Гібридне мастило для ланцюга мотоцикла S100
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 11
Просматривая «Гібридне мастило для ланцюга мотоцикла S100», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Уход за цепью» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
S100 CHAIN GREASE SPRAY, DRY LUBE KETTEN/DRY LUBE CHAIN SPRAY 400ML
✅ Dry Lube – 100% адгезия и прозрачность
✅ Сочетает в себе преимущества стандартных смазочных материалов и сухих смазочных материалов на основе инновационной гибридной формулы
✅ Оптимальная защита от коррозии и износа благодаря сухому и гибкому защитному слою
✅ Оставляет чистоту вокруг
✅ Цвет цепочки остается неизменным
✅ Отталкивает грязь и воду
✅ Содержит ПТФЭ
✅ Может использоваться для всех типов уплотнений цепи O/X/Z
✅ Для всех типов приводных цепей
Объем: 400 мл
Идеальная смазка цепи
S100 Dry Lube Chain Spray — это инновационный продукт, сочетающий в себе лучшие характеристики традиционных и сухих смазочных материалов благодаря расширенная гибридная формула. Этот продукт является идеальным способом обеспечить оптимальную защиту от коррозии и износа, обеспечивая при этом сухой и гибкий защитный слой.
Почему стоит регулярно смазывать цепь?
Смазки для цепей создают защитный слой на металлической поверхности цепи, который уменьшает трение и износ . Это позволяет продлить срок цепи и других приводных компонентов мотоцикла. >.
Кроме того, он защищает металлические элементы цепи от коррозии и ржавчины, что особенно важно во влажных условиях или при движении мотоцикла. подвергается езде под дождем.
Смазка снижает шум, исходящий от приводного узла мотоцикла, и снижает необходимость в частой чистке и обслуживание, поскольку слой смазки предотвращает попадание грязи и облегчает ее удаление.
Помните, что важно регулярно смазывать цепь. Также важно правильно очищать цепь. /b>, чтобы удалить старую смазку и остатки грязи перед нанесением нового слоя. Это позволит вам поддерживать мотоцикл в отличном состоянии, а также повысить производительность и долговечность компонентов привода, что продлит срок их службы и сократит эксплуатационные расходы. расходы.