Касета Shimano SLX CS-M7000 11sp 11-42 Dyna-Sys 11
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Просматривая «Касета Shimano SLX CS-M7000 11sp 11-42 Dyna-Sys 11» данный товар из каталога «Кассеты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Кассета Shimano SLX CS-M7000, 11 скоростей 11-42 Dyna-Sys 11
ICSM7000142
- Производитель: Shimano
- Группа аксессуаров: SLX
- Модель: CS-M7000-11
- Код производителя:< /b > ICSM7000142
- Диапазон: 11-42 (11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42)
- Совместимая цепь: 11-скоростная
- Цвет: серебристо-черный
- Вес: ~ 476 г
Кассета CS-M7000 группы SLX, предназначенная для 11-скоростных приводов.
Предназначена для использования преимущественно в MTB-велосипедах.
Создан на основе алюминиевого крестовины, задачей которого является резкое снижение веса и повышение жесткости конструкции кассеты.
Совместимость с приводами Dyna-Sys 11.
Предназначен для работы с цепями HG-X11 (включая CN-HG901, CN-E8000, CN-HG601, CN-HG701).
Использованные технологии:
Dyna-Sys 11 — 11-скоростной привод Shimano следующего поколения для горных велосипедов.
Революционная технология использует 11-скоростную кассету< /b >, но это не единственная отличительная особенность новой системы.
Система привода спроектирована заново, что дает велосипедисту ощутимые преимущества.
- нет это просто дополнительная звездочка,
- коэффициенты отдельных передач больше аналогично, что обеспечивает более плавное переключение передач и лучшую передачу мощности,
- вы можете ездить с лучшими комбинациями передач, тем самым повышая эффективность и долговечность,
- Все дело в производительности: Dyna-Sys предлагает более стабильную езду для каждого велосипедиста!
HG-X11
Дальнейшее повышение эффективности переключения.
11-скоростная цепь переключения передач для горного велосипеда HG-X11 обеспечиваетболее плавное переключение, меньший вес и улучшенные общие характеристики. >
В цепях HG-X11 внешняя сторона оптимизирована для переднего переключения, а внутренняя - для заднего переключения.