S-MPPS 13 ЧИП СНЯТИЯ DPF БЕСПЛАТНО

Код: 17891326536

Как заказать

1976 грн

Цена указана с доставкой в Украину

Товар есть в наличии

КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?

Заказывайте большое количество товаров у этого продавца

ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №137207105

Информация

Время доставки: 7-10 дней
Состояние товара: новый
Доступное количество: 95

Описание

Просматривая «S-MPPS 13 ЧИП СНЯТИЯ DPF БЕСПЛАТНО» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

⭐⭐Интерфейс OBD2 S-MPPS v13.02 ЧИПТЮНИНГ K+CAN⭐⭐

✅ИНТЕРФЕЙС ЧИПТЮНИНГА MPPS ВЕРСИЯ 13.02❤

⭐️⭐️Для этого аукциона мы рекомендуем⭐️⭐️

Если вы ищете безопасный и надежный интерфейсный инструмент, я рекомендую MPPS V13.

Мы предлагаем вам диагностический интерфейс MPPS версии 13.02. Это специализированный инструмент для модификации FLASH-памяти в контроллерах двигателя (ECU). Благодаря этой модификации можно увеличить мощность, крутящий момент или убрать DPF-фильтр. Интерфейс работает практически на любом компьютере, оснащенном портом USB.

⭐️⭐️⭐️⭐️

Что такое ЧИПТЮНИНГ

Чиптутинг — это электронное увеличение мощности двигателя автомобиля. Автомобиль становится быстрее, эффективнее и потребляет меньше топлива. Производители автомобилей оставляют определенный запас мощности, который можно использовать.

В каждом автомобиле есть контроллер двигателя, то есть компьютер, отвечающий за работу двигателя при любых скоростях и режимах нагрузки. Параметры ЭБУ подготовлены таким образом, чтобы долговечность автомобиля была максимальной, а не для того, чтобы двигатель развивал максимальную мощность и крутящий момент.

⭐️⭐️⭐️⭐️

SMPS MPPS V13.02 Переназначение микросхемы ЭБУ Тюнинг Flash OBD2 USB-кабель

100 г 15,2 см * 4,5 см * 2,5 см

Особенности:

Чтение/запись Flash (K+ CAN)

Контрольная сумма преобразование

Поддерживает последние версии драйверов: EDC15, EDC16, EDC17, MED9.x, Siemens PPD1/x, ME7.xi и другие

Языки: доступно несколько языков (включая польский)

Обновления: обновления не допускаются

Технические характеристики:

Системные требования: Windows XP и 7

Версия: 13.02

Подключение: высокоскоростной порт USB 2.0

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

КАК РАБОТАЕТ ИНТЕРФЕЙС?

Вы подключаете интерфейс к разъему OBD2 в автомобиле, считываете содержимое памяти, модифицируете его с помощью программы, например. Winols и загрузите его еще раз. Обычно мы используем готовые, предварительно модифицированные карты памяти. Благодаря этой операции ваша машина может получить несколько десятков дополнительных лошадей. (все автомобили имеют заводской запас мощности, который не используется).

Пример применения

Увеличение мощности
Улучшение динамики – крутящий момент
Уменьшение расхода топлива
Увеличение стартовой дозы
Снятие ограничения максимальной скорости
Снятие фильтра FAP/DPF

