eibach e10-75-008-02-22

Renault Clio III (BR0/1, CR0/1)

Спецификация продукта:

• Год производства: - 12.2014
• емкость двигателя: 1,5 DCI, 1,5 DCI (C/BR0G, C/BR1G), 1,5 DCI (BR17, CR17), 1,6 16 В (BR09, BR0T, CR09, CR0T), 1,4 16 В, 1,5 DCI (BR1C, CR1C), 1,5 DCI (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S), 1,6 16V (BR05, BR0B, BR0B, CR1S, BR1S), 1,6 16V (BR05, BR0B, BR0B, CR1S), 1,6 16V (BR05, BR0B, BR0B, CR1S), 1,6 16 В (BR05, BR0B, BR0B, CR1S), 1,6 16 В (BR05, BR0B, BR0B, CR1S), 1,6 16V (BR05, BR0B, BR0B, CR1S), 1,6 16V (BR05, BR0B, BR0 , BR0B, BR15, BR1J, BR1M, BR1, CR0B, ..., 1,6 16V GT (BR10, CR10), 2.0 16V (BR0C, BR0K, CR0C, CR0K)
• Количество пружин в наборе: 4
• Максимальная нагрузка оси: 950 кг
• Максимальная нагрузка задней оси: 880 кг
• переднее опускание: 30 мм
• Задний нижний

  Спецификация Продукт:

  • Год производства: - 07.2010
  • емкость двигателя: 1,5 dci
  • Номер пружины в наборе: 4
  • Максимальная нагрузка оси максимум Нагрузка на задней оси: 880 кг
  • переднее опускание: 30 мм
  • заднее опускание: 30 мм

Eibach Springs Pro-kit идеально подходит для самых распространенных автомобилей на наших улицах благодаря многолетнему опыту и сотням тестов, инженеры Eibach удалось создать продукт, который обеспечивает стабильный уход за автомобилем, сохраняя при этом идеальное комфорт и максимальные путешественники ' Безопасность благодаря их свойствам гарантирует лучшую производительность (особенно с динамическим вождением), большим удовольствием вождения, а также спортом Внешний вид, благодаря снижению транспортного средства до 40 мм

• Если значения, например Обычно используется с поглотителями серийного шока при снижении значения, превышающего 40 мм, требуется для использования спортивных амортизаторов с сокращенным прыжком (этот тип амортизаторов также доступен на наших Аукционы) Без ограничения километра
• Сертификат Tüv - это документ, подтверждающий вход продукта для использования на общественных дорогах
• Значение сокращения транспортного средства, указанного на аукционе Для установки пружин в серийных автомобилях (новые, заводские транспортные средства) любые модификации, осуществляемые в автомобиле, или его дополнительное оборудование могут предотвратить установку пружин или достичь указанных значений сокращения путем модификации, мы понимаем использование керамического тормоза Диски, колеса, прикрепленные к одному центральному отверстию, спортивные подвески и сжиженную нефтяную газ Предлагается производителями этих автомобилей

Технические замечания

Общие технические комментарии:

Если не описано иное, значение сокращения, указанное в нашем каталоге в случае транспортных средств с заводской (последовательной) нижней подвеской, будет ниже по стоимости уменьшения завода. Если не описано иное, продукты из этого каталога не предназначены для транспортных средств с заводским (серийным) увеличением подвески (например, Offroad Packages, Crossover). ABE DOCOMCE. ABE (прикрепленные к пакетам или доступно для загрузки на веб -сайте EIBACH) > Установка должна проводиться в специализированной семинаре, имея квалифицированных сотрудников и соответствующих инструментов. Текст предлагает правильную позицию. Чтобы настроить новую - стандартную или спортивную B8. Значение сокращения будет относительно ниже в случае серийного (фабричного) сокращения. В случае модификаций, проводимых в автомобиле или дополнительном оборудовании (это также относится к оригинальным продуктам, опционе, предлагаемым производителем автомобилей!), Такой как усиленная тормозная система (например, керамические диски], монтаж колес для одной центральной дыры, спорт Подвеска, установка СНГ и т. Д. - Вполне возможно, что установка наших продуктов не будет возможна. Прямая линия, соединяющая центр хаба с нижним крылом. Для вашего автомобиля мы рекомендуем использовать набор Pro-Tronic для удаления ошибки. .

Фотографии каталога, индивидуальные ссылки могут быть немного отличными в реальности