ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 2 СЕК 80 Л LS + ПЛАВАЮЩИЙ + 3 СЕКЦИИ ПОГРУЗЧИКА


Код: 17549704074
53111 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 128

Просматривая «ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 2 СЕК 80 Л LS + ПЛАВАЮЩИЙ + 3 СЕКЦИИ ПОГРУЗЧИКА» данный товар из каталога «Погрузчики», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

2-СЕКЦИОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ 80 л/мин

Состав комплекта:

  • вилочный джойстик с одной кнопкой
  • две магистрали длиной 1 м
  • 2-секционный гидрораспределитель 80 л/мин с одной плавающей секцией
  • Электромагнитный клапан 6/2 для третьей секции (грейфер, крокодил)

Производство:

Оригинальный продукт марки Walvoil, условное обозначение: 1.25.70.003.1

Применение:

Находит широкое применение в гидросистемах в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве, строительстве и широко понимаемой промышленности.

Комплект предназначен для тракторов и машин с закрытой гидросистемой в гидравлический насос которого оснащен системой Load Sensing (LS).

Комплект адаптирован к различным типам машин, таких как: сельскохозяйственные машины, тракторы, опрыскиватели, туристические машины, циклопы, погрузчики HDS, строительные машины, погрузчики, экскаваторы, подметальные машины, промышленные машины и другие устройства с гидравлическим управлением.

Применение в фронтальных погрузчиках TUR:

Плавающая секция, также известная как свободный поток, используется, среди прочего, для снегоочистителей или фронтальных погрузчиков TUR. Обеспечивает свободное перемещение штока поршня в гидроцилиндрах, защищает от повреждений элементов, непосредственно контактирующих с землей, напр. отвал плуга.

Идеален для управления двумя секциями в повороте, подъема рамы и наклона ковша, в тракторах, где производительность гидронасоса не превышает 80л/мин.

Пример применения:

Управление двумя независимо работающими исполнительными механизмами (фото).

Общая информация:

Джойстиковое управление имеет множество преимуществ, которые делают работу быстрее, приятнее и безопаснее. Джойстик означает, прежде всего, более комфортное, удобное и точное управление машиной. Установка джойстика внутри кабины и вынос распределителя наружу обеспечивает чистоту кабины и отсутствие утечек масла.

Джойстик:

Предназначен для механического управления двумя секциями распределителя. Он имеет дополнительную кнопку и выход для электрического жгута, что позволяет использовать электромагнитный клапан, который будет управлять дополнительной, третьей секцией, например. в погрузчике TUR с крокодилом или тюкозахватом.

Конструктивные элементы внутри алюминиевые, корпус из прочного пластика. Итальянское производство INDEMAR.

Кабели:

  • Длина кабелей в комплекте: 1 м.
  • Резьба со стороны распределителя: корпус кабеля М16х1,5, кабель кабеля М6х1.
  • Со стороны джойстика вилки с отверстием под штифт 6 мм.

Произведено в Польше для Hydrolider Polska.

ДВУХСЕКЦИОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ:

Распределитель оснащен портом, передающим сигнал LS на насос. Одна секция имеет плавающее положение. Предназначен для работы в закрытых системах с системой LOAD SENSING (MDL).

Максимальный расход до 80 л/мин. Управление односторонними и двухсторонними цилиндрами. Рекомендуется управлять распределителем с помощью тросов и джойстика.

Итальянское производство Walvoil

Управление:

Первая секция имеет трехпозиционный движок (1 - 0 - 2), на пружине, т.е. самостоятельно возвращается в нейтральное положение (0) при ослаблении троса.

  • Нейтральное положение 0 (трос ослаблен) шток цилиндра стоит - масло уходит на перелив.
  • Рабочее положение 1 (трос тянет ползунок), шток цилиндра выдвигается.
  • Рабочее положение 2 (трос толкает ползунок), шток цилиндра втягивается.

Вторая секция имеет четырехпозиционный ползун (1 - 0 - 2 - 3), три положения (1 - 0 - 2) на пружине (сам возвращается в положение 0), положение (3) плавающий на защелке (ползун останавливается в плавающем положении).

  • Нейтральное положение 0 (трос ослаблен), шток цилиндра стоит – масло уходит на перелив.
  • Рабочее положение 1 (трос тянет ползунок), шток цилиндра выдвигается.
  • Рабочее положение 2 (трос толкает ползун), шток цилиндра втягивается.
  • Положение 3 плавающее с защелкой (трос толкает ползунок максимально вперед) шток цилиндра работает свободно, свободно выдвигается и втягивается под действием сил.

Присоединение:

Внутренняя резьба в корпусе: питание: 3/4''; возврат: 3/4 дюйма; секции: 1/2"; Порт LS: 1/4"

Кабельные соединения:

  • Внутренняя резьба трубки: M16x1,5
  • Внутренняя резьба ползуна: M6x1,5

Диапазон давления:

  • Максимальное давление подачи: 250 бар
  • Максимальное давление на возврате: 10 Бар
  • Максимальное давление на секциях: 300 Бар
  • Заводская настройка перепускного клапана на 175 Бар
  • Возможность саморегулировки, изменение полного оборота на 30 Бар

Температурный диапазон и тип масла:

  • Допустимая температура окружающей среды: от -40 C до +60 C.
  • Допустимая температура масла: от -15 C до +80 C.
  • Тонкое высококачественное масло: LOTOS AGROL BOXOL 26, Среднегустое высококачественное масло: AGRO OIL L-HL 32

СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН 6/2 ДЛЯ ТРЕТЬЕЙ СЕКЦИИ:

  • Максимальный расход до 90 л/мин
  • Внутренняя резьба в корпусе: BSP 1/2"
  • Максимальное давление: 200 бар

Итальянское производство Walvoil

Соленоидный клапан подключается к одной из двух секций распределителя, дублируя его. Двухпозиционный ползун с электроприводом переключает поток масла из распределителя между двумя В погрузчике это могут быть исполнительные механизмы нивелирования (наклона) и пружинные захваты или приводы «крокодил». На практике движение джойстика без нажатия кнопки управляет приводом наклона, а после нажатия кнопки управление переходит на закрытие и открытие захвата или «крокодила».

катушки.

  • Положение ползуна 1 (кнопка на джойстике не нажата) - управление цилиндром. 1.
  • Положение ползунка 2 (нажата кнопка на джойстике) – управление цилиндром 2.