М/С Баторій Міраж MMH-500602
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Просматривая «М/С Баторій Міраж MMH-500602», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «масштаб 1:500» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
МИРАЖ 500602 1:500 M/S BATORY [Польское пассажирское и генеральное грузовое судно]
Mirage Hobby
- Компания : Mirage Hobby
- Масштаб: 1:500
- Каталоговый номер: 500602
- Сделано в: Польше
- EAN: 5901461500625
Набор масштабной пластиковой модели > б>. В наборе НЕ есть клей, инструменты, краски и кисточка.
Для сборки модели потребуются ИНСТРУМЕНТЫ и КРАСКИ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ (акрил или эмаль):
- для резки, например: плоскогубцы, нож
- для шлифовки пластиковых литников после резки, например: напильник, наждачная бумага< /li>
- для приклеивания/сборки мелких элементов: пинцет, модельный клей
- для точной покраски: малярные ленты, кисточки (шире для большей поверхности и узче для деталей)
- для поддержания порядка: коврик для моделирования
- для хранения: витрина< /ли>
Пластиковая масштабная модель.
Для сборки модели вам понадобятся ИНСТРУМЕНТЫ:
- для резки, например: клещи , нож
- для шлифовки пластиковых литников после резки, например: напильник, наждачная бумага
- для склеивания/сборки мелких элементов: пинцеты
- для точной покраски: малярные ленты
- для поддержания порядка: коврик для моделирования
- для хранения: кейс
MS Batory — польское пассажирское судно, океанский лайнер, спущенный на воду на итальянской верфи Cantieri Riuniti dell' Adriatico в Монфальконе в июль 1935 года, а вступил в строй ВМС Польши в апреле 1936 года.
МС Баторий на момент спуска на воду имел полное водоизмещение около 14300 тонн, а его полная длина составляла 160,4 м при ширине 21,6. метров.
Максимальная скорость составляла до 19-20 узлов.
МС Баторий был спроектирован и спущен на воду в связи с изменением бизнес-предположений польской судоходной линии ПТТО, которая в во второй половине 1930-х годов решили изменить характер своих круизов в сторону Северной Америки с перевозки эмигрантов на перевозку туристов.
Кроме того, суда, обслуживающие эту линию (напр. СС Костюшко) все больше изнашивались и устаревали. В 1932 году было принято решение о постройке двух новых пароходов («МС Баторий» и спаренного «МС Пилсудский»), а строительство было поручено итальянской верфи Cantieri Riuniti dell' Adriatico.
МС «Баторий» после сдачи в эксплуатацию вступивший в строй, был одним из самых роскошных и современных пассажирских судов в ВМФ Польши, а дизайн интерьера кают и помещений был разработан выдающимися польскими художниками того времени.
В период 1936 г. -1939 г. М.С. Баторий служил на Североамериканском маршруте на линии Гдыня-Нью-Йорк. В начале Второй мировой войны корабль находился в Северной Атлантике, а с 5 декабря 1939 года находился под командованием Королевского флота.
Корабль был сравнительно быстро вооружен и приспособлен к службе. как военный транспорт. Во время войны участвовал в эвакуации союзных войск из Франции в июне 1940 г., высадке союзных войск в Северной Африке в 1942-1943 гг., участии в высадке войск Свободной Франции на юге Франции в августе 1944 г.
М. С. Баторий также часто принимал участие в переброске сил и средств из Северной Америки в Великобританию. Подразделение успешно пережило войну и в 1946 году было отправлено в Антверпен, где ему был восстановлен гражданский характер. В 1951 году он перешел в собственность компании Polish Ocean Lines, где служил пассажирским судном до 1969 года.