МОТОР 3 кВт + шкив 2800 об/мин 230В электрический для компрессора 4л.с. 4км
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 100
Оплачивая «МОТОР 3 кВт + шкив 2800 об/мин 230В электрический для компрессора 4л.с. 4км» данное изделие из «Электродвигатели и малолитражки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
✅Оригинальный асинхронный двигатель MAR-POL®️
модель YL90L-2 для компрессоров V2065, Z2065, W3065
✅МОТОР 3 кВт 2800р 230В однофазный электрический для компрессора
3 кВт, 2800 об/мин, 230В
- Новый, улучшенный дизайн!
- возможность изменения направления вращения вправо/влево
- установлен предохранитель максимального тока на 15 А
- увеличен диаметр охлаждающей турбины
- свободный шкив 75 мм для 1 ремня шириной 13 мм.
- система с двумя конденсаторами (2 конденсатора)
Технические данные:
- Мощность двигателя: 3 кВт
- Частота вращения: 2800 об/мин
- Электропитание 230 В/50 Гц
- Тип двигателя: Однофазный
- Диаметр оси: 24 мм
- Болт расстояние при монтаже: 14 см x 15 см x 12,5 см
- пусковой (конденсатор): от 150 мкФ до 300 мкФ
- рабочий (конденсатор): от 40 мкФ до 60 мкФ
- макс. текущий: ок. 14 А
- деталь для компрессора W3065
- с воздушным охлаждением
- рабочий цикл: S1-10
- полный вес: приблизительно 24 кг
- рабочая температура: 0–40 градусов C
- IP 44 класс B
- двойная система конденсатор
Размеры двигателя:
- общая длина: 37 см
- длина без оси вала: 31 см
- ширина: 19 см
- высота: 25 см
- высота от основания до оси вала: 9 см
Размеры шкива
- Шкив: 7,5 см
- Ширина клинового ремня: 13 мм
каждый двигатель оснащен предохранителем максимального тока на 15 А!
В конструкции двигателя также используется современная система «двойного конденсатора». Он предполагает использование 2 конденсаторов - пускового и рабочего. При запуске двигателя он питается от мощного пускового конденсатора, который с помощью центробежных грузов автоматически отключается при достижении полных оборотов. Затем включается рабочий конденсатор меньшей мощности, что не вызывает чрезмерного перегрева двигателя. Вся эта деятельность происходит автоматически внутри движка, без какого-либо дополнительного вмешательства пользователя.