за пределами автомобилей в Польше - История родстера в Польше с 1918 года. до 2008 года

off -Hroad Cars в Польше. Книга, в которой мы найдем историю автомобилей вне дороги в Польше с 1918 года до современного времени -их характеристики, а также то, что транспортные средства называли в настоящее время. Концепция представляет собой круговой транспортный автомобиль, адаптированный для вождения по пустыне, с усиленной структурой и приводится в действие все водительские колеса. Автомобили такого типа оснащены передачами, заблокированными дифференциальными механизмами приводных мостов, шинами с выключенным протектором, часто кабельной и водонепроницаемой электрической установкой, а иногда и центральной системой насоса колеса, которая позволяет изменять давление в шинах во время вождение Некоторые модели также адаптированы для прохождения мелкими водными препятствиями. В первоначальный период воспроизведения, после 123 лет перегородков, польская государственность, поэтому с конца 1918 года, потому что именно с этих трудных дней начинается наша книга, концепция «заезда автомобиля» была несколько расширена. Конечно, он применил сначала на транспортные средства для колеса с «классическим», все -то -воудушеченным приводом, но также включал в себя гусеницы и полусреды, а также круговые транспортные средства, два и многоосные с задним приводом, но оснащены атрибутами Сегодняшний автомобиль Off -Hroad: Reducer, Differial Lock, специальные шины и кабельный лайнер, часто в упрощенной версии в виде So -Saleed Self -Subtractors, то есть барабаны, встроенные на задние диски, с веревками, которые позволяют вам покинуть тяжелую область. Стоит также напомнить, что в начальный период польского государства, особенно во время борьбы за границы в 1918-1921 годах, было ощущение, что не особое строительство, а сильная конструкция автомобиля, большой зазор и »» Общая «способность прикрывать плохие дороги, они вызывают полезность конкретной модели вождения в полевых условиях. Здесь следует добавить, что с учетом ужасного состояния дорог, и часто их отсутствие и плохое снабжение топлива, основными средствами военного транспорта в то время был легкий грузовик или сильный дизайн -пассажирский автомобиль, оснащенный веревками, лопаты, рукава для колес и поставки топлива и смазки

Собственное содержание:

Из авторов

Глава I

Во второй Польской Республике 1918-1939

Глава II

В военной службе польского литюанианского Содружества 1935-1945 гг.

ГЛАВА IV

В процветании народной Польши 1957-1979 гг. > Глава VI

В суверене польского литюанического Содружества 1990-2008 гг