24 В 500 Вт Блок керування двигуном щітки з


Код: 12868313588
1624 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 49

Просматривая «24 В 500 Вт Блок керування двигуном щітки з», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Функция:

1. Контроллер может защитить внутреннюю цепь и хорошо рассеивать тепло, чтобы избежать тепловой перегрузки.

2. Он может обеспечить постоянную скорость и чувствительный контроль торможения и изменения направления.

3. Кабели и интерфейсы долговечны и обеспечивают низкий уровень отказов при длительном использовании.

4. Интерфейсы снабжены этикетками с инструкциями для облегчения установки.

5. Подходит для электровелосипедов, электротрициклов, электросамокатов.

Технические характеристики:

  • Особенности:

1. Контроллер может защитить внутреннюю цепь и хорошо рассеивать тепло, чтобы избежать тепловой перегрузки.

2. Он может обеспечить постоянную скорость и чувствительный контроль торможения и изменения направления.

3. Кабели и интерфейсы долговечны и обеспечивают низкий уровень отказов при длительном использовании.

4. Интерфейсы снабжены этикетками с инструкциями для облегчения установки.

5. Подходит для электрических велосипедов, электрических трехколесных велосипедов, электрических самокатов.

6. Хороший захват, лучшая и удобная работа, противоскользящая.

  • Спецификация:
  • Состояние: 100% новое!
  • Тип изделия: матовый контроллер< /li >
  • Материал: АБС-пластик.
  • Цвет: как на фотографии.
  • Матовый контроллер:
  • Размер: (длина х ширина) 8 см x 6,5 см / 3,1 x 2,6 дюйма.
  • Контроллер коллекторного двигателя для электровелосипеда и самоката.
  • Номинальное напряжение: 24 В постоянного тока.
  • Предельный ток: 28 А.
  • Номинальная мощность: 500 Вт.
  • Согласованный двигатель: коллекторный двигатель постоянного тока.
  • Защита от пониженного напряжения: 20 В.
  • Ускоритель.
  • Размер: (длина x диаметр). ) 10 x 2 см / 3,9 x 0,8 дюйма.
  • Вращающийся газовый ускоритель для электрического велосипеда с индикатором питания, 5-светодиодным индикатором заряда батареи.
  • Дроссельная заслонка работает при напряжении: 5 В постоянного тока.
  • Сигнал регулирования скорости: 0,8–4,3 В
  • Напряжение дисплея питания: 24 В постоянного тока
  • Дисплей питания:
  • Нормальный: 23 В вверх, 3 зеленых светодиода
  • Средний: 23–20 В, желтый светодиод.
  • Вакуум: 20 В или меньше, красный светодиод.
  • Угол поворота: 0–70°.
  • li>Рабочая температура: -20℃ - + 50℃.
  • Подходит для 7 стандартных рулей/8 дюймов (22,2 мм).
  • Длина кабеля составляет примерно 59 дюймов (1,5 м).
  • >
  • Количество: 2 шт. (1 ручка дроссельной заслонки и 1 обычная ручка (соответствующая большому ручке)
  • Список комплектации:
  • 1 матовый контроллер
  • 2 x Ручка дроссельной заслонки
  • 1 x Линия электропитания
  • 2 x Ключевой кабель Определение интерфейса контроллера:
  • Батарея: толстый черный (отрицательный полюс питания) / толстый красный (положительный полюс питания) )
  • Двигатель: толстый желтый (минус двигателя)/толстый синий (положительный двигатель)
  • Выключатель питания: тонкий красный (VCC)/тонкий синий
  • Индикатор: Красный тонкий (индикатор выходной мощности)/черный тонкий (отрицательный индикатор)
  • Тормоз: желтый тонкий (сигнал торможения)/черный тонкий (отрицательная мощность)
  • Регулятор скорости: синий тонкий (вход сигнала рулевого управления скоростью) / Черный тонкий (отрицательное питание) / Красный тонкий (положительное питание 5 В) )
  • Порт зарядки: Красный тонкий (положительное входное питание для зарядки) / Черный тонкий (отрицательное питание)
  • Стоп-сигнал: тонкий красный (положительная мощность)/тонкий черный (отрицательная мощность)
  • Метод подключения акселератора:

1. Красный подключается к красному с напряжением от 4,3 до 5,0 В

2. Синий подключается к черной или желтой земле.

3. Зеленый Подключается к зеленому, синему или белому сигналу управления скоростью (от 0,8 до 4,3 В)

4. Желтый соответствует отображению мощности положительной энергии;