ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ БМР СМР ОМП 200см3 АЛСГ2 ГР2.

Код: 17939439730
Как заказать
4970 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №102304780
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 499

Просматривая «ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ БМР СМР ОМП 200см3 АЛСГ2 ГР2.», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Гидравлические двигатели» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Усиленный гидромотор группы 2 200см3

КОД РЕЗКИ МЕТ: ​​[3946]

Тип: GEROLOR - двойной подшипник

Вал: Φ25 мм

МАКС. скорость: 300 об/мин

Особенности и свойства наших гидромоторов:

  • Усиленная система подшипников (DOUBLE BEARINGS) - обеспечивает очень длительную и стабильную работу двигателя за счет балансировки сил, действующих на вал двигателя.
  • Клапан предохранительный и обратный - влияет на длительную и безаварийную работу двигателя в различных погодных условиях и нагрузках.
  • Специальные уплотнения - обеспечивают незаменимую защиту двигателя от масла герметичность в различных рабочих диапазонах.
  • Корпус изготовлен из соответствующего металлического сплава – устойчив к температурным и погодным условиям.

    • Применение:

    Широко используется в гидравлических системах в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве, строительстве и промышленности в целом.

    Двигатели одинаковых типоразмеров, в зависимости от происхождения и производителя, выпускаются под разными обозначениями, в том числе: BMR, SMR, OMP, DMRи т.д.

    Гидравлический двигатель BMR 200 предназначен в первую очередь для эксплуатации в различных видах сельскохозяйственной и промышленной техники. В системах, где предъявляются высокие требования к мощности и крутящему моменту.

    Рекомендуемое применение:

    • Обмотчики, кормоуборочные комбайны, разбрасыватели
    • Подметальные машины, разбрасыватели песка, снегоочистители
    • Триммеры для моркови, свеклы, лука и др.
    • Разбрасыватели листьев и ветвей
    • Приводы для конвейера ремни
    • Измельчители и измельчители
    • Лебедки для леса и автомобильные лебедки
    • Серовые буровые установки и станки для бурения ям в земле
    • Приводы хода

    Характеристики и преимущества двигателей BMR:

    • Роликоподшипники (Рисунок справа - 1) вместо пластиковых вставок
    • Возможность последовательного и параллельного соединения
    • Высокий пусковой момент и плавность работы сразу после запуска
    • Высокая устойчивость к осевым и радиальным нагрузкам
    • Простота установка
    • Низкий уровень шума
    • Длительный срок службы даже в тяжелых условиях эксплуатации

    Конструкция двигателей BMR основана на системе GEROLOR, которая предполагает использование внутри усиленных роликоподшипников. Ролики обеспечивают высочайшую устойчивость к перегрузкам и длительный срок службы двигателя. Роликовые двигатели рекомендуются для систем, работающих в тяжелых условиях, с длительной бесперебойной работой в сельском хозяйстве и промышленности.

    ВНИМАНИЕ! Самые дешевые двигатели, предлагаемые на рынке, не GEROLOR, в них нет роликовых подшипников, только жесткие втулки, какой тип двигателей они предлагают у текущего поставщика.

    Технические характеристики:

    Направление вращения: обе стороны

    Внутренняя резьба в корпусе: BSP G1/2"

    Внутренняя резьба в задней крышке: BSP G1/4"

    Максимальное давление:

    • при непрерывной работе: 14 МПа
    • в пиковом режиме: 20 МПа

    Максимальный крутящий момент:

    • в непрерывном режиме: 369 Нм
    • в пиковом режиме: 509 Нм

    Диапазон скоростей вращения (в непрерывном режиме): 10 - 300 об/мин.

    Максимальный расход (в непрерывном режиме): 60 л/мин

    Максимальная выходная мощность (в непрерывном режиме): 8 кВт

    Диапазон допустимых температур:

    • Температура окружающей среды: -40°C до +80°С
    • температура масла: -15°С до +80°С

    Материал корпуса: чугун