Тормозные колодки с цилиндрами, комплект TRW GSK2613

Ниже представлена ​​информация, которая также может быть интересна при выборе Тормозных колодок с цилиндрами комплекта TRW GSK2613:

Тормозная система автомобиля влияет не только на безопасность водителя и пассажиров, но и других участников дорожного движения. Среди всех аварий, происходящих из-за неисправности автомобиля, выход из строя тормозной системы занимает второе место после выхода из строя шин.

В зависимости от стиля вождения тормозные колодки и барабаны следует заменять через регулярные промежутки времени. Чем агрессивнее вождение и чаще экстренное торможение, тем быстрее изнашивается тормозная группа. Отсутствие обслуживания, механические повреждения или некачественные комплектующие также могут привести к ускоренному износу.

В механизме барабанного тормоза в качестве вращающейся детали используется тормозной барабан. Неизменными частями механизма являются тормозные колодки и тормозной диск.

Барабанные тормоза просты в изготовлении и дешевле дисковых. Они также более эффективны за счет большой поверхности контакта между колодкой и барабаном и эффекта «расклинивания». Поскольку нижние части колодок соединены вместе, трение между передней колодкой и барабаном увеличивает давление на заднюю колодку. При торможении фрикционные накладки передней колодки (по ходу движения) сильнее касаются барабана, чем задней колодки. Это означает неравномерный износ передних и задних тормозных колодок. Помните об этом при их замене.

Недостаток заключается в том, что по сравнению с дисковыми тормоза барабанные тормоза тяжелее, имеют меньшую охлаждающую способность и приводят к потере эффективности торможения, если в барабаны попадает вода или мусор. Эти недостатки очень важны и являются одной из причин, по которой производители автомобилей переходят на дисковые тормоза.

Износ колодок барабанного тормоза можно определить по отверстию на внутренней стороне тормозной колодки. Когда тормозная накладка достигнет определенной толщины, тормозные колодки следует заменить. Изношенные колодки могут оставить на барабанах канавки и даже повредить барабан при постоянном использовании.

О производителе TRW:

Уже на заре автомобилестроения компания TRW была причастна к историческим событиям — например, в 1908 году она создала деревянные колеса для культового автомобиля Model T великого Генри Форда. Через двадцать лет поочередно появились стояночные тормоза, а еще через десять лет — устройства для гидравлических тормозных систем. С тех пор тормозная система стала основным направлением деятельности TRW, хотя позже в их предложении появились детали подвески и рулевого управления.

А с 2015 года TRW стала частью немецкого концерна ZF.

TRW является основным производителем деталей для легковых и грузовых автомобилей. Она поставляет компоненты рулевого управления, автомобильные подвески, а также системы TC, ABS и ESP для нескольких сборочных линий в Европе. У TRW также есть подразделение, которое занимается исключительно деятельностью на вторичном рынке. TRW Automotive Aftermarket на данный момент входит в десятку самых известных производителей автозапчастей.

Ассортимент продукции: тормозные колодки, тормозные диски, суппорты, тормозные цилиндры, тормозные жидкости, амортизаторы, поперечные рычаги, рулевые тяги и рулевые наконечники, топливные насосы и смазочные материалы.

Стоит отметить, что в предложении TRW представлены тормоза практически для всех моделей автомобилей, представленных на рынке. мире.

В большинстве случаев мнения покупателей высоки, несмотря на относительно невысокую цену продукции.

В одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. В случае неуверенности в правильности подбора запчастей рекомендуется сверка по VIN-номеру.