ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН. ФИАТ УНО, ЧИНКВЕСЕНТО
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 13
Оплачивая «ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН. ФИАТ УНО, ЧИНКВЕСЕНТО» данный товар из каталога «Тормозные барабаны» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН. FIAT UNO, CINQUECENTO
FIAT UNO (146A/E) 83-12.01.94 CINQUECENTO (170) 91-01.07.98 - SEAT MARBELLA (28) 86-10.08.98 - FIAT PANDA (141A_) 10/80- - SEAT ИБИЦА I (021A) 84.06-12.93
Диаметр тормозного барабана: 185,0
Максимальная величина проскальзывания барабана (мм): 186,8
Внутренняя высота тормозного барабана (мм): 36,5
Количество отверстий: 4
Диаметр отверстия (мм): 98
- Производитель: TRW
- Код EAN: 3322937074983
- Номер оригинального оборудования: 4379680
- Индекс: DB4013
Другие номера:
- LUCDB4013
- DB4013
- TRWDB4013
- DB4013 TRW
- 4379680
- 3322937074983
- 0986477055
- 100103
- 14315210
- 14315610 li>
- 150001
- 180003
- 180004
- 180007
- 180028
- 230190200
- 24021850011
- 252302
- 252305
- 3226S
- 329000B
- 329000J
- 329016B
- 329016J
- 4236768
- 4267288
- 4368516
- 46621077
- 5890762
- 5974792
- 60902 65998
- 66206
- 66295
- 7777842
- 777842
- 8282003230
- 94006400
- 94379680
- 98100006401
- 986477055
- BDR121
- BDR142
- BF1136
- BF136
- BT121
- BT214
- BTF121
- DRM9119
- MBD011
- SE022165201A
- ABS3226-S
- li>
- 3226-S
- ABS3230-S
- 3230-S
- ATE24.0218-5001
- 24.0218-5001
- 24.0218-5001 ATE
- ATE24.0218-5002
- 24.0218-5002
- 24.0218-5002 ATE
- 24.0218-5002.1 ATE
- 46448407
- BRE14.3152.10
- 14.3152.10
- 14.3152.10 BREMBO
- BR 14.3152.10
- BRE14.3156.10
- 14.3156.10
- 14.3156.10 BREMBO
- LUCDB4201
- DB4201
- TRWDB4201
- DB4201 TRW
- ZIM230.1902.00
- 230.1902.00
- BOS0986477055
- 0 986 477 055 BOSC
- BOH0986477055
- 0986477055 BOSCH
- 0-986-477-055
- CIF700-003
- 700-003
- ZIM230.1902.20
- 230.1902.20
- MS24021850011-PCS
- 24021850011-PCS
- MS24021850011-SET
- 24021850011-SET
- MAX19-0832
- 19-0832
- MS24021850011-PCS-MS
- li>
- 24021850011-PCS-MS
- MS24021850011-SET-MS
- 24021850011-SET-MS
TRW car parts
Disc brake system parts. В эту категорию входят:
Тормозные диски. Ежегодно компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. При производстве компания строго контролирует толщину заданной детали, предельное значение и допустимый диаметр центрального отверстия. Поскольку все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу с ЛИК, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.
Тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC тормозной путь сократился на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким пылеобразованием.
Тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания также занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 типов тормозных суппортов.
Тормозные барабаны и системы привода. В данную категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилители тормозов, цилиндры сцепления, шланги и тросы, ремкомплекты и другая продукция. Для производства тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что снижает общий вес конструкции и снижает расход топлива. Уплотнительные элементы устойчивы к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.
Рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:
Восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Запасной выход и безжизненная тряска.
Лончники стабилизатора. Обычно они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта при движении.
Рулевые рычаги. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение расхода топлива.
Рулевые соединения. Они имеют длительный срок службы, поскольку в их конструкции отсутствуют пружины – один из самых чувствительных элементов соединений рулевой системы.
Амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, добиваясь более качественного уплотнения. Уплотнение поршня давления изготовлено из тефлона.
Руководство покупателя - OE, OEM, Aftermarket - о чем речь?
- OEM (производитель оригинального оборудования) - детали, производимые производителями автомобилей в соответствии с их подробными инструкциями. Используется при производстве автомобилей и в качестве запчастей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются в качестве запчастей, как в авторизованных СТО, так и в независимых сервисах.
- OE (Original Equipment) - детали, производимые производителями запчастей (не производителями автомобилей) - часто имеющие логотип производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт дешевле OEM, но все равно очень дорогой. Данные детали используются в качестве замены на авторизованных сервисных станциях.
- Aftermarket – запасные части, производимые производителями запчастей. На продукции «вторичного рынка» логотипы производителей автомобилей отсутствуют. Качество вторичной продукции варьируется, а цена обычно намного ниже оригинальной.