1 пара велосипедних гальмівних колодок, задні передні масляні гальма


Код: 15689189187
647 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 99

Просматривая «1 пара велосипедних гальмівних колодок, задні передні масляні гальма» данный товар из каталога «Остальные», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

1 пара велосипедных тормозных колодок, задний передний масляный дисковый тормоз для горных велосипедов, мотоциклов, электровелосипедов

Технические данные:

Тип изделия: велосипедные тормозные колодки

Материал: пуленепробиваемое волокно + полуметаллическая смола

Цвет: как показано

Применение: для горных велосипедов, мотоциклов, электрических велосипедов, электромобилей.

Размер изделия: около 0,77 x 42 мм/3,0 x 1,7 дюйма (включая крепежную часть)

Толщина: около 9 мм/0,4 дюйма

Расстояние между центрами отверстий: около 40 мм/1,6 дюйма

Вес: около 149 г/5,3 унции

Тормозная система: дисковый тормоз

Тормозная система: дисковый тормоз

p>

Инструкции по замене тормозных колодок:

1. Поскольку тормозная колодка часто работает в условиях высокой температуры, влажности, пыли, неравномерного расстояния между поршнями и других суровых условиях, легко подвергнуть себя высокой вероятности повреждения.

2. В нормальном рабочем состоянии поверхность диска очень блестящая и зеркальная, поэтому тормозная колодка цела.

3. На поверхности циферблата имеются черные следы трения, которые невозможно вовремя удержать, либо при соприкосновении циферблата с водой издается резкий звук. Тормозные колодки и дисковый тормоз следует заменить.

4. Тормоз не может быть заблокирован вовремя, и тормоз издает необычный звук, что означает, что тормозной диск и тормозной диск загрязнены смазкой, что требует одновременной замены тормозных колодок и дискового тормоза.

5. Полуметаллические тормозные колодки характеризуются прямой и чувствительной реакцией на торможение. Но износ быстрый, способность выдерживать высокие температуры плохая, подходит для обычного вождения.

Список комплектации:

2 велосипеда

Тормозные колодки

Особенности:

1. Смола и металлический материал: содержит крупные частицы смолы, которые могут улучшить ощущение тормоза за счет добавления арамидного материала в бронежилет, одновременно повышая износостойкость. Металлические частицы (латунь, железо) могут значительно улучшить эффективность торможения и отвода тепла. 2. Тихая работа: волокнистый и полуметаллический материал с порошком смолы, тихий и тихий при использовании, отличные ощущения и впечатления. 3. Высокое содержание металла: содержание металла составляет не менее 30%, что может значительно улучшить износостойкость, короткий срок службы, чувствительную производительность, легкую блокировку, а также защиту окружающей среды. 4. Большое расстояние обслуживания: расстояние обслуживания составляет около 5000 км

8000 км, подходит для поездок по городу, ежедневной езды на велосипеде, езды на велосипеде на средние и короткие расстояния и легкой езды по бездорожью. 5. Подходящий объем: подходит для всех видов дисковых тормозных систем с двойным поршнем и нижним насосом, таких как электромобили.