⭐МОТОЦИКЛОВЫЕ РУЧКИ С ПОДОГРЕВОМ 12В 22ММ⭐

✅100% новые мотоциклетные ручки руля с электроподогревом.

✅Регулировка температуры позволяет подобрать оптимальную температуру во время езды.

✅Усовершенствованная электронная система термостата не потребляет энергию и помогает защитить аккумулятор.

✅Благодаря текстуре на поверхности рулевого колеса он не скользит и обеспечивает безопасное вождение.

✅Изготовлен из высококачественного пластика, приятного на ощупь, прочного и устойчивого к коррозии.

✅ Подходит длябольшинства мотоциклов с диаметром руля 22 мм (7 /8 дюймов).

• Материал: пластик;
• Цвет черный
• Входное напряжение: 12 В
• Мощность: регулируемая мощность 15–35 Вт.
• Температура: максимальная температура 70 ℃, минимальная температура 50 ℃.
• Длина: 123 мм/4,8 дюйма
• Диаметр отверстия: 22 мм. /0,87"
• Вес упаковки: около 250 г.
• Приспособление: подходит для большинства мотоциклов 12 В с диаметром руля 22 мм(7/ 8")

Как использовать:

[1] Снимите оригинальное рулевое колесо

[2] Смочите внутреннее отверстие левого рулевого колеса мыльной водой, амплитуда поворота должна увеличиться. не будьте слишком большими при установке

[3] При установке балансира на левый руль отрегулируйте положение балансира так, чтобы он был слегка отделен от руля, и не сжимайте руль при затягивание винта

[4] Чтобы использовать его, если левый руль скользит по стальной трубе, выньте балансир и зафиксируйте его несколькими каплями клея с конца руля

[5] Провод питания, красный провод подключен к положительному полюсу, а черный провод подключен к отрицательному полюсу (не перепутан)

[6] При установке левого руля шнур питания должно быть достаточно для поворота

В комплект входит:

• 1 пара мотоциклетных рулей

Примечания:

1. Обратите внимание, что температуру невозможно отрегулировать, если кабель подключен неправильно.

2. При установке левого руля не поворачивайте его слишком сильно. Чрезмерное скручивание приведет к смещению нагревательного провода.

3. Для моделей с балансиром отрегулируйте положение установки балансира.

4. Не сжимайте руль при затягивании винтов, балансир слегка отделен от руля.

5. Если монтажное положение балансира невозможно отрегулировать, добавьте проставку между балансиром и рулем.

6. Чрезмерное сжатие рулевого колеса приведет к затруднению поворота переключателя на рулевом колесе и ненормальным повреждениям, например, к выдавливанию нагревательного провода из поверхности рулевого колеса.