Гумка помилки Renault Euro 3 4 5 Magnum Premium DXI тахо магніт 20км потужність
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Просматривая «Гумка помилки Renault Euro 3 4 5 Magnum Premium DXI тахо магніт 20км потужність», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Сброс исходных ошибок для автомобилей Renault/Volvo Евро 3,4,5
- Производитель CF
- Модель CF91 б>
Предметом продажи является лучшее устройство быстрого сброса ошибок для тракторов, доступных на рынке грузовых автомобилей Renault Euro 2 3 4 5 - то есть моделей Renault DXI, Magnum, Premium.
Это продукт моего бренда CF ( AD090 ) - зарегистрирован в Патентном ведомстве Республики Польша и всего Европейского Союза.
Как это работает?
Валидатор работает как любой сервисный тестер в дилерском центре Renault Truck, т.е. после подключения его к 16-контактному или 12-контактному разъему OBD2 (переходник идет в комплекте на 12 пин) в грузовике включаем зажигание и нажимаем кнопку -> процедура рассылается по всем модулям установленным в автомобиле для сброса ошибок. 2 секунды, тестер большим миганием оповестит вас, что процедура успешно отправлена.
Почему?
Особенность тягачей заключается в том, что они соблюдают сроки и им нужно зарабатывать деньги для начальника, поэтому любая ошибка может привести к задержке поставок, что может повлечь за собой штрафные санкции и т. д.
В случае ошибок ADBLUE, через 20 часов в Вольво отключается электричество, на таком тракторе уже нельзя никуда ездить, просто подключите устройство сброса, чтобы сбросить ошибки и 20 часов до отключения питания отсчитываются заново.
Конечно, можно пойти в сервисный центр и заплатить 100-200 злотых за разовое удаление ошибки, но зачем?
К тому же, если у вас есть опыт международных перевозок, вы наверняка знаете, что в ЕС сервисный центр не сотрет ваши ошибки после того, как просто... все отремонтируют, заменят сломанное и только потом отпустят вашего водителя со счетом в несколько тысяч евро... p>
поэтому я думаю, что водитель может сам, быстро и легко, сбросить ошибки и продолжить свой маршрут до пункта назначения ...А когда он приедет в свою компанию, механики на базе отремонтируют что нужно...
При поездке в Евросоюз услуги подключаются к диагностическому компьютеру к трактору, например
Англия, Великобритания, Франция, Бельгия, Испания, Нидерланды, Италия, а вскоре и польский ITD....
К сожалению, если после так называемого магнита возникнут ошибки, предусмотрены штрафы в размере от 2000 до примерно 5000 евро.. ..
Если ошибок в работе трактора нет --> оснований для выставления штрафа нет ;)
Ластик также можно использовать в качестве быстрого считывателя диагностических кодов для стирания ошибок, например, при "возиться и ремонтировать" электронику в тракторе, например, галогенные лампы и т.п., вместо включения ПК подключить тестер, просто используйте мой валидатор в течение нескольких секунд, быстро и эффективно.
Почему я считаю, что у меня лучший валидатор, доступный на рынке?
Он сделан и разработан в Польше, производится под моим брендом, который является зарегистрированной торговой маркой на всей территории Европейского Союза, поэтому его можно легально возить в своем автомобиле без каких-либо последствий!!!
p>На данный момент только у моего валидатора есть процедура, которая проверяет, действительно ли установлена связь и отправлена ли информация в машину. Водитель на 100% знает, так ли это было. В случае с валидатором конкурента, подключаешь валидатор и приходится думать, что он сработал... но нельзя быть уверенным!!!
У меня есть тест, чтобы проверить, работает ли связь с автомобилем установлена, о чем водитель узнает через мгновение!!!
Итак, вы владелец транспортной компании или водитель Вольво/Рено Евро 4 5 тягача, то рекомендую рассмотреть возможность покупки валидатора, он просто быстро окупается.
Я знаю случаи, когда некоторые люди при получении штрафа в размере 4000 евро за 1 трактор, купите один на весь свой парк... Вам не обязательно
Валидатор оснащен разъемом OBD 2, т.е. трапецией с 2 рядами по 8 контактов в каждом, т.е. всего 16 контактов и он подойдет на 100%, поскольку это стандартный разъем в каждом новый грузовик примерно 2008 года выпуска. Фото разъёма OBD размещено ниже.
Если на вашем Renault стоит разъём 3х4 контакта в автомобиле до 2007 года, напишите сообщение после покупки и мы вышлем дополнительный переходник на старый Renault 12 pin.
Наш продукт изготовлен на профессиональном SMD заводе — профессионально спаян, поэтому прослужит долгие годы. Фотографии внутренней части валидатора.
Наш товар продается в специальном черном корпусе с тиснением и нашим логотипом, который защищает устройство и прослужит долгие годы.
Содержимое набора:
1 шт. валидатор Renault, Volvo Euro 3, 4, 5 CF (CF90).
Простое руководство пользователя для водителя.