Derbi GP1 50 / GPR 50 125 / Mulhacen 125 Senda 125 литий-ионная батарея


Код: 17183682968
5496 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 100

Оплачивая «Derbi GP1 50 / GPR 50 125 / Mulhacen 125 Senda 125 литий-ионная батарея» данный товар из каталога «Аккумуляторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Объект аукциона -литийная батарея

Производитель: Skyrich

Судьба:

  • Derbi GP1 50 LC (цепь) (2005 - 2007)
  • Derbi GPR 50 Racing (2008 - 2012)
  • Derbi GPR 125 4T Racing (2009 - 2016)
  • Derbi Mulhacen 125 (2007 - 2011)
  • Derbi Senda 125 Terra Adventure (2008 - 2016)
  • Derbi Senda 125 Terra (2008 - 2014)
  • Derbi Senda 125 SM 4V DRD (2010 - 2016)
  • Derbi Senda 125 R 4V DRD (2010 - 2015)
  • Derbi Senda 125 Cross City (2008 - 2016)
  • Derbi Senda 125 SM Baja (2007 - 2014)
  • Derbi Senda 125 BA (2007 - 2014)
  • Derbi Senda 125 SM (2004 - 2007)
  • Derbi Senda 125 (2004 - 2008)

LTM LTM-Line Power Sports Battery с антирегенерацией Skyrich. Они оснащены улучшенным индикатором заряда, который еще более точно показывает свой заряд, защита от перегрузки, расширенную систему управления батареями (BMS), которая, помимо балансировщиков (обеспечение даже зарядки батареи / разряда), также включает в себя антиперхит. -который предотвращает зарядку аккумулятора более высоким напряжением, чем 14,9 В. литий-ионные батареи требуют только 1/3 от сопоставимой емкости сопоставимой кислотной батареи при сохранении, по крайней мере, одного и того же тока запуска. На практике эти токи больше, чем производитель мотоциклов, и классическая аккумулятор с кислотой алаиконом. Запустите повреждение двигателя. Набор обеспечивает одну или несколько дистанционных панелей, которые приклеены к батарее, используя прикрепленную самоадгезивную ленту, определите ее правильное положение в мотоцикле. Замена стандартной литий-ионной кислотной батареи позволяет сэкономить до 5 кг гораздо более простым и дешевым способом, чем другие дорогие компоненты мотоцикла. Размеры литий-ионных аккумуляторов соответствуют размеру оригинальной кисломочной батареи с использованием адаптеров. Небольшие возможности и с высоким разрядом

- Интегрированная защита от перенапряжения

- около 1/3 сопоставимой массы сопоставимой кислотно-ооливной батареи

- Улучшенные клеммы Изготовлен из латуни для лучшей проводимости

- Полностью водонепроницаемый черный корпус батареи, изготовленный из нейлона, что обеспечивает деформацию под влиянием тепла

- непревзойденное соотношение экономии веса до затрат

- может быть установлен в любом положении, поскольку он не содержит кислоты

- не содержит тяжелых металлов

- устойчивый разряд/зарядка всех клеток специальными балансировщиками

- быстрая зарядка с высоким током (до 90% за 6 минут)

- очень низкий самокомпонент (2-3%, максимум 5% в месяц)

- Хорошая производительность даже при высоких температурах (до 60 ° C)

-safe LifePo4 и длительный срок службы ссылок

Производитель гарантирует достаточную начальную емкость -5 градусов по Цельсию.

Для зарядки литий-ионных батарей следует использовать зарядное устройство. Напряжение более 14,9 В.