Интерфейс для BMW INPA 2K + DCAN с переключателем RU


Код: 6249907133
2773 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 50

Оплачивая «Интерфейс для BMW INPA 2K + DCAN с переключателем RU», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС OBD2 ДЛЯ BMW

НОВАЯ ВЕРСИЯ INPA 2K+DCAN – ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МЕЖДУ 7-МИ И 8-КОНТАКТНЫМ РАЗЪЕМОМ

Мы предлагаем вам новейшую версию интерфейса INPA 2K+ D-CAN, которая поддерживает двойную линию K, поэтому проблем с подключением к некоторым модулям, таким как его предшественник K+D-CAN, не возникает. Интерфейс имеет переключатель между PIN 7 и PIN 8. Такое решение делает интерфейс надежным и идеальным для профессионального использования. Этот интерфейс полностью совместим со стандартом связи OBD2/CAN.

Интерфейс позволяет выполнить полный сервис: диагностику, кодирование, адаптацию, программирование, активацию и обновление модулей

Помимо двигателя, он поддерживает все модули, имеющиеся в данном автомобиле, такие как: ABS, система контроля тяги DSC, подушки безопасности SRS, центральный замок, сигнализация, автоматическая коробка передач, счетчики и индикаторы, кондиционер, система помощи при парковке PDC. система, корректор фар (ксенон), многофункциональный руль, магнитола, навигационная система, телевизор, стояночный обогреватель, люк и многое другое, перечисленное ниже.

<ул>
  • ПОДДЕРЖКА ДВУХ К ЛИНИИ
  • ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МЕЖДУ ПИНАМИ 7 и 8
  • ЧИП FTDI
  • Высокое качество работы.
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАКЕТ ВКЛЮЧЕН
  • В комплекте с интерфейсом вы получаете DVD с объемом данных около 3 ГБ.

    <ул>
  • Пошаговая инструкция по установке и настройке устройства
  • Инструкции по установке INPA
  • Основное руководство по эксплуатации INPA
  • Польская версия для INPA
  • Процедуры активации дневных ходовых огней
  • Локаторы диагностических разъемов в автомобилях
  • DTC
  • Список кодов ошибок BMW
  • Список кодов ошибок OBD2
  • Список кодов ошибок INPA
  • Электрические схемы BMW
  • Скрытые функции BMW
  • Функции программы INPA
  • Скрытые функции компьютера BMW
  • Список компьютерных команд BMW
  • Часто задаваемые вопросы по INPA
  • Функции E39 с полным BC
  • Функции INPA NCS для активации BMW E39, E46
  • Установка Bluetooth-модуля BMW E39 (EN)
  • Руководство по модулю TV(EN)
  • Интерфейс радиоуправления
  • Удаление проверки масла BMW E46
  • Удаление проверки масла
  • Кодировка клавиши E39
  • Удаление сервисных и инспекционных огней
  • Описание VIN-кода
  • Описание контактов диагностического разъема BMW
  • Удалить межбрендовые проверки.
  • Список блоков управления двигателем и самодиагностика
  • Описание VIN-кода
  • Маркировка шин
  • Проблема с лампочкой «неправильного горения».
  • Программирование ключей BMW E46
  • Расходомеры BMW
  • Сброс настроек компьютера
  • Проверка вентилятора кондиционера E39
  • Системы навигации GPS(EN)
  • Системы безопасности BMW E39 (EN)
  • Бортовые системы BMW E39 (EN)
  • Тестирование консоли часов
  • Выключение коврика для пассажира BMW
  • Замена очистки клапана EGR
  • Изменить язык BMW
  • Список предохранителей в BMW
  • и многие другие
  • ЧТО ДЕЛАЕТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И КАК ОН РАБОТАЕТ? ЧЕМ INPA 2K ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ПРЕДЫДУЩЕЙ ВЕРСИИ?

    В стандартной версии интерфейса INPA (без переключателя) часто случалось, что интерфейс подключался только к двигателю или к очень небольшому количеству модулей. В данном случае между контактами 7 и 8 использовался так называемый мост. (необходимо было разобрать корпус интерфейса и спаять/соединить между собой контакты под номерами 7 и 8) Иногда это решение срабатывало. К сожалению, в большинстве случаев из-за шунтирования одновременно работают две К-линии, INPA вообще не хотела подключаться. Интерфейс INPA 2k + D-CAN позволяет нам легко переключать K диагностических линий, чтобы мы никогда не использовали обе одновременно, это решение устраняет все проблемы с подключением!!

