Регулируемый подседельный штырь Limotec Alpha 1 A1L - телескопический подседельный штырь (капельница), ход 34,9 мм / 150 мм, с управлением на руле, черный

Диаметр 34,9 мм | Ход 150 мм | Бесступенчатая регулировка | Внутренняя прокладка кабеля | Алюминий 7075 | Общая длина 445 мм | Маркер подачи 0–110 мм | Вес 613 г | Макс. вес пользователя 120 кг | Цвет черный | Бренд Лимотек | БЕЗ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

Регулируемый подседельный штырь Limotec Alpha 1 A1L 34,9 мм / 150 мм представляет собой телескопический подседельный штырь, предназначенный для комфорта, безопасности и плавной регулировки высоты седла во время езды. Управляемый переключателем на руле (переключатель доступен отдельно), он подходит для MTB, электронных, треккинговых и городских велосипедов, особенно с рамами с внутренней прокладкой троса и сиденьем диаметром 34,9 мм.

Наиболее важные особенности

🟡 Ход 150 мм - большой диапазон регулировок для езды по бездорожью и городу

🟡 Бесступенчатая регулировка высоты - любое положение седла, не только экстремальное

🟡 Внутренняя прокладка кабеля - эстетика и защита механизма

🟡 Диаметр 34,9 мм - типичный размер для рам электровелосипедов и более прочных конструкций MTB

🟡 Маркировка глубины вставки 0-110 мм - легкое и безопасное позиционирование в раме

🟡 Легкая и прочная конструкция из алюминия 7075

🟡 Универсальное использование - MTB, электровелосипеды, трекинговые, городские велосипеды

🟡 Протестировано на безопасность в лаборатории EFBE (Германия)

🟡 Максимальный рекомендуемый вес пользователя: 120 кг

БЕЗ РЫЧАГА - в комплект входят подседельный штырь и трос с броней, рычаг переключения передач приобретается отдельно

Состав комплекта

🟡 Регулируемый подседельный штырь Limotec Alpha 1 A1L

🟡 Трос с броней

🟡 Комплект готов к установке

Безопасность и контроль в любой ситуации

Регулируя высоту седла непосредственно с руля, вы можете сразу же опустить свое положение при остановке на светофоре или на труднопроходимой местности. Это означает надежную поддержку обеими ногами, большую устойчивость и реальный рост безопасности – особенно в городском движении и на технических спусках.

Ход 150 мм – универсальный выбор

150 мм – это диапазон, который работает как на бездорожье, так и в повседневной жизни: на технических спусках седло опускается достаточно низко, и в то же время подседельный штырь короче, чем у версии 170 мм, поэтому его легче встроить в раму с меньшей трубкой подседло. Хороший компромисс между диапазоном регулировок и посадкой на велосипеде.

Комфорт при бездорожье и повседневной езде

Подседельный штырь Limotec Alpha 1 позволяет динамически регулировать положение в соответствии с текущими условиями езды. Высоко на подъемах, низко на спусках – не останавливаясь и не отрывая рук от руля. Это решение особенно оценят велосипедисты MTB и пользователи электронных велосипедов.

Надежная конструкция и проверенное качество

Подседельный штырь, изготовленный из высококачественного алюминия 7075, сочетает в себе малый вес и высокую прочность. Продукция Limotec добровольно тестируется в немецкой лаборатории EFBE, а бренд имеет сервисный центр в Гессене, что гарантирует высокое качество и доступность технической поддержки.

Комфорт при бездорожье и повседневной езде

Подседельный штырь Limotec Alpha 1 позволяет динамически регулировать положение в соответствии с текущими условиями езды. Высоко на подъемах, низко на спусках – не останавливаясь и не отрывая рук от руля. Это решение особенно оценят велосипедисты MTB и пользователи электронных велосипедов.

Надежная конструкция и проверенное качество

Подседельный штырь, изготовленный из высококачественного алюминия 7075, сочетает в себе малый вес и высокую прочность. Продукция Limotec добровольно тестируется в немецкой лаборатории EFBE, а бренд имеет сервисный центр в Гессене, что гарантирует высокое качество и доступность технической поддержки.

Для кого предназначен этот подседельный штырь?

