BUTYL MAT CTK Std Professional 2.0 - демпферний килимок 37х50 см, 1 шт.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 14
Приобретая «BUTYL MAT CTK Std Professional 2.0 - демпферний килимок 37х50 см, 1 шт.» данный товар из каталога «Звукоизоляционные элементы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
CTK Standard Professional 2.0
Высококачественный самоклеящийся двухслойный антивибрационный коврик на основе современного бутил-полимерного композита с очень высокой вязкостью и адгезией к основанию, который обычно используется только в продукции Премиум класса. Коврик предназначен для профессионального использования при гашении вибраций, шума и акустических резонансов элементов кузова и обивки автомобилей (комфорт и аудио), корпусов яхт, машин или промышленного оборудования. Очень хорошее соотношение цены, высокого качества, эффективности и умеренного веса.
CTK STANDARD PROFESSIONAL – НОВЫЙ СТАНДАРТ КАЧЕСТВА ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ
CTK Standard Professional – это современный, технологичный, вибро- поглощающий и низкорезонансный материал в виде самоклеящегося мата на основе композита бутилкаучука и специализированных полимерных добавок. Снаружи имеется экструдированная алюминиевая фольга толщиной 100 микрометров (0,1 мм), которая укрепляет и механически защищает демпфирующий материал, а также дополнительно улучшает его акустические свойства. Благодаря специально подобранному бутилкаучуковому композиту были достигнуты высокая гибкость сборки, умеренный вес и высокие адгезионные свойства (очень высокая вязкость и адгезия к основанию, сравнимая с матами Premium, которая со временем увеличивается еще больше), при сохранении высокой эффективности гашения вибраций. на уровне, предлагаемом аналогичными материалами большей толщины и большего веса. Виброакустические коврики CTK серии Standard Professional – это продукция, предназначенная для профессиональных компаний, устанавливающих автозвуковое оборудование и шумоизоляцию автомобилей, а также для более требовательных клиентов, ценящих высокое качество, эффективность и комфорт. по доступной цене. Коврики предназначены для эффективного гашения шума, вибраций и акустических резонансов кузова автомобиля и элементов обивки (двери, пол, крыша, багажник, капот, колесные арки, пластик, элементы обивки и т. д.). Их также можно использовать внутри помещений для звукоизоляции корпусов компьютеров, кондиционеров, электроники и бытовой техники. Продукт не токсичен, не имеет запаха, водонепроницаем, не впитывает влагу и не разлагается под воздействием погодных условий. Обладает антикоррозионными и герметизирующими свойствами. Благодаря высокому значению коэффициента механических потерь (MLF) и умеренному весу демпфирующие маты CTK Standard Professional являются одними из наиболее эффективных антивибрационных материалов в своем ценовом диапазоне для снижения уровня вибрации и шума в условиях эксплуатации. транспортные средства. Они очень хорошо работают при работах по улучшению акустики салона автомобиля, при установке и эксплуатации автозвукового оборудования, а также при комплексной шумоизоляции транспортных средств или при обновлении шумоизоляции, например, после ремонта кузовных деталей. CTK Standard Professional — идеально сбалансированное решение, сочетающее в себе высокое качество и эффективность демпфирования, умеренный вес и приемлемую цену.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:
- общая толщина: 2,0 мм +/- 0,2 мм
- толщина алюминиевой фольги: 0,1 мм (100 мкм)
- материал: высокотехнологичный композит бутилкаучука и специализированных полимеров очень высокой вязкости, армированный алюминиевой фольгой
- MLF (коэффициент механических потерь) - эффективность гашения вибрации (больше = лучше): > 0, 30< /li>
- Размеры листа: 370x500 мм
- Площадь листа: 0,185 м2
- Вес листа: 0,65 кг (3,51 кг/м2)
- Рекомендуемая установка температура: от +10°С до +30°С.
- Температурный диапазон использования и эксплуатации: от -50°С до +140°С.
- Высокая гибкость и высокая эффективность работы в широком диапазоне температур. li>
- высокая начальная адгезия к основанию с максимальным достижением через десяток-несколько десятков часов после приклеивания (зависит от температуры), самовулканизация.
