Електронний впорскування EFI Audi 2.3 10V НОВА ПЛАСА

Код: 14191200688
Как заказать
42212 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №107037291
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 10

Оплачивая «Електронний впорскування EFI Audi 2.3 10V НОВА ПЛАСА», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Ремонтные комплекты» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Комплект для замены механического впрыска на электронный.

Благодаря этому приложению мы избавляемся от неприятного инжекта, который сложно починить.

Используемые детали обычно доступны на рынке.

Нам не нужен функциональный лямбда-зонд, только работоспособная система зажигания и выхлопа.

Только система зажигания и плотный выхлоп.

Кроме того, вы можете создать последовательность, которую необходимо включить в заказ для регулировки луча.

Установка путем подключения плагинов. Мы не трогаем штатный ЭБУ.

Там есть все: от датчиков до салона в ногах водителя, куда втыкаем вилку и прикручиваем к земле.

Приемлемо для реставратора.

В комплект входят:

- Новая топливная рампа

- Форсунки топливные 5 шт.

- Вакуумные линии.

- Жгут проводов в кабелепроводе с вилками и контактами для подключения к новому контроллеру двигателя.

- Драйвер – выбрать из списка

- Загруженные карты и настройки запуска

- Новый датчик IAT

- Инструкция по сборке. (скачать с нашего сайта)

ДОСТУПНЫЕ ДРАЙВЕРЫ:

Digital ECU Cheater I, Digital ECU Cheater II (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА 150 злотых), Ecumaster DET3 (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА 150 злотых)

Описание драйверов:

Ecumaster DET3 – Digital ECU Tuner 3 является преемником популярного устройства Digital ECU Tuner 2.

Благодаря использованию более производительного процессора и памяти DataFlash объемом 8 Мб удалось существенно расширить возможности устройства.

Основные изменения включают поддержку USB-порта, два переключаемых набора по 4 карты 16x16, усовершенствованный вход адаптивного зажигания, в 4 раза более точный ЦАП, автономную запись данных на флэш-память и многое, многое другое.

Функции устройства:

<ул>
  • встроенный датчик MAP 400 кПа
  • 4 независимых карты 16x16 (карта топлива, две карты ШИМ, карта зажигания),
  • 8 карт коррекции 16x1.
  • 2 независимых переключаемых набора карт.
  • возможность изменения одного аналогового сигнала,
  • 4 аналоговых входа,
  • встроенная память DataFlash, позволяющая регистрировать сигналы без подключенного ноутбука.
  • измерение напряжения питания,
  • возможность изменения частоты сигнала расходомера (17Гц-4кГц),
  • Обработка сигналов зажигания с помощью индуктивных датчиков, датчиков Холла и оптических датчиков и сигналов, управляющих модулем зажигания. Устройство поддерживает как несимметричные, так и сбалансированные сигналы (дифференциальные).
  • поддержка многих типов зажигания: 60-2, 36-2, 36-1, многозубчатое, модули зажигания.
  • управление клапаном управления наддувом турбокомпрессора,
  • поддержка 4-х высокоомных форсунок (работа в системе «полная группа»),
  • Выход ВКЛ/ВЫКЛ контролируется параметрически,
  • автоматическое преобразование из MAP в MAF с использованием алгоритма обучения.
  • процедура запуска,
  • дорожный динамометр,
  • возможность калибровки любого аналогового датчика, благодаря чему аналоговые значения могут отображаться в их реальных значениях (например, сигнал от датчика MAP в барах, сигнал от широкополосного датчика в виде AFR и т. д.),
  • возможность бесплатного обновления прошивки по мере развития устройства (например, новые режимы зажигания, дополнительные функции),
  • связь с устройством осуществляется через USB-порт

    • Digital ECU Cheater II — контрейлерное устройство, оснащенное автономным режимом.