ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОВИКОВ И АВТОБУСОВ

ГРУЗОВЫЕ АВТОБУСЫ

Специализированный учебный учебник из серии «Автомобильные транспортные средства», описывающий устройство и эксплуатацию коммерческого транспорта, т.е. грузовых автомобилей, специальных автомобилей, внедорожников, автобусов, а также их систем и сборки. Описаны наиболее важные и новейшие конструктивные и функциональные решения, характерные для данной группы транспортных средств и определяющие их пригодность для перевозки грузов и людей, а также выполнения конкретных транспортных задач. Включено использование светодиодов и расширена глава об альтернативных видах топлива и системах привода городских автобусов.

Книга предназначена для студентов специальностей, связанных с автомобильной техникой и транспортом, сотрудников транспортных и страховых компаний. , а также может оказаться ценным подспорьем в профессиональной работе техников и инженеров, связанных с автомобильной промышленностью.

Содержание

Список наиболее важных символов и сокращений

От авторов

Введение

Глава 1 Общая характеристика автомобилей полезного назначения

1.1. Классификация, назначение и требования к коммерческому транспорту

1.2. Общая конструкция коммерческого транспорта

1.3. Характеристики основных команд

1.4. Технические характеристики и свойства движения

1.5. Технические и правовые ограничения, касающиеся конструкции коммерческого транспорта.

• Основные требования.
• Вес и габариты.
• Скорость движения.
• Шум<. /li >
• Расход топлива, нормы выбросов вредных веществ в выхлопные газы

1.6. Критерии и параметры оценки грузовых автомобилей

1.7. Развитие коммерческого транспорта

1.8. Комбинированный и бимодальный транспорт

Глава 2. Система привода

2.1. Общая характеристика и задачи приводной системы

2.2. Двигатель

• Характеристики двигателя
• Преимущества турбонаддува
• Электронное управление

2.3. Сцепление

• Устройство и работа фрикционного дискового сцепления
• Фторкинетическое сцепление

2.4. Коробка передач

• Устройство и работа механической коробки передач
• Синхронизаторы
• Механизмы переключения передач
• Автоматические коробки передач

2.5. Дополнительный вал отбора мощности

2.6. Приводные валы

2.7. Ведущие мосты

• Общее устройство и задачи ведущего моста
• Главная передача
• Дифференциал
• Ведущие мосты
• Редукторы

2.8. Системы привода нескольких мостов

Глава 3. Шасси и подвеска

3.1. Технические характеристики

3.2. Обычные и регулируемые подвески

3.2.1. Задачи подвески и упругие характеристики

3.2.2. Классификация подвески

3.2.3. Листовые рессоры

3.2.4. Пневмоподвески

3.2.5. Амортизаторы

3.2.6. Стабилизаторы

3.2.7. Регулировка положения кузова и жесткости подвески

3.3. Оси опорных колес

3.3.1. Конструкция дорожных осей

3.3.2. Нагрузки на оси опорных катков

3.3.3. Подшипники ступиц

3.4. Системы с переменным числом осей

3.5. Колеса, шины и диски

3.5.1. Шины

3.5.2. Обод и диск колеса

3.5.3. Восстановление протектора шин

3.5.4. Централизованная система подкачки шин

3.6. Система центральной смазки

Глава 4. Системы рулевого управления

4.1. Операция рулевого управления. Технические характеристики

4.2. Рулевое управление и рулевой механизм

4.2.1. Общая конструкция рулевой системы

4.2.2. Рулевой механизм

4.2.3. Рулевой механизм

4.2.4. Углы поворота рулевого колеса

4.3. Механизмы поддержки

4.4. Поворот многоосных автомобилей и автопоездов

4.4.1. Поворот многоосных автомобилей

4.4.2. Поворот автомобиля с прицепом.

4.4.3. Разворот тягача-прицепа с полуприцепом

Глава 5. Тормоза и торможение автомобилей и прицепов

5.1. Процесс торможения и принципы его регулирования

5.1.1. Техническое и правовое регулирование

5.1.2. Тормозные силы и их влияние на автомобиль

5.2. Пневматические системы привода тормозов

5.2.1. Использование по назначению и классификация

5.2.2. Общая конструкция системы привода пневматических тормозов

5.2.3. Основные элементы установки