- продукт с антикоррозионными и герметизирующими свойствами, водостойкий, не содержит битумных примесей (без смол и асфальта)
- нетоксичный продукт, не выделяет неприятных запахов, может использоваться в автомобильной промышленности и внутри помещений
- визуальные особенности: черный алюминий фольга с прямоугольным тиснением, печатной графикой желтого цвета li>
- производится ООО «ЦТК» в соответствии со стандартами управления качеством ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
- автомобильное использование : весь кузов - двери, багажник, крыша, пол, колесные арки, крылья, капот, крышка багажника, пластик, элементы обивки
- количество листов в коллективной упаковке: 16 шт / 2,96. м2
Вибропоглощающие материалы CTK нетоксичны и безопасны в использовании, соответствуют требованиям Европейского Союза (ЕС). Данная продукция имеет положительный результат лабораторных испытаний, принятый в странах ЕС, подтверждающий соответствие требованиям Регламента (ЕС) № 1907/2006 Европейского парламента и Совета от 18 декабря 2006 г. – REACH (Регистрация, оценка, авторизация и Ограничение использования химических веществ).
ВНИМАНИЕ!
Некоторые поставщики звукоизоляционных матов других марок иногда заявляют о нетоксичности или безопасном использовании своей продукции только на на основе сертификата RoHS. Такой сертификат не распространяется на звукоизоляционные материалы, поскольку директива RoHS распространяется только на электрические и электронные изделия, а не на химические. Такие звукоизоляционные материалы могут не соответствовать законодательным требованиям и не гарантировать безопасное использование.
УСТАНОВКА
Коврики CTK Standard Professional самоклеящиеся, гибкие и легко наносятся. поверхности плоской или сложной формы. Их можно устанавливать в широком температурном диапазоне без необходимости подогрева, но наибольший комфорт эксплуатации достигается при температуре окружающей среды выше +10°С. Покрываемая поверхность должна быть сухой, чистой и хорошо обезжиренной. Чтобы максимально использовать демпфирующие свойства, после приклеивания мат следует плотно прижать, например, валиком (валиком), чтобы он прилегал ровно ко всей поверхности увлажненного основания, не создавая пространств с пузырьками воздуха. Самоклеящийся бутиловый слой обладает самовулканизирующими свойствами, благодаря чему через некоторое время сцепление материала с основой еще больше увеличивается, создавая единое целое.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДЕМПФИРОВАНИЯ
При шумоизоляции автомобиля желаемый эффект достигается за счет звукоизоляции его салона и, прежде всего, за счет значительного уменьшения (гашения) амплитуды механических вибраций металлических и пластиковых элементов автомобиля. кузов и кабина. Для этого на демпфирующие элементы наносят гибкие и слабоэластичные материалы (например, на основе бутилкаучука), структура которых предполагает большие потери механической энергии, вызванные внутренним трением. В результате энергия вибрации поглощается демпфирующим материалом и преобразуется в тепло. Способность данного материала поглощать энергию механических колебаний зависит от многих факторов, в том числе от его структуры, химического состава, веса, толщины и т. д. Это определяется коэффициентом механических потерь (MLF), что является одним из важнейших параметров, на который следует обращать внимание при выборе вибропоглощающих материалов. Этот коэффициент выражается численно в диапазоне 0,00 – 1,00 для конкретной частоты и температуры (чем выше значение MLF, тем выше способность материала гасить вибрации). Чтобы существенно снизить шум и вибрацию внутри автомобиля, следует выбирать материалы с максимально высоким коэффициентом механических потерь. При демпфировании кузовных элементов автомобиля также важен минимально возможный вес демпфирующего материала, что зачастую не сочетается с наивысшей эффективностью демпфирования. Поэтому необходимо искать лучший компромисс между высоким значением коэффициента механических потерь (КМП) и в то же время малым весом материала и адекватной ценой. В автозвукоиндустрии при шумоизоляции дверей автомобиля, где будут работать громкоговорители, принято «закрывать» заводские технологические отверстия, закрывая их звукоизоляционным ковриком (создавая герметичную камеру громкоговорителя). В этих м