Пружини Eibach Pro-Kit Mercedes-Benz V-CLASS VITO Mixto Double Cabin


Код: 14639669532
16287 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Заказывая «Пружини Eibach Pro-Kit Mercedes-Benz V-CLASS VITO Mixto Double Cabin» данный товар из каталога «Пружины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Айбах E10-25-037-01-22

%3Cp%3E%3Cb%3EMercedes-Benz+V-CLASS+%28W447%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+Спецификация%3A%3C%2Fb%3E%3C %2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ERгод+производства%3A%3C%2Fb%3E++-+12.2020%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EPapacity%C5%9B%C4 % 87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+V+200+CDI+%2F+d+4-matic%2C+V+200+CDI+%2F+d+%28447811%2C+447813%2C+447815%29 % 2C+V+220+CDI+%2F+d+%28447811%2C+447813%2C+447815%29%2C+V+220+CDI+%2F+d+4-matic+%28447.811%2C+447.813%29%2C+ V+220+CDI+%2F+d+%28447.811%2C+447.813%2C+447.815%29%2C+V+220+CDI+%2F+d+4-matic%2C+V+250+CDI+%2F+d+% 28447.811%2C+447.813%2C+447.815%29%2C+V+250+BlueTEC+%2F+d+4-matic%2C+V+250+BlueTEC+%2F+d+%28447811%2C+447813%2C+447815% 29%2C+V+250+CDI+%2F+d+4-matic+%28447.811%2C+447.813%29%2C+V+300+CDI+%2F+d+%28447.811%2C+447.813%2C+447.815%29% 2C+V+300+CDI+%2F+d+4-matic+%28447.811%2C+447.813%29%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EIlo%C5%9B%C4%87+spr%C4% 99%C5%BCyn+in+kit%3A%3C%2Fb%3E+4%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EMimum+load%C4%85%C5%BCon+ось+передняя%C3% B3d%3A%3C%2Fb%3E+1600+кг%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EMAМаксимальная+нагрузка%C4%85%C5%BCon+ось+th%C5%82%3A%3C% 2Fb%3E+1750+kg%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EObni%C5%BCenie+pr%C3%B3d%3A%3C%2Fb%3E+25-30+mm%3C%2Fli% 3E+%3Cli%3E%3Cb%3EObni%C5%BCenie+ty%C5%82%3A%3C%2Fb%3E+25-30+mm%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E%3Cp%3E% 3Cb%3EMercedes-Benz+VITO+Mixto+%28Double+Кабина%29+%28W447%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+Спецификация%3A%3C%2Fb%3E %3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ER+год выпуска%3A%3C%2Fb%3E++-+12.2020%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3ECCapacity%C5% 9B% C4%87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+109+CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+110+CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29% 2C+111+CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+114+CDI+4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+114+CDI+%28447.701%2C+4 47 . +119+ CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+119+CDI+4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+119+BlueTEC+4-matic+%28447.701 %2C+ 447.703%2C+447.705%29%2C+119+BlueTEC+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+124+CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+ 124 + CDI+ 4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EIlo%C5%9B%C4%87+spr%C4%99%C5%BCyn+w+ set%3A%3C%2Fb%3E+4%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EMmaximum+load%C4%85%C5%BCon+axis+trans%C3%B3d%3A%3C%2Fb% 3E+1600+кг%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EМинимальная+нагрузка%C4%85%C5%BCon+оси%C5%82%3A%3C%2Fb%3E+1750+кг% 3C% 2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EObni%C5%BCenie+prz%C3%B3d%3A%3C%2Fb%3E+25-30+mm%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb% 3EObni% C5%BCenie+ty%C5%82%3A%3C%2Fb%3E+25-30+mm%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMercedes-Benz+VITO+ Tourer+%28W447 %29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+Характеристики%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E% 3Cb%3ERгод +производства%3A%3C%2Fb%3E++-+12.2020%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3ECМощность%C5%9B%C4%87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+109 +CDI+ %2F+109+BlueTEC+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+110+CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+111+CDI+%2F+111+BlueTEC+ %28447. 701 %2C+447.703%2C+447.705%29%2C+114+CDI+%2F+114+BlueTEC+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+114+CDI+%28447.701%2C+447 .703%2C +447.705%29%2C+114+CDI+4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+114+CDI+%2F+114+BlueTEC+4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C ...%2C+116+CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+116+CDI+%2F+116+BlueTEC+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+116+ CDI+%2F+116+BlueTEC+4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C...%2C+116+CDI+4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+119+CDI+ %2F+119+BlueTEC+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+119+CDI+%2F+119+BlueTEC+4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C...%2C+119+ CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+119+CDI+4-matic+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%2C+124+CDI+4-matic+%28447.701%2C+ 447.7 03 %2C+447.705%29%2C+124+CDI+%28447.701%2C+447.703%2C+447.705%29%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EIlo%C5%9B%C4%87+spr% C4 %99%C5%BCyn+in+kit%3A%3C%2Fb%3E+4%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EMimum+load%C4%85%C5%BCon+ось+для % C3 %B3d%3A%3C%2Fb%3E+1600+кг%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EMimum+load%C4%85%C5%BCon+axis+ty%C5%82%3A% 3C %2Fb%3E+1750+kg%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EObni%C5%BCenie+prz%C3%B3d%3A%3C%2Fb%3E+25-30+mm%3C% 2Fli %3E+%3Cli%3E%3Cb%3EObni%C5%BCenie+ty%C5%82%3A%3C%2Fb%3E+25-30+mm%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E%3Cp% 3E %3Cb%3EMercedes-Benz+VITO+Furgon+%28W447%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+спецификация%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp% 3E %3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ERгод+производства%3A%3C%2Fb%3E+10.2014+-+%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EPapacity%C5%9B%C4%87 +двигатель%3A%3C%2Fb%3E+109+CDI+%28447.601%2C+447.603%2C+447.605%29%2C+110+CDI+%28447.601%2C+447.603%2C+447.605%29%2C+111+CDI+ %28447.601%2C+447.603%2C+447.605%29%2C+114+CDI+%28447.601%2C+447.603%2C+447.605%29%2C+114+CDI+4x4+%28447.601%2C+447.603%2C+ 4 47,605%29 % 2C+116+CDI+%28447.601%2C+447.603%2C+447.605%29%2C+116+CDI+4x4+%28447.601%2C+447.603%2C+447.605%29%2C+119+CDI+4x4+%28447.601 %2 С+ 447.603%2C+447.605%29%2C+119+CDI+%2F+BlueTEC+%28447.601%2C+447.603%2C+447.605%29%2C+119+CDI+%28447.601%