%3Ch1%3E%E2%9C%94%EF%B8%8FL+список совместимости%C5%9Bci%3A%3C%2Fh1%3E%0A%3Cp%3EMA rka+%7C+Модель+%7C+Двигатель+%7C+ECU+MAKE+%7C+ECU+TYPE+%7C+PO%C5%81%C4%84 СОЕДИНЕНИЕ%3C %2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+145+1.4+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E Альфа+Ромео+145+1.6+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAAlfa+Ромео+145+1. 8+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+145+2.0+TS+Bosch+M1.5.5 +K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+145+1.9+JTD+Bosch+EDC15C5+K-Line%3C%2Fp% 3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+146+1.4+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+ Romeo+146+1.6+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+146+1.8+TS+ Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+146+2.0+TS+Bosch+M1.5.5+K-Li ne%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+146+1.9+JTD+Bosch+EDC15C5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A %3Cp%3EAlfa+Romeo+147+1.6+TS+Bosch+ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Рим o+147+1.8+TS+Bosch+ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+147+2.0+TS+Bos ch+ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+147.+2+24v+Bosch+ME7.3.1+K-Lin e%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+147+1.9+JTD+Bosch+EDC15C7+K-Line%3C%2Fp%3E%0A% 3Cp%3EAlfa+Romeo+147+1.9+JTD+16V+Bosch+EDC16C8+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+ Romeo+156+1.6+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+156+1.8+TS+B osch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+156+2.0+TS+Bosch+M1.5.5+K-Lin e%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+156+1.6+TS+Bosch+ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3 Cp%3EAlfa+Romeo+156+1.8+TS+Bosch+ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+ 156+2.0+TS+Bosch+ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+156.+2+24v+Bosch +ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+156+1.9+JTD+Bosch+EDC15C7+K-Line %3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+156+2.4+JTD+Bosch+EDC15C7+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3 Cp%3EAlfa+Romeo+156+1.9+JTD+16V+Bosch+EDC16C8+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+R omeo+156+2.4+JTD+20V+Bosch+EDC16C8+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+159+1.9 +JTD+16V+Bosch+EDC16C9+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+159+2.4+JTD+20V+Bo sch+EDC16C9+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+166+2.0+TS+Bosch+M1.5.5+K-Lin e%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+166+2.4+JTD+Bosch+EDC15C7+K-Line%3C%2Fp%3E%0A% 3Cp%3EAlfa+Romeo+166+2.4+JTD+20V+Bosch+EDC16C8+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+ Romeo+Brera+1.9+JTD+16V+Bosch+EDC16C9+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Bre ra+2.4+JTD+20V+Bosch+EDC16C9+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Crosswagon+Q 4+1.9+JTD+Bosch+EDC15C7+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Crosswagon+Q4+1.9 +JTD+16V+Bosch+EDC16C9+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Gulietta+2.0+JTD+16 v+Bosch+EDC16C39-5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+GT+3.2+24v+Bosch+ME7 .3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+GT+1.9+JTD+16V+Bosch+EDC16C8+K-Line% 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+GTV+1.8+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp% 3EAlfa+Romeo+GTV+2.0+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+GTV+ 3.0+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+GTV+2.0+TS+Bosch+ME7. 3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+GTV+3.0+V6+Bosch+ME7.3.1+K-Line%3C%2F p%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+GTV+3.0+V6+24V+Bosch+ME3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E Alfa+Romeo+Mito+1.3+JTDM+Marelli+Multijet+6SF+MO%C5%BBE%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa +Romeo+Mito+1.4+16v+Bosch+ME7.9.10+CAN%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Mito+1.4+ 16v+T+Bosch+ME7.9.10+CAN%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Spider+1.8+TS+Bosch+M1. 5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Spider+2.0+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C% 2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Spider+3.0+TS+Bosch+M1.5.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp% 3EAlfa+Romeo+Spider+2.0+TS+Bosch+ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+ Spider+3.0+V6+Bosch+ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Spider+3.0+V6 +24V+Bosch+ME3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Sportwagon+2.0+TS+Bosch+ ME7.3.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Sportwagon+1.9+JTD+Bosch+EDC15C7+K -Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAlfa+Romeo+Sportwagon+1.9+JTD+16V+Bosch+EDC16C8+K-Lin e%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A2+1.2+TDI_34+Bosch+EDC15+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E Audi+A2+1.4+TDI+_+PD+Bosch+EDC15+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+1.9+TDI+Bos ch+EDC15+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+1.9+TDI+Bosch+EDC16U1+K-Line%3C%2Fp %3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+1.9+TDI+Bosch+EDC16U34+K-Line%2FCAN%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAu di+A3+2.0+TDI+Bosch+EDC16U1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+2.0+TDI+Bosch+ED C16U34+K-Line%2FCAN%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+2.0+TDI+Bosch+EDC16U31+K-Line%2 FCAN%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+1.6+FSI+Bosch+MED9.5.10+K-Line%2FCAN%3C%2Fp%3E% 0A%3Cp%3EAudi+A3+1.8L+Bosch+ME7.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+1.8+Турбо+ Bosch+ME7.5+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+2.0+FSI+Bosch+MED9.5.10+K-Line%2 FCAN%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+2.0+TFSI+Bosch+MED9.1+K-Line%2FCAN%3C%2Fp%3E%0 A%3Cp%3EAudi+A3+1.8T+Bosch+M5.92+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+1.8+NA+Bosc h+M5.92+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+2.0+TDI+Siemens+PPD+1.X+K-Line%2FCAN %3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+3.2L+Bosch+ME7.1.1+K-Line%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+ A3+2.0+TDI+Bosch+EDC17CP14+K-Line%2FCAN%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A3+3.2L+Bosch+ ME7.1.1+MO%C5%BBE%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3EAudi+A4+1.9+TDI+Bosch+EDC15+K-Line%3C%2Fp%