    Интерфейс поддерживает диагностические протоколы

    <ул>
  • Высокоскоростные D-CAN и PT-CAN (500 кбит/с)
  • Низкоскоростная K-CAN (100 кбит/с)
  • Стандартные порты BMW (BMW-OBD-интерфейс)
  • ФУНКЦИИ ИНТЕРФЕЙСА

    <ул>
  • Чтение и удаление ошибок: двигателя, подушек безопасности, АБС, радио, счетчика, кондиционера, ТВ, нави, ASC, DSC, фар, иммо, круиз-контроля и всех остальных модулей
  • Предварительный просмотр рабочих параметров двигателя в режиме реального времени (ЖИВЫЕ ДАННЫЕ), например: фургон, датчики, давление дозирования насоса, давление турбонаддува, плавность работы отдельных цилиндров, расходомер и другие.
  • Удаление проверок масла
  • Автоматическое определение параметров автомобиля: тип, модель, двигатель, коробка передач
  • Кодирование, программирование и адаптация модулей
  • Тестирование исполнительных механизмов и основных настроек
  • Удаление и программирование сервисных проверок, масла, жидкостей
  • Кодирование ключей и программирование иммобилайзера
  • Обновления драйверов в модулях
  • Адаптация скрытых модулей
  • Автоматическое закрытие окон, закрытие дверей.
  • Активация дневных ходовых огней
  • Активация поворотников при закрытии
  • Активация круиз-контроля
  • Регулировка ксенона
  • Выполнение основных настроек
  • Адаптация новых элементов в автомобиле (угол впрыска, дроссельной заслонки, регулировка скорости и зажигания, адаптация датчика рулевого колеса)
  • Калибровка ксеноновых фар
  • Кодирование круиз-контроля
  • Изменение настроек автомобиля (автоматическое открытие/закрытие, включение/выключение подушки безопасности пассажира)
  • Изменить язык и единицы измерения (например, МИЛЬ на КМ)
  • и множество других интересных и полезных функций
  • АКТИВНОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ

    Наш интерфейс поддерживает обнаружение возгорания. Это очень важный элемент работы интерфейса. Благодаря этому вы сможете без проблем проводить кодирование, диагностику и программирование! С помощью интерфейса можно провести диагностику всех систем автомобиля.

    ПРИМЕРЫ ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ МОДУЛЕЙ

    <ул>
  • Иммобилайзер
  • Сопоставление новых ключей
  • Подушки безопасности SRS
  • EWS
  • Центральный замок
  • Заводская сигнализация
  • Коробка передач
  • Счетчики и индикаторы
  • Радио
  • Навигация
  • ТВ
  • Дополнительная система отопления
  • Кондиционер
  • Система помощи при парковке PDC
  • Регулировка угла наклона фар (ксенон)
  • Электрический люк
  • многие другие
  • ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ

    <ул>
  • BMW 1 серии: E81 E87
  • BMW 3 серии: E46 E90 E91 E92 E93
  • BMW 5 серии: E39 E53 E60 E61
  • BMW 6 серии: E63 E64
  • BMW 7 серии: E38 E65 E66
  • BMW 8-й серии: E31
  • BMW серии X: E53, E83, E70 (новый X5)
  • BMW серии Z: E52, E85
  • МИНИ: 50, 52, 53 и 56 рандов.
  • Роллс-Ройс
  • Интерфейс также поддерживает модели E34 и E36, но не все двигатели.
  • ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ ПРОТОКОЛЫ

    <ул>
  • Высокоскоростные D-CAN и PT-CAN (500 кбит/с)
  • Низкоскоростная K-CAN (100 кбит/с), PIN 7 и 8.
  • Стандартные порты BMW (BMW-OBD-интерфейс)
  • СОВМЕСТИМЫЕ ПРОГРАММЫ

    <ул>
  • ИНПА
  • ИСТА Д
  • ИСТА П
  • Эдиабас
  • Эксперт NCS
  • ДИС
  • ТИС
  • Программист SSS
  • Прогман
  • НФС
  • WinKFP
  • Набор инструментов32
  • Навигатор
  • Carsoft
  • Карли
  • BTool Expert
  • СНИМКИ ПРИМЕРОВ ПРОГРАММ

    УСТАНОВИТЬ СОДЕРЖИМОЕ

    <ул>
  • Интерфейс BMW INPA 2K + DCAN
  • DVD
  • Руководство на польском языке и пожизненная техническая поддержка.
  • Драйверы для Windows: XP, 7, 8, 8.1, 10!
  • Пакет дополнительных руководств в формате PDF
  • Предметы этого аукциона не нарушают авторских прав или прав интеллектуальной собственности. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, не принадлежащие CCY и встречающиеся в предложении и документации, в соответствии с Законом о PWP, статья 156, пункт 1, раздел 3 принадлежат их владельцам и использовались исключительно в информационных целях – для выбора подходящего устройства для данного автомобиля. Цифровой контент, полученный вместе с продуктом, является нашим собственным или предоставляется по лицензии GNU General Public License. Копирование, воспроизведение и публикация полученных материалов в любой форме запрещены.