КОМПЛЕКТ ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА ШИН КОЛЕСА ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА ШИН
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 500
Оплачивая «КОМПЛЕКТ ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА ШИН КОЛЕСА ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА ШИН» данный товар из каталога «Ремонтные комплекты», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
✅КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН КОЛЕСО ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА ШИН
Идеально подходит в качестве замены запасного колеса. Идеально подходит в качестве автомобильного оборудования. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.
Небольшие размеры делают его очень удобным, поэтому вы всегда сможете иметь его под рукой. Никогда не знаешь, что произойдет в дороге, поэтому стоит взглянуть на наш набор!
✅
ВКЛЮЧЕНО:
- дрель с ручка
- шило с ручкой
- 5 вулканизирующих шнуров длиной 10 см каждый
- клей 12г
Набор позволяет быстро отремонтировать проколотую шину.
Идеален в полевых условиях, когда нет возможности заменить проколотую шину.
Однако помните, что это временное решение, позволяющее доехать до пункта назначения или ближайшей шиномонтажной мастерской.
Набор не подходит для порезанной шины или бокового прокола, а только в тех местах, где он есть. протектор.
Инструкция по применению:
1. Удалите гвоздь из места прокола шины.
2. Намажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.
3. Наденьте веревку на шило и сложите пополам концами вверх.
4. Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место.
Помните, что веревка проходит через весь слой покрышки.
Будьте осторожны, чтобы не затянуть всю веревку внутрь.
Два конца веревки должны выступать примерно на 20 см. 0,5–1 см над протектором шины. Решительным движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины при снятии – можно ее сломать).
5. Отрежьте два выступающих конца веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.
