Shimano XTR HB-M9110-B CL 15x110MM 28H HYB
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Заказывая «Shimano XTR HB-M9110-B CL 15x110MM 28H HYB» данный товар из каталога «Ступицы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
shimano xtr hb-m9110-b cl 15x110mm 28h hyb
Статья № 70318 h2>
shimano h1>
- Тип: фронт
- Количество отверстий: 28h
- Диаметр оси: 15x110 мм
- ean: 4550170450908
4550170450908 4550170450908
Элегантно разработанный передний концентратор XTR HB-M9110 Boost от Shimano предлагает известную надежность и производительность благодаря новой, легкой подшипнике и системе ось.
Высококачественный Hub Booster e-thru с центральным замком: XTR HB-M9110-B от Shimano
В случае новых 12-й кассеты Shimano перепроектировал центр свободной скорости XTR M9100 с использованием новой технологии Micro Spline. В то же время, новые концентраторы с свободным пробежком имеют так называемую технологию Scilence. В этом случае предыдущая конструкция защелки была заменена сейской системой, которая значительно снижает сопротивление от трения на подиуме и работает практически молча. Поэтому «огонь» - это прошлое, поэтому концентрация может полностью следовать по тропе перед вами. Задние концентраторы (FH -M9110 / -B) доступны в ширине монтажа 142 или 148 мм (усилитель) с 12 мм через оси и соответствующие передние концентраторы (HB -M9110 / -B) в ширине монтажа 100 или 110 мм при 15 мм половины приливок.
Если в велосипедной промышленности есть неоспоримая уверенность, то сегмент горных велосипедов много раз перемещает границы и много раз преодолевает их. Гонки на горных велосипедах развиваются из года в год, гоночные трассы и маршруты становятся все более и более требовательными, а мотоциклы становятся лучше в решении этих проблем. Независимо от того, требуется ли самое легкое спортивное оборудование для заданной задачи, наиболее чувствительного контроля или максимальной универсальности в каждой гоночной ситуации, новый XTR снова ускорил эту динамику развития и предлагает ряд недавно разработанных компонентов, драйверов горных велосипедов всей скорости ремней, концентрации и контроля, являются ключом к успеху гонки.
Технические данные-м9110-B Центральная блокировка 15x110 мм
- Приложение: mtb
- Группа: XTR M9100
- Модель: HB-M9110-B
- Перезагрузка ротора: центральный диск
- Диаметр ремня колеса: слева 44 мм / справа 44 мм
- Диаметр воротника: слева 52,8 мм / справа 52,8 мм
- Расстояние фланца: 70,2 мм
- Сдвиг: 5,4 мм
- Хаб: лабиринт и контактные уплотнения
- Установка: E-thru Thru-Axle Boost
- Монтажные размеры: 15 х 110 мм
материал
- Hub Body: алюминий, анодированный
- Ось: алюминий
Весы
- 138g (продюсер)
доставка
- 1 Шимано XTR HB-M9110-B Front Hub с центральной блокировкой 15x110 мм
Ось повышения не включена в набор!
Технологии
подшипник чаши и конус
Конические подшипники являются более упругими, чем герметичные промышленные компактные подшипники, потому что конические подшипники могут одинаково эффективно поглощать осевые и радиальные силы, благодаря тому, что они работают очень легко и работают в течение долгого времени. Конфишенные подшипники также легче поддерживать, регулировать и заменить.
Центральная система блокировки
Закрепление центрального замка. Эта система сборки с использованием защитного кольца позволяет быстро установить и демонтировать тормозный диск и, таким образом, снижает затраты на услугу. Кроме того, безопасное совпадение с мульти -зубным профилем обеспечивает большую точность и прочность, что повышает эффективность тормоза.
а
Элегантно разработанный передний концентратор XTR HB-M9110 Boost от Shimano предлагает известную надежность и производительность благодаря новой, легкой подшипнике и системе ось.
Высококачественный Hub Booster e-thru с центральным замком: XTR HB-M9110-B от Shimano
В случае новых 12-й кассеты Shimano перепроектировал центр свободной скорости XTR M9100 с использованием новой технологии Micro Spline. В то же время, новые концентраторы с свободным пробежком имеют так называемую технологию Scilence. В этом случае предыдущая конструкция защелки была заменена сейской системой, которая значительно снижает сопротивление от трения на подиуме и работает практически молча. Поэтому «огонь» - это прошлое, поэтому концентрация может полностью следовать по тропе перед вами. Задние концентраторы (FH -M9110 / -B) доступны в ширине монтажа 142 или 148 мм (усилитель) с 12 мм через оси и соответствующие передние концентраторы (HB -M9110 / -B) в ширине монтажа 100 или 110 мм при 15 мм половины приливок.
Если в велосипедной промышленности есть неоспоримая уверенность, то сегмент горных велосипедов много раз перемещает границы и много раз преодолевает их. Гонки на горных велосипедах развиваются из года в год, гоночные трассы и маршруты становятся все более и более требовательными, а мотоциклы становятся лучше в решении этих проблем. Независимо от того, требуется ли самое легкое спортивное оборудование для заданной задачи, наиболее чувствительного контроля или максимальной универсальности в каждой гоночной ситуации, новый XTR снова ускорил эту динамику развития и предлагает ряд недавно разработанных компонентов, драйверов горных велосипедов всей скорости ремней, концентрации и контроля, являются ключом к успеху гонки.
Технические данные-м9110-B Центральная блокировка 15x110 мм
- Приложение: mtb
- Группа: XTR M9100
- Модель: HB-M9110-B
- Перезагрузка ротора: центральный диск
- Диаметр ремня колеса: слева 44 мм / справа 44 мм
- Диаметр воротника: слева 52,8 мм / справа 52,8 мм
- Расстояние фланца: 70,2 мм
- Сдвиг: 5,4 мм
- Хаб: лабиринт и контактные уплотнения
- Установка: E-thru Thru-Axle Boost
- Монтажные размеры: 15 х 110 мм
материал
- Hub Body: алюминий, анодированный
- Ось: алюминий
Весы
- 138g (продюсер)
доставка
- 1 Шимано XTR HB-M9110-B Front Hub с центральной блокировкой 15x110 мм
Ось повышения не включена в набор!
Технологии
подшипник чаши и конус Конические подшипники являются более упругими, чем герметичные промышленные компактные подшипники, потому что конические подшипники могут одинаково эффективно поглощать осевые и радиальные силы, благодаря тому, что они работают очень легко и работают в течение долгого времени. Конфишенные подшипники также легче поддерживать, регулировать и заменить.
Центральная система блокировки
Закрепление центрального замка. Эта система сборки с использованием защитного кольца позволяет быстро установить и демонтировать тормозный диск и, таким образом, снижает затраты на услугу. Кроме того, безопасное совпадение с мульти -зубным профилем обеспечивает большую точность и прочность, что повышает эффективность тормоза.
