Центрирующие кольца от 56,1 до 54,1 для колес. Карбонадо алюминиевые диски


Код: 12955762704
471 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9939

Просматривая «Центрирующие кольца от 56,1 до 54,1 для колес. Карбонадо алюминиевые диски» данный товар из каталога «Центрирующие кольца» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Центративные кольца 56.1 - 54,1 - Карбонадо для алюминиевых дисков - 4 шт.

Центирительные кольца устраняют проблему использования производителями различных диаметров пиаста в разных моделях автомобилей. Это решение позволяет вам установить алюминиевые диски, производимые на вторичном рынке транспортных средств. Для пользователя это означает большой выбор конструкций дисков и привлекательных цен по сравнению с исходными дисками, SO, называемыми посвящен

Номер каталога: 04-01-572222

Производитель: carbonado

Количество на аукционе: 4 ПК

⚙ Технические параметры:
  • Внешний диаметр кольца: Ø 56,1 мм (центральное отверстие в ободе)
  • Внутренний диаметр кольца: Ø 54,1 мм (центр в автомобиле)

Другие размеры колец можно найти на наших других аукционах

🔹 Судьба

При установке алюминиевого обода концентрирующее кольцо позволяет получить совместимость с диаметром :

  • Центральное открытие обода,
  • Хаб в машине

    кольца должны использоваться для алюминиевых дисков, размер центрального отверстия больше, чем размер концентратора в автомобиле. В этом случае без колец было бы трудно определить колесо на концентраторе

    Эффект этого может быть " колеса " во время вождения или вибрации на рулевом колесе на скоростях 80-120 км/ч, а также более быстрое использование Рулевое управление и подвеска

  • 🔹 Выбор кольца

    Чтобы выбрать правильный размер колец, установите два измерения:

  • Диаметр центрального отверстия в ободе , который должен соответствовать внешнему диаметру кольца.,
  • диаметр концентратора в автомобиле, который должен согласиться с внутренним диаметром кольца

    Размеры центрального отверстия могут быть проверены в спецификации производителя обода, в то время как диаметр концентратора - в автомобильной документации (Интернет может быть полезен). Вы также можете использовать суппорт и проверить вышеупомянутое Размеры независимо

    ПРИМЕЧАНИЕ: При настройке кольца оно разрешено вокруг одного из размеров на 0,1 мм. Это значение не должно быть превышено!

  • Центринг -кольца подходят, среди прочего, к таким автомобилям, как*:

    *Примечание: не забудьте измерить центральное отверстие обода, чтобы правильно выбрать центрирующие кольца

    • Abarth 124 Spider 2016/03 - Piast: 54,1 мм
    • Citroen C1 II (PA_, PS_) 2014/04 - Piast: 54,1 мм
    • Citroen C1 (PM_, PN_) 2005/06 - Piast: 54,1 мм
    • Fiat 124 Spider (348_) 2016/03 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai Accent v Седан (HC) 2017/01 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai i20 Active (IB, GB) 2015/09 - Hub: 54,1 мм
    • Hyundai I20 II Coupe (GB) 2015/03 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai I20 II (GB, IB) 2014/11 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai I20 II Hatchback Van (GB, IB) 2014/11 - Hub: 54,1 мм
    • Hyundai I10 II (BA, IA) 2013/08 - Piast: 54,1 мм
    • Седан Hyundai Accent IV (RB) 2010/08 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai I20 I (PB, PBT) 2008/08 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai I10 I (PA) 2007/10 - Hys: 54,1 мм
    • Седан Hyundai Accent III (MC) 2005/11 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai Accent III (MC) 2005/08 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai Getz (TB) 2001/06 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai Accent II (LC) 1999/09 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai Accent II Седан (LC) 1999/09 - Piast: 54,1 мм
    • Hyundai Atos (MX) 1997/01 - Piast: 54,1 мм
    • Седан Kia Rio IV (SC, FB) 2017/07 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Picanto III (I) 2017/03 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Rio IV (YB, SC, FB) 2017/01 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Rio IV Хэтчбек Ван (YB, SC, FB) 2017/01 - Hub: 54,1 мм
    • Kia Rio III (UB) 2011/09 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Rio III Хэтчбек Ван (UB) 2011/09 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Picanto (TA) 2011/05 - Хаб: 54,1 мм
    • седан Kia Rio III (UB) 2010/09 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Rio II (JB) 2005/03 - Piast: 54,1 мм
    • Седан Kia Rio II (JB) 2005/03 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Picanto (SA) 2004/04 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Picanto I (SA) 2004/04 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Rio Liftback (DC) 2000/07 - Piast: 54,1 мм
    • Седан Kia Rio (DC_) 2000/07 - Piast: 54,1 мм
    • Kia Towner Faton 1998/07 - Piast: 54,1 мм
    • Lexus ct (zwa10_) 2010/12 - Hub: 54,1 мм
    • Mazda 2 (DL, DJ) 2014/08 - Piast: 54,1 мм
    • mazda 2 (de_, dh_) 2007/07 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 323 F VI (BJ) 1998/09 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 323 S VI (BJ) 1998/05 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 323 S VI Седан (BJ) 1998/05 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 323 P V (BA) 1996/10 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda Demio (DW) 1996/01 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 323 C V (BA) 1994/08 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 323 F v (Ba) 1994/07 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 323 S v (BA) 1992/09 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 121 II (DB) 1990/11 - Piast: 54,1 мм
    • Mazda 323 F IV (BG) 1987/04 - Piast: 54,1 мм
    • mitsubishi i (ha_) 2006/01 - Piast: 54,1 мм
    • Nissan Pixo (UA0) 2009/03 - Piast: 54,1 мм
    • Opel Agila (B) (H08) 2008/04 - Piast: 54,1 мм
    • Opel Agila (A) (H00) 2000/09 - Piast: 54,1 мм
    • Peugeot 108 2014/05 - Hys: 54,1 мм
    • Peugeot 107 (PM_, PN_) 2005/06 - Piast: 54,1 мм
    • Subaru Trezia 2010/11 - Hub: 54,1 мм
    • Subaru только III (G3X) 2003/09 - Piast: 54,1 мм
    • Suzuki Swift VI (ZD_, ZC_) 2023/12 - Piast: 54,1 мм
    • Suzuki Swift V (AZ) 2017/01 - Piast: 54,1 мм
    • Suzuki Ignis III

    🔹 Рабочее мастерство

    Carbonado -центрирующие кольца изготовлены из высококачественного закаленного ABS , что различает твердость и сопротивление растрескиванию при динамической нагрузке. Этот материал дополнительно (в отличие от металла) не «запекает» в центре, благодаря тому, что демонтаж таких колец проще. Пластиковые кольца также дешевле, чем металл, а срок службы сопоставим с длинным (при условии, что колесная сборка и демонтаж выполняются надлежащим образом)

    Галерея