⭐⭐⭐⭐⭐

SURIX T31 PRO — удобный диагностический интерфейс и тестер аккумулятора OBD2

Почему стоит выбрать этот интерфейс?

 ВЕРСИЯ С ИСПРАВЛЕННЫМ ПОЛЬСКИМ ЯЗЫКОМ, ИНТЕРФЕЙС ПОДДЕРЖИВАЕТ ПОЛЬСКИЕ СИМВОЛЫ!

✅PRO версия!: Устройство является одновременно диагностическим интерфейсом ошибок автомобиля и тестером аккумулятора!

✅ Вы покупаете и действуете: Нет необходимости загружать или устанавливать какие-либо приложения на телефон или компьютер. Просто подключите устройство и начните тестирование.

✅ Очень удобно: Небольшой и компактный дизайн устройства делает его одновременно удобным гаджетом и профессиональным диагностическим компьютером.

✅ Нет дополнительных комиссий: Нет скрытых, принудительных ежегодных комиссий, так называемых ПОДПИСКИ, Тестер работает постоянно и никогда не будет заблокирован.

✅ Инструкция и меню на польском языке: К продукту прилагается распечатанное и сложенное руководство на польском языке, а меню доступно на польском и многих других языках.

✅ Мы эксперты в области интерфейсов. Более 100 000 довольных клиентов в Польше: Наши клиенты регулярно публикуют видео, сообщения на форумах и статьи, а также постоянно обмениваются информацией.

Какие возможности предлагает интерфейс?

⚙️ Интерфейс позволяет:

• Чтение и удаление ошибок OBD-II: P0, P2, P3, U0 и кодов конкретных марок: P1, P3, U1
• Удаление индикатора CHECK ENGINE
• >Чтение кодов ожидающих ошибок, когда индикатор MIL еще не горит.
• Чтение зарегистрированных кодов ошибок, вызвавших загорание индикатора MIL.
• Информация об автомобиле – VIN.
• Предварительный просмотр замороженных кадров.
• Контроль рабочих параметров двигателя в режиме реального времени – ДАННЫЕ В РЕАЛЬНОМ режиме.
• Проверка значения кодов ошибок.
• Проверка статуса I/M.
• отслеживает готовность
• Тест системы EVAP
• Тест датчика O2

Кроме того, устройство является еще и тестером автомобильного аккумулятора!

• Имеет функцию вольтметра, измеряет напряжение.
• Может проверить систему зарядки.
• Предлагает проверку запуска аккумуляторной системы.

Будет ли устройство работать с моей машиной?

⚙️Интерфейс является универсальным устройством и работает с практически всеми моделями автомобилей со стандартным разъемом OBD2/EOBD.

Марки автомобилей, поддерживаемые интерфейсом:

• Американец с OBD2, произведенный после 1996 года.
• Европейец с OBD2, выпущенный после 2003 года.
• * ФРАНЦУЗСКИЙ ПОСЛЕ 2006 ГОДА!
• Азиат с OBD2 выпуска после 2007 года

❓Где разъем OBD2?

Он часто находится под приборной панелью со стороны водителя, рекомендуем найти его перед покупкой.

⚙️Работает со следующими протоколами:

• SAE J1850 PWM (41,6 кбод)
• SAE J1850 VPW (10,4 кбод)
• ISO9141-2 (5 бит, 10,4 кбод)
• ISO14230-4 KWP (инициализация 5 бит, 10,4 кбод)
• ISO14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод)
• ISO15765-4 CAN (11 бит, 500 кбод)< /li>
• ISO15765-4 CAN (29 бит, 500 кбод)
• ISO15765-4 CAN (11 бит, 250 кбод)
• ISO15765-4 CAN (29 -бит, 250 кбод)

⚙️Чего не умеет интерфейс?

• Не сжигает DPF,
• Не сбрасывает ошибки AIRBAG и ремней безопасности.
• Не удаляет ошибки ABS, ESP.
• Не включает. кодирование форсунок
• li>
• Не поддерживает грузовые и российские автомобили

⚙️В комплект входит:

• Диагностический интерфейс и тестер аккумулятора на польском языке
• Коробка
• Руководство на польском языке