Аварийные колодки Renner Triumph Sprint 955 i
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Заказывая «Аварийные колодки Renner Triumph Sprint 955 i» данное изделие из «Краш-колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Renner
Renner Crash Pads Triumph Sprint 955 i
X10709
Renner Crash Pads Triumph Sprint 955 i
Защитные ползунки защищают обтекатели, двигатель и другие части мотоцикла в случае падения и при скольжении по земле.
Материал: инженерия пластик, который поглощает энергию удара и тормозит скользящий мотоцикл. Элементы изготовлены на станках с числовым программным управлением.
В комплект входят два черных пластиковых наконечника, крепления из алюминиевого сплава, покрытые лаком для защиты от коррозии, дистанционные втулки и крепежные винты. Крепления доступны в черном цвете (черный структурный лак, аналогичный лаку, используемому производителями мотоциклов).
Зона контролируемого изгиба ®
Комплект ашпадов имеет двухзонную структуру – внешняя зона поглощает энергию удара и сгибается в точно определенной точке. Внутренняя часть представляет собой правильное крепление к оригинальным элементам мотоцикла – раме или блоку двигателя. Прочность винтов и их резьбы подбирают так, чтобы при ударе резьба не сломалась и не погнулась рама мотоцикла. Винты внутренней зоны имеют гораздо более высокий класс прочности (12,9), чем винты внешней части (8,8). Таким образом, Реннер устранил основной недостаток других накладок, доступных на рынке.
Даже в случае поломки ползунка, например. из-за скольжения мотоцикла, зацепившегося за бордюр. его основная роль выполняется, поскольку он рассеивает большую часть энергии при ударе мотоцикла об асфальт.
Комплекты готовы к установке на мотоцикл без необходимости изготовления дополнительных креплений и винтов.
Комплекты подбираются индивидуально для данной модели мотоцикла. Длина планера, форма крепления и длина крепежных винтов регулируются.
Стержни с резьбой, входящие в состав некоторых наборов, могут потребовать обрезки по размеру. Рекомендуем установку в профессиональных мотосервисах.
Рекомендуем использовать фиксатор резьбы, чтобы вибрации двигателя не ослабляли затянутые болты.
Рекомендуемый момент затяжки:
Болты М6: 9,6 Нм
Болты М8: 23 Нм
Болты М10: 46 Нм
Изделие полностью собрано, производство Польша.
Изделие предназначено. для использования профессионалами на сертифицированных трассах.
НЕ ТРЕБУЕТ СВЕРЛЕНИЯ В ОБтекателе