A/C FIX R134a газ для кондиционеров СЕЙЧАС НА 40 % БОЛЬШЕ

Откройте для себя новое качество и эффективность нашей превосходной формулы.

Подготовлено слаженной командой экспертов , Наша улучшенная рецептура – ​​это настоящая революция.

Это уникальный бензин, созданный для автомобилей с 1995 по 2016 годы

Он обеспечивает не только экономичность, но и а также безопасность для окружающей среды, вашего автомобиля и вас как пользователя.

Внутри нашего изделия содержится природный углеводородный газ, который поддерживает работу компрессора благодаря синтетическим смазочным материалам. Это не только заполняет систему всего за 10 минут, но и защищает от коррозии и образования кислот при наличии влаги.

Наш газ работает на продление срока службы кондиционера, а также сразу понизьте температуру и улучшите качество воздуха в каждом автомобиле.

На этом аукционе вы получите канистру с бензином С НА 40% БОЛЬШИМ КОЛИЧЕСТВОМ ГАЗОВОГО РЕАГЕНТА R134a. Вес нетто банки составляет 235 г, но активный ингредиент содержит более 626 г газа R134a (700 г R12) продукта.

100 % нетоксично

Ставит защиту вас и ваших близких на первое место, создавая зону полного комфорта. Не волнуйтесь, газ AC FIX защищает систему кондиционирования, исключая риск возможных повреждений и обеспечивая спокойствие на дороге.

Необыкновенная формула AC FIX — это шедевр, который не только успокаивает металлические элементы, предотвращая коррозию, но и гармонично гармонирует с синтетическими и минеральными маслами в системе кондиционирования. Это универсальная поддержка для различных нужд. р >

Свободен от обременений

Газ AC FIX переносит нас в экологическое будущее. Его эффективность на 35 % выше, чем у R-134a, что является свидетельством инноваций: минимизирует износ компрессора и эффективно направляет смесь через систему охлаждения.

Это снижает потребление энергии, сжигание и способствует защите окружающей среды.

AC FIX — ваш союзник, который не только создает комфортную ауру, но и заботится о нашем земном шаре, не повреждая озоновый слой и не способствуя глобальному потеплению.

ВНИМАНИЕ!!! СОВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА ПРИМЕНЕНИЯ С ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ

Благодаря современному механизму с клапаном теперь можно добавлять ровно столько хладагента, сколько вам действительно необходимо, а остальное останется на потом. Это новшество, в отличие от старых решений, когда после прокола баллона ненужный газ просто уходил в атмосферу

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ НОВОЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

В связи с изменением системы газоснабжения изменилась и техника заправки кондиционера. Даже если у вас есть прошлый опыт, сравните текущие инструкции с прошлой практикой и внесите необходимые коррективы.

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПРОЦЕДУРЫ

Проверьте состояние комплектующих комплекта на предмет механических повреждений. Мы прилагаем все усилия, чтобы наша продукция была тщательно и безопасно упакована. Однако в единичных случаях механические повреждения могут возникнуть у производителя или во время транспортировки. Механическое повреждение может привести к утечкам в системе и утечке части или всего хладагента. Если вы обнаружите повреждение какого-либо элемента комплекта, мы немедленно решим вопрос, заменив неисправный элемент на неповрежденный.

1. Обязательно проверьте состояние баллона.

• Аппликатор с клапаном должен немного выступать за край баллончика. Проверьте, не погнут ли он, не помят и не повреждена ли резьба. В редких случаях этот элемент может быть поврежден или помят во время транспортировки, что может привести к утечке хладагента во время применения

2. Обратите внимание на обратный клапан.

• В новой банке красный клапан, он расположен на определенной глубине. Практика показывает, что для его открытия следует аккуратно повернуть стрелку манометра 8-10 раз.
• Слишком резкий поворот может привести к проколу клапана и повреждению баллона.
• Слишком глубокий поворот приведет к тому, что игла забьет клапан (может и повредить его). Поэтому самое главное – выполнять это действие медленно и осторожно до достижения ожидаемого эффекта

3. Проверьте манометр.