🟡 для велосипедистов MTB и эндуро - быстрая смена положения на спусках

🟡 для пользователей электровелосипедов и кроссоверов с подседельным штырем 34,9 мм

🟡 для городских велосипедистов - безопасная остановка на светофоре, ноги на земле

🟡 для треккинговых и прогулочных маршрутов - комфорт на подъемах и спуски

🟡 для рам с внутренней прокладкой троса

Технические характеристики

🟡 Производитель: Limotec

🟡 Модель: Alpha 1 A1L-150

🟡 Диаметр: 34,9 мм

🟡 Ход: 150 мм

🟡 Общая длина: 445 мм

🟡 Длина штока без головки: 420 мм

🟡 Длина деталей в рамке: 230 мм

🟡 Маркер глубины вставки: шкала 0-110 мм

🟡 Материал: алюминий 7075

🟡 Прокладка кабеля: внутренняя

🟡 Цвет: черный

🟡 Вес: ок. 613 г.

🟡 Максимальный вес пользователя: 120 кг.

🟡 Применение: MTB/электронный велосипед/трекинг/город

Содержимое комплекта: подседельный штырь + трос с броней, БЕЗ РЫЧАГА

С точки зрения эксперта – почему именно эта модель?

Телескопический подседельный штырь (капельница) – один из тех аксессуаров, которые действительно меняют комфорт и безопасность вождения – особенно в поле и в городе. Limotec Alpha 1 A1L предлагает ход 150 мм и бесступенчатую регулировку, благодаря чему вы сможете плавно подстроить положение седла под ситуацию: высокое для подъема, низкое для спуска или для остановки на светофоре – не останавливаясь и не отрывая рук от руля. Диаметр 34,9 мм — это размер, который встречается в основном в рамах электронных велосипедов и более прочных конструкциях MTB, где более толстый подседельный штырь несет большие нагрузки. Алюминиевая конструкция 7075 сочетает в себе малый вес и долговечность, а внутренняя прокладка кабеля придает аккуратный вид и защищает механизм. Преимущество бренда — добровольное тестирование в немецкой лаборатории EFBE и сервисное обслуживание в Гессене — это реальная поддержка в случае необходимости.

Совет эксперта: при подседельном штыре диаметром 34,9 мм проблема не в диаметре, а в глубине подседельной трубы. Прежде чем сделать заказ, вставьте в раму брусок или ленту и измерьте, сколько места у вас осталось до первого препятствия — обычно крепления для аккумулятора, бутылки с водой или изгиба трубы. Вам необходимо установить вынос диаметром 230 мм, а шкала 0–110 мм на подседельном штыре позволит вам установить дропаут без каких-либо догадок. Если в раме недостаточно места, версия 150 мм подойдет там, где не подойдет 170 мм. Не забудьте купить рычаг – после установки отрегулируйте натяжение троса, чтобы рычаг работал легко и безопасно. Периодически очищайте и слегка смазывайте штифт подседельного штыря – это продлит срок службы механизма и сохранит плавность хода.

Часто задаваемые вопросы: часто задаваемые вопросы

Входит ли в комплект переключатель?

НЕТ. В комплект входит подседельный штырь и трос с броней. Переключатель необходимо приобретать отдельно.

Будет ли подседельный штырь работать без переключателя?

Нет. Механизм освобождения расположен у основания штифта внутри рамы и приводится в действие за счет натяжения троса. Без рычага подседельный штырь останется заблокированным в выдвинутом положении.

Какой рычаг мне следует купить?

Переключатель для регулируемых подседельных штырей тросового типа с зажимом троса на рычаге - напр. Limotec RM-01, Limotec RM-05 или Shimano SL-MT500-IL в версии с зажимом. Трос с броней уже в комплекте.

Какой диаметр и шаг?

Диаметр 34,9 мм, ход (регулировка по высоте) 150 мм.

Какая общая длина?

445 мм с седельной головкой, сам штифт 420 мм. Деталь, входящая в раму, имеет размер 230 мм, а подседельный штырь снабжен меткой врезки со шкалой 0-110 мм.

Подходит ли он к моей раме?

Подседельный штырь предназначен для рам с внутренней прокладкой троса и подседельным штырем 34,9 мм. Также проверьте, может ли подседельная труба вместить вынос диаметром 230 мм.

Из чего он сделан?

Из алюминия 7075 — легкого и прочного сплава.

Сколько он весит и каков максимальный вес пользователя?

Вес подседельного штыря составляет 613 г, а максимальный рекомендуемый вес пользователя — 120 кг.

Что такое в комплекте?

Подседельный штырь и трос с броней. Переключатель в комплект не входит – его необходимо приобретать отдельно.