Экскурсия XXX.v2-8D2 - АВТОМОБИЛЬНЫЙ САБВУФЕР 20см 8 дюймов 1200Вт RMS 2x2 Ом

Excursion XXX.v2-8D2

Автомобильный низкочастотный динамик (сабвуфер) SQ/SPL очень высокого класса диаметром 8"/20см и сопротивлением 2x2 Ом из серии XXX.v2 (Xtreme) немецкого бренда Excursion.

В начале хотелось бы подчеркнуть, что эти потрясающие «Басовые машины» Excursion XXX — это определенно не то, что нужно каждому. Они созданы исключительно для максимального акустического безумия в вашем автомобиле. Сабвуферы XXX созданы для того, чтобы доставлять величайшие эмоции и неповторимое удовольствие от вождения при воспроизведении музыки, содержащей большую дозу самых низких частот акустического диапазона. Массивная и очень устойчивая корзина динамика, отлитая из алюминия, и двойной нижний подвес гарантируют лучший контроль при очень больших отклонениях диафрагмы, позволяющих подключать кабели динамика сечением вверх. до 4х8GA (4х8,5 мм2), которые опционально могут работать с двойными терминалами Hollywood Energetic HPST-8. С их помощью к каждому динамику можно подключить до 8 акустических кабелей (8х10 мм2). Эффективную и безаварийную передачу энергии от разъема на звуковую катушку обеспечивают гибкие кабели сечением 4 мм2, которые для повышения долговечности крепятся к сгибам нижнего подвеса. В серии XXX.v2 используются 6-слойные звуковые катушки CCAR диаметром 2,5 дюйма и высотой 45 мм (диаметр 3 дюйма / высота 66 мм на моделях XXX 12" и 15"). Они намотаны легким плоским алюминиевым проводом на легком алюминиевом каркасе с дополнительными вентиляционными отверстиями. Намоточный провод плоской формы обеспечивает большую поверхность для склеивания слоев намотки катушки (более высокую механическую прочность) и имеет большую поверхность отвода тепла, что гарантирует более эффективное охлаждение катушки, что повышает ее устойчивость к нагрузкам с более высокими значениями подводимой мощности.

В приводах серии XXX используются мощные тройные магнитные системы с закрытой структурой и очень высоким КПД. Бас-машины Excursion XXXtreme имеют диафрагмы с увеличенной глубиной диффузора, которые изготовлены из матричного композита из натуральной целлюлозной массы, армированной углеродным волокном. За правильный контроль больших отклонений диафрагмы отвечают двойная нижняя пружина и мощная верхняя складка подвески, образованная из прочной пены Rubatek, которая прочно приклеена и дополнительно пришита к конусу диафрагмы. Такая конструкция способна генерировать и прокачивать огромную дозу самых низких басов, обеспечивая при этом очень хорошее качество звука и минимальный уровень искажений. Динамики серии Excursion XXX были специально разработаны для очень эффективного и точного воспроизведения самого нижнего диапазона акустической полосы. Благодаря этому они идеально подходят для повседневного использования при воспроизведении музыки, обеспечивая слушателю большую дозу сильных ощущений баса, а также в качестве эффективного оборудования для соревнований, используемого во время соревнований и турниров по SPL (например, Propper Droppers, dB Race, dB Drag Racing). Однако помните, что, несмотря на использование очень качественных и прочных компонентов, эти колонки не являются нерушимыми. Работа в столь сложных условиях конкуренции всегда ограничивает срок службы любой акустики любой марки. Однако в случае нормальной работы в пределах допустимых параметров сабвуферы Excursion XXX могут вознаградить вас долгим временем безотказной эксплуатации.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

• НЧ-динамик SQ/SPL с 2 катушками
• Диаметр: 8 дюймов (около 20 см)
• Среднеквадратическая мощность: 1200 Вт
• Максимальная/пиковая мощность: 3000 Вт
• Рекомендуемая среднеквадратичная мощность усилителя: 800–1200 Вт
• Импеданс: 2x2 Ом
• Эффективность: 85,1 дБ (1 Вт/1м)
• Fs: 43,2 Гц
• Qts: 0,74
• Vas: 8,8 L
• Xmax: 30/15 мм
• SPLo: 85,1 дБ

• SD: 188,6 см2
• Mms: 121,4 г
• Cms: 0,02
• Qms: 3,6
• Qes: 1,2
• BL: 15,1
• Сопротивление (по постоянному току): 2x1,9 Ом
• Катушка: 2,5" CCAR, плоский алюминий проволока, 6 слоев, высота 45 мм.
• Тройная магнитная система: 350 унций, Y35.
• Двойная многослойная линейная нижняя подвеска, 2 навинчивающихся кольца.
• Монтажная глубина: 165 мм.
• Диаметр вырезаемого отверстия: 190 мм.
• Общий наружный диаметр: 222 мм.

• Очень прочная, жесткая и легкая, состоящая из двух частей мембрана из матричного композита натуральной целлюлозы и углеродного волокна, с дополнительными вентиляционными отверстиями под куполом, защищающим от пыльцы.
• Очень большая складка верхней подвески из пенорезины Rubatek с высокой гибкостью и высокими демпфирующими свойствами, приклеенная и дополнительно пришитая к конусу мембраны.
• Чрезвычайно прочные эластичные стропы, питающие катушку площадью 4 мм2, прикрепленную к складкам мембраны. нижний подвес.
• Двойной многокомпонентный линейный нижний подвес с двумя навинчивающимися кольцами, прекрасно контролирующий большие прогибы диафрагмы.
• Двойная 6-слойная катушка CCAR диаметром 2,5 дюйма и высотой 45 мм, намотанная плоским алюминиевым проводом на алюминиевом каркасе, с дополнительными элементами в верхней части вентиляционных отверстий (легкая конструкция, не нагружающая мембрану, повышенная механическая прочность, отличная теплопроводность и очень хороший поток воздуха, охлаждающий катушка).
• Очень массивная и устойчивая корзина из литого алюминия, адаптированная к мембранам и подвесам, работающим с длинными ходами отклонения.
• Мощная тройная магнитная система High Flux Ferrite Y35 (350 oz) закрытой конструкции.
• 2 профессиональных терминала с винтами с внутренним шестигранником, позволяющие подключать акустические кабели сечением до 4x8,5 мм2 (или до 8x10 мм2 после использования дополнительного Hollywood HPST-8). клемм).
• Полипропиленовый противопыльный чехол с 3D логотипом.
• Очень высокая эффективность, отличное качество и динамика басового звука и огромная доза акустического давления при работе в закрытых и закрытых корпусах. вентилируемый.

ВНИМАНИЕ!

Полная работоспособность и стабилизация параметров новой колонки будут достигнуты примерно через 50 часов первоначальной работы на умеренном уровне громкости. В это время не следует нагружать громкоговоритель максимально допустимой мощностью, а тем более превышать ее, так как это может привести к снижению долговечности, сокращению срока службы или даже необратимому повреждению его компонентов.