Пропеллер E-Props для Rotax 503 Dual-Carb / Red 2,588RB / диаметр 135 см / 6 м8 D75mm
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 20
Просматривая «Пропеллер E-Props для Rotax 503 Dual-Carb / Red 2,588RB / диаметр 135 см / 6 м8 D75mm» данное изделие из «Парапланы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
e-props Propeller для Rotax 503 Двойной углеводы / красный 2,58rb / wed. 135 см / 6 м8 D75mm / 4 Blades
У нас есть винты для каждой модели
e-propel plug-and-fly, 4-миночный винт для ppg
Модель, разработанная для rotax 503 Двойное углевочное соотношение: 2,58rb
Количество лезвий: 4
Диаметр: 135 см
Центрирующая отверстие: 25 мм
Уркани: 6 M8 D75 мм (количество винтов: 6, fi 8 мм на круге диаметром 75 мм)
Направление вращения: глядя с воздушного потока
квадратный вес = 1120 г
Scimitar Design
Полный пропеллеры: из непрерывных волокон они не приклеены из половинок
Укрепленный край атаки - нанострофера добавить -он, с высокой энергией поглощением
Остановка остановки, легко собирать и собирать
В наборе есть учебник
Дополнительная техническая информация => Plug'n'fly Propellers
e-props: «Hi-Tech» угольные винты, очень легкие и долговечные-лучший выбор для вашего диска!
E-пропеллеты являются самыми легкими, самыми мощными и тихими в мире, и они дают лучшее выступление
E-Propeller сильно отличается от других винтов других производителей. У них есть специальный профиль, запатентованный шаблон (например, для скимитара) и специальную форму и положение лопата, чтобы уменьшить сопротивление и получить самую большую строку
Доступные модели из серии Plug'n'fly
Eleces E-Props проектирует и производит множество различных моделей пропеллеров для многих основных двигателей параплана
С 2008 года компания продала несколько тысяч пропеллеров в более чем 64 разных странах
Преимущества пропеллеров пропеллера
Очень свет
- от 500 roszy на 125 см в диаметре
- Более устойчивый пропеллер => Быстрое ускорение и замедление двигателя (пропеллер является более реактивным и останавливается намного быстрее, что снижает риск разрушения и повреждения в случае удара в пропеллере), меньше кинетической энергии и, следовательно, меньше повреждений в случае удара
- Более высокий комфорт для дистанционного управления => более низкого эффекта, более низкий спрос на мощность двигателя
- лучшая операция двигателя => меньше ограничений на восстановитель, меньше вибрации, чем пропеллер
разборка
- удобно для хранения и транспорта
- Очень легко установить и разобрать
- Простая замена одной пропеллерной лопаты
Производство пропеллеров Eprops
- сделано из углеродной оплетки, с постоянными волокнами между верхней и нижней поверхностью лезвия пропеллера
- эпоксидная смола
- пенопластовое ядро с внутренней балкой (d -box)
- лопатка ноги с титановым кольцом в середине
- 100% углерод/уголь, нет металлических деталей = нет коррозии
- Внутренняя лопата лопата: инъекция на краю специальной смолы с использованием Nanostrength® (продукт Arkema: высокая способность поглощения кинетической энергии)
- эпоксидная смола содержит высокую устойчивость к ультрафиолетовым лучам (UVA и UVB). Плековые лопасти разорваны до идеальной отделки
- Уникальный эталонный номер на каждом полете пропеллера для обеспечения полной идентификации (чип RFID внутри)
Процесс HCF (спиральные непрерывные волокна), разработанный специально для E-Props, обеспечивает исключительную прочность лезвия пропелля, изготовленную из эпоксидной смолы с содержанием 100% углерода/углерода, от края атаки до края эскиза, от «ноги» до кончика пропеллера