Компрессор для аэрографа 3L CYLINDER (A5000), версия AS

Компрессор для аэрографа 3L CYLINDER (A5000) версия AS

Состав комплекта:

• Новая модель компрессора AS-186 от FENGDA
• Упаковка
• Манометр с редуктором и воздушным фильтром

Оригинальный качественный продукт, ценимый в Европе рынки Компрессор AS-186 от Fengda

Описание компрессора

Компрессор для моделирования — это устройство для сжатия воздуха, которое можно использовать во многих различных приложениях для моделирования, таких как аэрография, покраска моделей и т. д. Компрессоры для моделирования обычно небольшие и портативные, что делает их идеальными для использования дома или в мастерской.

Компрессор для моделирования с 3-литровым цилиндром и редуктором — это устройство, в котором цилиндр используется в качестве буфер. Для обеспечения непрерывной работы достаточно баллона емкостью 3 литра.

Редуктор служит для снижения давления воздуха в баллоне до уровня, пригодного для работы с краскопультом. Благодаря этому пользователь может регулировать давление воздуха в зависимости от потребностей, что позволяет получать оптимальные результаты при различных малярных работах.

Компрессор с редуктором оснащен воздушным фильтром, который перед очисткой воздуха удаляет примеси. он выходит из компрессора. Это обеспечивает более чистый и стабильный воздух, что важно для отличных результатов в художественной работе.

Воздушный резервуар представляет собой также водоотделитель, оснащенный клапаном для его опорожнения.

Автомобиль Переключатель работает в диапазоне 3-4Бар, а это значит, что компрессор включится ниже 3Бар и выключится при достижении 4Бар. Ручка в верхней части редуктора позволяет точно устанавливать давление в диапазоне 0–4 бар. Ручка имеет фиксатор для предотвращения «несанкционированного» поворота. Чтобы разблокировать его, потяните ручку вверх.

Компрессор для моделирования с цилиндром объемом 3 л и редуктором можно использовать для множества различных задач моделирования, включая аэрографию, покраску моделей, крашение и т. д. Благодаря своей портативной конструкции , упрощает управление и регулировку давления воздуха, это незаменимый инструмент для каждого моделиста.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ - Компрессор работает с аэрографами с соплами от 0,2 до 0,8 мм. Благодаря высокому КПД и ребристой конструкции цилиндра (охлаждения). Цилиндр стабилизирует воздух (отсутствие пульсации)

КОНТРОЛЬ и БЕЗОПАСНОСТЬ - Интегрированный с компрессором комплект подготовки воздуха позволяет полностью контролировать давление и сушить воздух на выходе.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПУСК/СТОП, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН - Компрессор включается, когда давление в баке падает ниже 3 бар, и выключается, когда оно достигает 4 бар. Дополнительный цилиндр защищен предохранительным клапаном (красный со штифтом)

ШУМ, ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - По сравнению с компрессорами других производителей AS-186 определенно тише. Кроме того, этот компрессор оснащен термовыключателем, который предотвращает заклинивание поршня.

ОХЛАЖДЕНИЕ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ – весь корпус предназначен для отвода тепла за пределы компрессора. Хорошо замкнутый переключатель загорается при включении компрессора.

РЕЗИНОВЫЕ НОЖКИ играют важную роль в этом компрессоре. Их форма и материал влияют на гашение вибраций, вызываемых поршнем. Также они увеличивают сцепление компрессора с землей.

РУЧКА - позволяет переносить компрессор даже во время коротких перерывов в работе, когда цилиндр набирает высокую температуру. р>

Технические данные:

• Предназначен для аэрографов с соплами:0,2–0,8 мм
• Мощность1/6 л.с., т.е. 125 Вт
• Громкость: 47 дБ
• Автоматический запуск/остановка: 3 бар / 4 бар
• Производительность: от 20 до 23 л/мин
• Соединительная резьба: стандартная резьба 1/8 дюйма для шлангов аэрографа
• Объем бутылки: 3 литра
• Размеры: 31x32x14,5 [длина х высота х ширина]

Сборка:

Перед началом работы убедитесь, что никакие детали компрессора не разболтались, прикрутите редуктор к выходу из баллона и кабель краскопульта к нему, загерметизируйте тефлоновой лентой резьба.

Чтобы облегчить работу с редуктором, рекомендуем прикручивать его не непосредственно к компрессору, а к письменному (рабочему столу) или подставке для аэрографа. Затем вам понадобятся 2 кабеля с резьбой 1/8 дюйма и ниппелем 1/8 дюйма. Их вы найдете на вкладке «Кабели и переходники» или ниже. Благодаря этому набору устройств вам будет легче контролировать выходное давление, и вы сможете разместить компрессор вдали от зоны окраски, чтобы он не подвергался всасыванию так называемого красочного тумана. . Также не забудьте разместить компрессор в проветриваемом, но не пыльном месте.

После настройки всех элементов подключите компрессор к розетке и включите его с помощью выключателя, расположенного вверху корпуса двигателя. При первом запуске дайте ему полностью заполниться, прежде чем приступить к работе. Сбрасывайте давление в компрессоре после каждой завершенной работы.

Новый компрессор можно транспортировать в любом положении, но если вы использовали компрессор хотя бы один раз, транспортируйте его в вертикальном положении или высушите бак с влага перед дальней дорогой.