Выпускной коллектор BMW E36 3 series M3 2.8L 3.2L L6

Выпускной коллектор BMW E36 3 series M3 2.8L 3.2L L6

Применение:  BMW E36 серии 3 M3 2.8L 3.2L L6

Выпускной коллектор изготовлен из высококачественной кислотостойкой стали, изготовлен по технологии ЧПУ. Сварка TIG делает сварные швы очень прочными и гибкими. Идеально подогнанный и спланированный после сварки, он обеспечивает ровную поверхность фланца. 

В комплект входит набор прокладок и винтов.

Отжигается после сварки для снижения напряжений в материале - не трескается, как в случае с чугунными коллекторами.

Материал: SS201

Толщина стенки: 1,25 мм

Толщина фланца: 12 мм

наружный диаметр коллекторных труб:

в разрезе из трех труб - Ø42 мм

в одном участке трубы - Ø51 мм с выходом Ø 45мм

Размеры фланцевых отверстий: 46x31 мм

2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.

Наши запчасти используют ведущие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30). 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!

Благодаря нашим компонентам многие участники соревнований завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).