D47 D50 D35 Регулятор тормозной силы 4-Zakresowy
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 268
Просматривая «D47 D50 D35 Регулятор тормозной силы 4-Zakresowy», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Части промышленного оборудования» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Основной клапан HZS-4 Контрольные тормоза трейлеров
4-Zakresowy Trailer Регулятор торможения
до 1 и 2-циркуты самолета
Производство:
Оригинальный продукт бренда гидролидера, символ: 2.00.03.120
Приложение:
Универсальный основной управляющий клапан в наборе с 4-Zakresal тормозным регулятором. Набор используется в 1 и 2-х-воздушных и воздушных тормозных системах в сельскохозяйственном, лесном, строительстве, грузовиках и других прицепах.
Универсальное использование, включая В производстве сельскохозяйственных и сада прицепов, специальные транспортные средства, такие как разбрасывания, транспортные средства с асиенизацией, опрыскиватели, бочки и другие, имеющие собственную воздушную систему.
Набор подходит, среди других Для Autosan Sanok D-35, D-47, D-50 D-732, HL 8011, HL 6011 Trailer для сельскохозяйственной трассы
Сравнительные числа: HZ-4, HZS-4, 7031132001
Задачи управляющего клапана в тормозной системе:
- Автоматически запускает тормоза прицепов при включении тормоза вытягивающего автомобиля
- Автоматически запускает тормоза прицепа на воздухе сбоя системы в протягивающем транспортном средстве
- автоматически запускает тормоза прицепа, когда шнур питания вытягивает
- В случае повторного подключения трейлера К транспортному средству клапан автоматически замедляет автоматические тормоза в трейлере и позволяет им контролировать от вытягивающего автомобиля
Технические данные:
Универсальный регулятор торможения с четырьмя диапазонами, регулируемыми положением рычага. Используется в одном и двух целях, воздушные и воздушные системы торможения. Правильно выбранная тормозная сила для веса прицепа предотвращает блокировку колеса во время торможения, уменьшая износ тормозной системы и шин. >
Регулирование и принцип работы:
Диапазон 1 - полное снижение давления, торможение отключено
Диапазон 2 — прицеп без груза, диапазон давления: 0,8–2,2 [бар]
Диапазон 3 — прицеп с 1/2 нагрузки, диапазон давления: 2, 8–3,7 [бар]
Диапазон 4 — прицеп с полной загрузкой, диапазон давления: давление в баке