Подогреватель двигателя с насосом, подогреватель двигателя, автомобильный обогреватель

ПРИЗВОДСТВО АМЕРИКАНСКОЙ КОМПАНИИ ВВКБ

Тип подогревателя - насос

Модель Р1 - 1500Вт 230В с принудительной циркуляцией насосом + комплект кабелей DEFA для установки в бампер или решетку автомобиля.

Подгжевач służy do podgrzewania ceczy w układzie chłodzenia silnika w celu latwego rozruchu w okresie zimowym. Можно также zastosować do podgrzewania ceczy chłodzącej przepływającej przez parownik/reductor wózkach widłowych zasilanych gasem co umożliwia latwe uruchomienie silnika. Нагреватель не предназначен для обогрева аварийных генераторов. Насосный обогреватель ВВКБ – это современный быстродействующий отопительный прибор. При подключении к электросети или двигателю 1500 Вт, напряжение питания 230 В или напряжение теперь не должно быть сильно повреждено. Помпа подгжевача смарована является частью уборки, которую мы знаем, когда в укладке есть хлопья, чтобы устранить раздражение, ее расщелину и затарку (я хочу, чтобы мы были с помпачем смарованы олеем). Подгрудный сепаратор может быть использован для блокировки помпы. Posiadamy wszystkie części serwisowe do oferowanych podgrzewaczy.

Комплект поставки: 1x подгржевач законный разъём типа MINI PLUG DEFA, установите кабель типа DEFA для монтажа под маской (кабель) wewnętrzny 1,5m), или кабель Zewnętrzny (2,3m) для подключения к домовому источнику питания 230V, 2x опасные гарантии, инструкция, гарантийная карта, картон.

В наших предложениях также имеются такие podgrzewacze pompowe o innych mocach или podgrzewacze do podgrzewania agregatów awaryjnego zasilania.

Поддержка размещения компактной конструкции. Такая конструкция допускает установку практически в любом моторном отсеке. В случае необходимости можно использовать защитную пленку шириной 70 мм (тип защитного покрытия). Средние złączki (18 мм) подходят для изготовления самоходовых и доставочных изделий. Это обеспечивает универсальность использования и простоту установки. Отопитель имеет внутренний циркуляционный насос, что делает его более эффективным и быстрее прогревает двигатель (во время движения, когда отопитель не работает, жидкость беспрепятственно протекает через насос). Обогреватель оснащен термостатом, который автоматически выключает прибор примерно при 55 градусах Цельсия и снова включает его примерно при 50 градусах Цельсия. Температура, которая будет установлена, будет соответствовать среднестатистическому температурному режиму. Z powodu strat przesyłowych sam silnik nagrzewa się do ok 35-40 stopni Celsiusza. При использовании предпускового подогревателя запустить двигатель зимой так же легко, как и летом. При запуске прогретого двигателя он медленнее изнашивается, сжигает меньше топлива и в то же время выделяет меньше вредных выхлопных газов. Jeśli w naszym samochodzie jest instalacja LPG, чтобы застопорить подгржевачу возможность использования нам szybkie przełączenie na gaz. Podgrzewacz dostarczany jest wraz z opaskami zciskowymi (2szt).

Нагреватель следует подключать последовательно или параллельно к трубе нагревателя или другой короткозамкнутой трубке двигателя таким образом, чтобы направление потока жидкости, отмеченное на нагревателе, было направлено к двигателю. Rysunek poniżej przedstawia możliwe sposoby i miejsca włączenia podgrzewacza. Montaż Równoległy przy pomocy dołączonych trójników jest wymagany jeśli w naszym pojeździe nie ma free przepływy przez tzw. малый обьег (сильник - нагжевница). Благодаря тройникам можно обходить нагреватели и возможные препятствия. Односторонний клапан и большой тройник, предлагаемые отдельно, позволяют параллельную установку между так называемыми «малым и душным» obiegiem chlodzenia (mały obieg- silnik nagrzewnica, duży obieg - silnik chłodnica)

При температуре -7 градусов по Цельсию для печи 2000 куб.см, выдержка 40-60мин. Максимальная производительность помпы: от 7 до 10 л/мин. Вес нагревателя: 700 г.

Основное требование при установке – установка нагревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и обеспечение свободного потока через систему охлаждения.