Оплачивая «fi 125 РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА С ТОРМОЗНЫМ КОЛЕСОМ 150 КГ» данный товар из каталога «Корзины и тележки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ПОЛИАМИДНОЕ КОЛЕСО
РУЛЕВОЙ КОРПУС С ТОРМОЗОМ
фи 125
(25BH)
<ул>
- высота комплекта - 170 мм
- смещение оси - 112 мм
- расстояние между отверстиями - 80 мм x 107 мм
- размер монтажной пластины - 110 мм х 140 мм
- вес колеса - 1,75 кг
- допустимая нагрузка – 150 кг
- полиамидное колесо - fi 125
- ширина колеи - 40 мм
- роликовый подшипник.
- тормоз - блокировка движения.
ПОЛЬСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ!
Эти колеса имеют очень широкий спектр применения: прилавки, контейнеры, полки, машины и многое другое.
РАЗМЕРЫ ДОСТУПНЫ НА ДРУГИХ АУКЦИОНАХ:
<ул>
80, 100, 125, 140, 150, 160, 200, 250
Эти колеса доступны в поворотных корпусах с тормозом и без него, в фиксированных корпусах, со штифтом и центральным отверстием.
<ул>
Пластиковые колеса изготавливаются методом литья под давлением полиамида ПА 6. Натуральный полиамид ПА 6 является заменителем полиамида для производства изделий с повышенными требованиями к долговечности методом литья под давлением. Это особенно полезно для производства продуктов, предназначенных для контакта с пищевыми продуктами (сертифицировано Национальным институтом гигиены). Корпус колеса из полиамида однородный. Колеса доступны в натуральном (белом) или черном цвете. Колеса и кольца из полиамида доступны с роликовыми подшипниками (защищенными смазкой), шариковыми подшипниками (размер подшипника соответствует диаметру колеса) и подшипниками скольжения. Ступичный подшипник установлен в пластиковой ступице. Пластиковые колеса и кольца из полиамида ПА 6 характеризуются высокой устойчивостью к ударам, истиранию и царапинам. Пластиковые колеса и кольца имеют низкий коэффициент трения и высокую термостойкость, допустимая температура длительной эксплуатации от -20 до +80°С.
Корпус изготовлен из штампованных стальных элементов. Колесо в этом корпусе установлено на втулке и закреплено гнездом корпуса с помощью винта и гайки. Колесная арка установлена с двойным рядом шариков в поворотной головке. Отдельные детали подвижно склепаны в одно целое. Пластиковый герметик защищает шарики подшипников, заполненные долговечной смазкой. Монтажная пластина колесной ниши облегчает и обеспечивает надежную и надежную установку.