• Перед началом применения посмотрите на стрелку манометра. Это должно быть просто. Изредка случаются ситуации, когда игла погибается при транспортировке, в этом случае обратный клапан в банке может быть поврежден из-за его прокола кривой иглой.
• Имеет ли резинка на игле был деформирован? Это мягкий элемент, который в единичных случаях может подвергаться механическим повреждениям. Применение с деформированной резиной может привести к негерметичности системы и утечке части хладагента.
• Убедитесь, что труба не имеет видимых механических повреждений. Такое повреждение может привести к утечке трубы и утечке части или всего хладагента

Как самостоятельно заправить кондиционер в автомобиле?

С помощью инструкции AC FIX вы сэкономите более 70% затрат, связанных с этой услугой, сделав это самостоятельно. Выполните следующие действия:

*Следует отметить, что прежде чем предпринимать какие-либо действия, всегда стоит прочитать полную инструкцию и убедиться, что у вас есть соответствующие навыки и инструменты для их выполнения. действия.

Примерами автомобилей, которым требуется редуктор/адаптер низкого/высокого давления:

• Audi A4 B4 1994 г.,
• Ford Fiesta 2007 г., Ford Galaxy 2009 г., Ford Transit 2009 г.,
• Kia Ceed 2007 г.,
• Nissan Qashqai 2015 и 2016 гг.,
• Mazda 2015 г.,
• Mitsubishi Colt 2006 г.
• Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2

Как оценить давление в системе кондиционирования автомобиля?

Перед доливкой хладагента воспользуйтесь манометром. Найдите порт низкого давления (с надписью LP) под капотом автомобиля и подсоедините к этому порту шланг манометра. Данная процедура, желательно выполняться при включенном кондиционере и работающем двигателе, поможет определить давление хладагента в системе.

Манометр – маркировка

• Показатель давления ниже 25 фунтов на квадратный дюйм — означает слишком низкое давление в системе кондиционирования. Если давление в системе кондиционирования воздуха слишком низкое, доливайте хладагент до тех пор, пока манометр не будет показывать давление от 25 до 55 фунтов на квадратный дюйм.
• Манометр между 25 и 55 фунтами на квадратный дюйм — указывает на правильное давление в системе кондиционирования воздуха. . Измерение показывает, что система кондиционирования воздуха заполнена правильно.
• Показание манометра выше 55 фунтов на квадратный дюйм означает, что давление в системе слишком высокое. Если давление в системе кондиционирования слишком высокое, уменьшите его до значения от 25 до 55 фунтов на квадратный дюйм

* Если вы не нашли порт НД (диаметр 11 мм) под капотом вашего автомобиля, вы можете дополнить систему кондиционирования воздуха через порт ВД (диаметр 14 мм), используя доступный переходник/переходник НД/ВД. в нашем ассортименте. Примеры автомобилей, которым требуется редуктор/адаптер низкого/высокого давления: Audi A4 B4 1994 г., Ford Fiesta 2007 г., Ford Galaxy 2009 г., Ford Transit 2009 г., Kia Ceed 2007 г., Nissan Qashqai 2015 и 2016 г., Mazda 2015 г., Mitsubishi Colt 2006 г., Renault Laguna 2, Рено Меган 2, Рено Трафик 2, Рено Клио 2, Рено Эспейс 2, Рено Мастер 2, Рено Сценик 2, Рено Вель Сатис 2.

Для зарядки вам также понадобится шланг с манометром, заканчивающийся быстроразъемным разъемом для подключения к порту низкого давления, отмеченному буквами LP (диаметр 11 мм). В системе кондиционирования обычно 2 порта – LP диаметром 11 мм, HP диаметром 14 мм. Из-за своей конструкции кабель подходит только к порту LP. Благодаря этому вам не придется беспокоиться о подключении комплекта A/C FIX к неправильному порту.