Набор вставки Cushcore Plus 29 дюймов с клапанами 2 ПК

Cushcore Plus вставки шин

При низком давлении велосипедной шины хорошо справляются с ударами и характеризуются гибкой конструкцией, однако они скручивают углы и подвержены деформации. В свою очередь, при высоком давлении шины обеспечивают достаточную стабильность, но они больше не обеспечивают идеального сцепления, а комфорт вождения страдает. Использование Cushcore означает, что вам не нужно выбирать между одним решением и другим. Cushcore - это вставка из пены, установленную внутри велосипедной шины. После установки он делит внутреннюю часть шины пополам, с воздухом непосредственно под протектором и вставкой Cushcore со стороны обода. Вместе они действуют как пружина и амортизатор - воздух в раздутой шине - это пружина, а вставка Cushcore принимает форму амортизатора. Cushcore реагирует переменную в зависимости от нагрузки на шину - чем больше деформируется шина, тем больше демпфирования генерирует вставка. Таким образом, это позволяет обеспечить жидкость и мягкую амортизацию при движении на небольших ударах, а также соответствующую жесткость и поддержку с высокими ударами. Система Cushcore была подвергнута многим тестам, чтобы с гордостью принять ее в ваши руки и предоставить вам совершенно новый опыт во время вождения.

Размер шин: 2,6-3,0 "

Доступно для колес 27,5"

подходит для обода с внутренней шириной. 32-45 мм

Вес: 290 г (27,5 "плюс)

Установите содержимое:

2 вставки Cushcore,

2 Cushcore клапаны Бесслока,

4 наклейки на ободы,

Преимущества набора Cushcore:

плавное и мягкое вождение:

11-12% меньше перегрузки от инсультов,

Больше контроля над велосипедным бегом,

меньше усталости от шин мышц велосипедиста на 25%,

более высокая скорость в углах,

Большая адгезия,

Стабильное кормление Шина,

Шины не завивают в углах. > Амортизаторы используют меньше прыжков, чтобы сыграть неравномерность,

Велосипед с 150 -миллиметровым прыжком придает ощущение 173 -мм прыжка,

мягкое вождение,

Прыгая на больших ударах,

Большой импульс на неровной местности,

повышение эффективности подвески без отрицательных побочных эффектов велосипедов с большим прыжком. :

3,2% меньше сопротивления поворота, чем сама по себе и гораздо быстрее,

пользуется преимуществами, полученными в результате шокового поглощающего, которые позволяют сохранить силу порыва в трудной местности,

Возможность использования шин с более легкой и более высокой конструкцией и меньшей сопротивлением катания, не отказываясь от боковой стабилины и удара по воздействию, у шины

могут быть более низкое давление, что облегчает перемещение в Boggy и Lobe Lersoner. Контроль над велосипедом