Пружины Eibach Pro-Kit идеально подходят для самых распространенных автомобилей на наших улицах. Благодаря многолетнему опыту и сотням испытаний инженерам Eibach удалось создать продукт, обеспечивающий стабильное вождение при сохранении идеального комфорта и максимальной безопасности для путешественников. . Благодаря своим свойствам они гарантируют лучшую производительность (особенно при динамичном движении), большее удовольствие от вождения, а также спортивный внешний вид благодаря занижению автомобиля максимум на 40 мм

.
  • Если в месте опускания указаны значения, например, 30, это означает, что две передние пружины опускают переднюю часть автомобиля примерно на 3 см. Если опускание не превышает 4 см, пружины могут опускаться. обычно используются со стандартными амортизаторами. При величине занижения более 40 мм требуется применение спортивных амортизаторов с укороченным ходом (амортизаторы этого типа также имеются на наших аукционах)
  • Вдоль Вместе с пружинами мы отправляем документ о покупке, который является подтверждением совершения сделки и основанием для предъявления возможной рекламации.
  • На товар действует гарантия 2 года без ограничения пробега.
  • Сертификат TÜV является документом, подтверждающим допуск продукта к использованию на дорогах общего пользования.
  • Значения занижения транспортного средства, указанные на аукционе, относятся к установке рессор на серийные автомобили (новые, заводские автомобили). Любые изменения, внесенные в автомобиль или его дополнительное оборудование могут препятствовать установке пружин или достижению указанных значений понижения. Под модификацией подразумеваем использование керамических тормозных дисков, колес, установленных на одном центральном отверстии, спортивных подвесок и газовых установок и других. версии, предлагаемые производителями этих автомобилей

Технические примечания

Общие технические примечания:

  • Если не указано иное, значение занижения, указанное в нашем каталоге для автомобилей с заводской (серийной) занижающей подвеской, будет меньше заводского занижения. ценить . Если не указано иное, продукция в этом каталоге не предназначена для автомобилей с заводской (серийной) подъемной подвеской (например, пакеты Offroad, Crossover).
  • При выборе продукции руководствуйтесь данными сертификата TÜV или Документ ABE.
  • Перед сборкой сравните маркировку полученного изделия с маркировкой, включенной в документ TÜV или ABE (прикрепленный к упаковке или доступный для загрузки на веб-сайте Eibach)
  • При обнаружении каких-либо несоответствий комплект не подлежит сборке – в таком случае сообщите об этом продавцу.
  • Сборка должна производиться в специализированной мастерской с участием квалифицированных сотрудников и соответствующего инструмента.
  • >
  • Положение сборки (верхняя часть) отмечена печатной платой - расположение текста предполагает правильную позицию. li>
  • Если оригинальные амортизаторы сильно изношены, рекомендуется установить новые – стандартные или спортивные.
  • В случае с пружинами серии Sportline рекомендуем приобретать спортивные амортизаторы, например Bilstein. B8.
  • Все разрешенные производителем комбинации колес/шин могут использоваться после установки рессор.
  • В зависимости от версии двигателя, коробки передач, комплектации и допусков производителя автомобиля, значения занижения могут на несколько мм отличаться от значений, указанных в данном каталоге. Значение занижения будет относительно ниже в случае серийного (заводского) занижения.
  • Применение нашей продукции распространяется на серийные автомобили. В случае внесенных в автомобиль модификаций или дополнительного оборудования (это касается и оригинальной продукции, опционально предлагаемой производителем автомобиля!), например, усиленной тормозной системы (например, керамических дисков), крепления колеса с одним центральным отверстием, спортивной подвески , установка ГБО и т. д. - установка нашей продукции может быть невозможна. Все приведенные данные относятся к заводским, новым автомобилям. Точки измерения: прямая линия, соединяющая центр ступицы с нижней кромкой крыла. Это приблизительные значения — они могут различаться в зависимости от автомобиля. /li>
  • Если штатная подвеска вашего автомобиля имеет электронную регулировку усилия демпфирования, использование подвески B12 или Pro-Street-S означает потерю этой возможности. Функция, отображаемая на бортовом компьютере после установки, может быть устранена в авторизованном автосалоне, для устранения ошибки рекомендуем использовать комплект Pro-Tronic.
  • Без системы самовыравнивания (nivo). .
  • Фотографии в каталоге, отдельные ссылки могут незначительно отличаться от реальности.