6. Оставьте автомобиль в течение следующих 20 минут в режиме, описанном в вышеуказанном элементе 1.

7. Через 2 недели. Из действий, описанных в пунктах 1 - 7, мы рекомендуем повторно измерение давления, описанного в точке 3.

белый означает низкое давление в установке (ниже 25 фунтов на квадратный дюйм).

• В этой ситуации заполните хладагент для системы, пока индикатор датчика давления в зеленом поле. заказ, а затем дополнять газ.

зеленый цвет- предпочтительный и правильное рабочее давление системы кондиционирования воздуха (от 25 до 55 фунтов на квадратный дюйм).

• Система была заполнена правильно. В случае падения давления (ввод наконечников на поле в белом) - мы рекомендуем использовать герметик утечки

красный означает слишком высокое давление в системе (выше 55 фунтов на квадратный дюйм).

• В случае определения такого высокого давления рекомендуется снизить давление в системе.

Все еще улучшая рецепт, мы встретили более 6 миллионов удовлетворенных пользователей по всему миру, и наше представительство работает в Польше более 10 лет <по всей Европе. В центре интереса лабораторных работ находится постоянно улучшенный рецепт для уплотнений уплотнений, так называемая утечка. В рамках этого предложения мы доставляем нашим клиентам самые легкие подготовки, доступные в настоящее время на рынке, благодаря тому, что распределение фактора происходит наиболее эффективным способом, ограничивая потери энергии и, следовательно, снижая потребление компрессоров, снижая потребление топлива и вызывая повышение эффективности охлаждения на +35%. В течение десятка лет активности наша печать и газы решали проблемы с кондиционированием в сотнях моделей автомобилей, оставляя им низкую температуру и удовлетворенность водителя.

1. Отсутствие воздушного потока из системы A/C не обязательно означает поврежденную систему.

Работа компрессора A/C закреплена датчиком. Наиболее распространенной причиной отключения компрессора является потерю фактора в установке. После завершения фактора до требуемого уровня - компрессор занимает работу.  Мы рекомендуем: регулярно (один раз в год) проверяйте давление в установке кондиционера и дополняют коэффициент к требуемому уровню (предпочтительное давление в системе отмечено зеленым на манометре, которое можно приобрести в наборе с фактором на наших аукционах или отдельно).

2. Использование наших подготовков чрезвычайно проще и не требует специализированных инструментов или семинара.

Более высокая группа наших удовлетворенных клиентов - это женщины, которые оценили простоту применения наших приготовлений. Просто установите клапан низкого давления, прикрепите контейнер с газом или уплотнением к кабелю (в зависимости от необходимости) и завершите требуемое давление, отмеченное зеленым цветом на датчике давления, которое можно приобрести в наборе на одном из наших аукционов). Вся деятельность не должна занять более нескольких минут.

3. Неспособность использовать систему кондиционеров зимой не оказывает положительного влияния на систему.

Наиболее распространенной причиной утечек в системе кондиционера является возраст транспортного средства, который способствует процессу прогрессивной коррозии и перфорации элементов системы. Зимой неиспользованная система кондиционера раскрывается и «возраст» быстрее.  Мы рекомендуем: регулярное использование системы кондиционера в зимней сушке внутренней части транспортного средства и способствует сокращению развития грибов и плесени в транспортном средстве, а также всей системы. система.