Декодер індукційної петлі Hörmann DI1-Pro, напівкорпус
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Заказывая «Декодер індукційної петлі Hörmann DI1-Pro, напівкорпус» данный товар из каталога «Драйверы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Декодер индукционной петли Hörmann DI 1-pro — это специальный аксессуар для приводов Hörmann
Полукорпусный датчик обнаружения индукционной петли, без кабеля.
Описание индукционной петли Hörmann DI 1-Pro
Индукционная петля Hörmann DI 1-Pro служит системным элементом для индуктивного обнаружения транспортных средств и может использоваться в приводе откатных ворот Hörmann STA 400 с блоком управления B 460 FU-STA. Здесь используется принцип индукции, при котором металлы входят в электромагнитное поле и влияют на него или изменяют его. Изменение состояния фиксируется и оценивается подключенным детектором индуктивной петли, после чего в приводе подается соответствующая команда. Детектор помещен в прочный полукорпус, защищающий электронику от погодных условий и повреждений. В комплект также входят необходимые кабельные вводы. Поскольку это 1-канальный детектор индукционной петли, можно контролировать и оценивать одну петлю.
Комплект поставки:
- Индукционная петля Hörmann DI 1-Pro, включает датчик индукционной петли DI 1-Pro, корпус расширения, монтажные материалы, инструкции по монтажу
ПРИМЕЧАНИЕ. Петлевой кабель Hörmann, необходимый для прокладки петель, также можно приобрести в нашем магазине.
Индуктивное обнаружение транспортных средств с помощью петель. и детектор индукционной петли
Система, состоящая из петли и детектора индукционной петли, обеспечивает индуктивное обнаружение транспортного средства. Петли вмурованы в асфальт в виде тросов или проложены под дорогой. Мониторинг, обработка и контроль осуществляются с помощью индукционного петлевого детектора. Эта индукционная система обнаруживает металлы, поскольку они изменяют электромагнитное поле петли. Эти компоненты используются в системах управления дверями и воротами, контроллерах шлагбаумов, а также в технике парковки и дорожного движения. Переменный ток течет в индукционных петлях, что создает магнитное поле. Поскольку пол транспортного средства обычно представляет собой относительно замкнутую металлическую поверхность, на входе в зону контура возникает противонапряжение. Ослабление поля, вызванное транспортным средством, приводит к уменьшению индуктивности и, следовательно, увеличению частоты, что позволяет обнаружить транспортное средство. Предлагаемый здесь 1-канальный детектор с индукционной петлей позволяет анализировать одну петлю.
Характеристики
- Оценка двух петлей
- Гальваническая изоляция между контуром и электроникой детектора.
- Автоматическая настройка системы при включении.
- Непрерывная регулировка дрейфа частоты для устранения влияния окружающей среды.
- подходит для одиночных мониторинг пользователя
- li>
- Регулировка чувствительности независимо от индуктивности контура
- сухие контакты реле в качестве выходов
- Управление реле может переключаться с тока покоя на рабочий ток с помощью переключателя.
- Сообщение об обрыве или замыкании контура с помощью светодиодной сигнализации.
- Сигнализация ошибки контура, которая затем удаляется.
- Возможность диагностики с помощью внешнего диагностического устройства.
- Круглый разъем 11-контактный