Сброс оригинальных ошибок для автомобилей Volvo/Renault Евро 6

+ удлинитель OBD на OBD на 20 см для удобного подключения.

• Производитель CF< /li>
• Модель AD094

Предметом продажи является лучшее на рынке средство быстрого сброса ошибок для седельных тягачей Volvo / Renault Euro 6 - то есть моделей FH 4 FM 4.

Это продукт моей торговой марки CF ( AD093 ) - зарегистрирован в Патентном ведомстве Республики Польша и всего Евросоюза.

Как это работает?

Валидатор работает как любой сервисный тестер, в автосалоне Volvo Truck, т.е. после подключения его к 16-контактной вилке в грузовике включаем зажигание и нажимаем кнопку -> процедура отправляется на все модули, установленные в автомобиле, чтобы ошибки были сброшены, через ок. Через 2 секунды тестер большим миганием сообщит, что процедура отправлена ​​успешно.

Почему?

С тягачами дело в том, что сроки поджимают, а надо зарабатывать деньги для начальника, поэтому любая ошибка может привести к задержкам поставок, что может повлечь за собой штрафные санкции и т. д.

В случае ошибок ADBLUE через 20 часов в Volvo отключается питание, и трактор не может двигаться где-либо еще,просто подключите устройство сброса , удалите ошибки и 20 часов до отключения электроэнергии засчитываются заново.

Конечно, можно пойти в сервисный центр и заплатить 100-200 злотых за разовую ошибку удаление, но почему?

Кроме того, если у вас есть опыт международных перевозок, вы наверняка знаете, что в ЕС сервисный центр не сотрет ваши ошибки, а просто все исправит, заменит сломанное и только тогда вашего водителя отпустят со счетом в несколько тысяч евро...

поэтому я считаю, что водитель сможет сам сбросить ошибки, быстро проехать прямо и продолжить свой маршрут до пункт назначения ...А когда он приедет к себе за компанию, то механики на базе отремонтируют то, что нужно...

При поездке в Евросоюз сервисы подключаются к трактор с диагностическим компьютером, например

Англия, Великобритания, Франция, Бельгия, Испания, Нидерланды, Италия, а вскоре и Польша ITD....

К сожалению, если есть ошибок после так называемого магнита предусмотрены штрафы от 2 до примерно 5 тысяч евро....

Если ошибок в тракторе нет --> нет основание для выдачи билета ;)

Валидатор также можно использовать в качестве быстрого считывателя диагностических кодов для стирания ошибок, например, в случае «нахождения и исправления "электроника в тракторе, например, установка галогенных ламп и т. д., вместо того, чтобы включать компьютер, подключать тестер, просто используйте мой ластик за в течение нескольких секунд, быстро и эффективно<. /b>

Почему я считаю, что у меня лучший валидатор, доступный на рынке?

Он сделан и разработан в Польше, производится под моим брендом , который является зарегистрированным знаком на всей территории Европейского Союза, поэтому вы можете легально перевозить его в своем автомобиле без каких-либо последствий!!!

На данный момент только мой валидатор имеет процедуру проверки фактической связи установлено и была ли отправлена ​​информация на автомобиль. Водитель на 100% знает, так ли это было. В случае с валидатором конкурента, подключаешь валидатор и приходится думать, что он сработал... но нельзя быть уверенным!!!

У меня есть тест, чтобы проверить, работает ли связь с автомобилем установлена, о чем водитель узнает через мгновение!!!

Итак, вы владелец транспортной компании или водитель тягача Volvo Евро 6 ед., то рекомендую рассмотреть возможность покупки валидатора, который просто вернет.

Я знаю случаи, когда некоторые люди, получив штраф в 4000 евро за 1 трактор, потом покупают его за весь их флот... Не надо быть... мудрым поляком после поломки... но... защититься можно ;)