ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Напряжение: 12 В
• Емкость: 100 Ач
• Вес: 26 кг
• Размеры [длина х ширина х высота]: 328 x 172 x 215 (с зажимами) 220) мм

АККУМУЛЯТОР ДЛЯ БУФЕРНОЙ РАБОТЫ!

СРОК СЛУЖБЫ - 3-5 лет (БУФЕРНАЯ РАБОТА)

Буферный режим (аварийное питание) - аккумулятор постоянно подключен к системе зарядки и является аварийным источником питания в случае отключения электроэнергии.

• Источники питания UPS (аварийное питание). компьютеры)
• аварийное освещение
• аварийное питание для автоматики, безопасности
• системы сигнализации, противопожарной защиты, видеонаблюдения
• радиосистемы (Теле-, радиосвязи)

Циклический режим работы - аккумулятор является основным источником питания устройства и после разрядки он подзаряжается.

• игрушки электрические
• медицинские оборудование
• кассовые аппараты, фискальные принтеры
• мобильные устройства с электроприводом (инвалидные коляски, гольф-кары, вилочные погрузчики, квадроциклы, скутеры, газонокосилки, лодки, моторные лодки и т.д.)
• навигационные устройства (эхолоты)
• системы на солнечных батареях
• электроснабжение в кемпинговых прицепах

Преимущества необслуживаемый аккумулятор:

• герметичность и необслуживаемость
• минимальная степень саморазряда
• высокая эксплуатационная безопасность за счет использования клапанов VRLA
• очень высокая концентрация энергии
• рабочая температура от -15 до +50 градусов Цельсия (рекомендуется 20 градусов)
• компактная конструкция
• возможность эксплуатации в любом положении (за исключением зарядка)

Дополнительная информация:

• аккумулятор готов к использованию сразу после распаковки (заряжен на заводе)
• все аккумуляторы, продаваемые в наших предложениях, новые и заряженные. При хранении аккумулятор может слегка разряжаться, поэтому перед использованием рекомендуется подзарядить его (с помощью соответствующих зарядных устройств или выпрямителя - есть в наших предложениях).
• Аккумуляторы фабрично упакованы в коллективные картонные коробки (несколько штук), при заказе меньшего количества они будут отправлены вам в неоригинальной картонной упаковке, обеспечивающей его сохранность при транспортировке.
• аккумуляторы могут иметь небольшие царапины на корпусе (обычно нижней части корпуса). Это происходит из-за микроподвижений аккумулятора при транспортировке (он трется о стенки коробки).
• Дата производства аккумулятора чаще всего указана на его корпусе и обычно пишется ГГММДД. Иногда может случиться так, что данный производитель указывает дату производства в другом формате, чем тот, который был указан ранее.
• После получения посылки с аккумулятором следует проверить, не был ли он поврежден при транспортировке. Если вы обнаружите, что аккумулятор может быть поврежден (например, вмятина), немедленно сообщите нам о проблеме, желательно с фотографией и описанием по электронной почте + телефону.

Аккумулятор одобрен для перевозки по воздуху, морю или суше. Классифицируется как неопасный материал на основании: Специального положения IATA/ICAO A67, DOT-CFR Title 49, части 171–189, поправки 27 IMDG.