ЩІТКА DEMON PETROL, НАБІР КОСАРКИ, ТРИММЕРА

Код: 16475624500
Как заказать
12237 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №81595079
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 106

Просматривая «ЩІТКА DEMON PETROL, НАБІР КОСАРКИ, ТРИММЕРА», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Карбюраторы для кос» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Бензиновый кусторез ПОЛЬСКОГО БРЕНДА DEMON

ОРИГИНАЛЬНЫЙ DEMON BRITCHER + 34 ЭЛЕМЕНТА

+ 3x МАСЛО 100 мл

+ ТРАНСПОРТИРОВОЧНАЯ СМАЗКА 50 мл

+ ЗАЩИТНАЯ КРУЖКА ДЛЯ УШЕЙ

+ VIDI SHIELD 40 ЗУБЦИЙ

ОРИГИНАЛЬНЫЙ СКРЕСТ ДЕМОН В заводской комплектации прямо от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

    Аксессуары, добавленные производителем:

    • голова профессиональная - 2 шт
    • триммер с леской
    • плетеная леска
    • жгутыпрофессиональные
    • ключи для обслуживания устройств
    • контейнер для приготовления топливной смеси
    • диск с тремя зубцами
    • козырек с защитной сеткой

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

    • ДВИГАТЕЛЬ - 2-тактный с воздушным охлаждением
    • Объём: 51,7см3 < /li>
    • ЦИЛИНДР — хромированный
    • НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: 5,2 км (эффективные решения по мощности)*
    • МАКС. Обороты ДВИГАТЕЛЯ - 9500 об/мин
    • ПРИВОД - центробежное сцепление
    • ВЕС НЕТТО - ок. 7,8 кг
    • ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ — 1,4 кВт при 8500 об/мин.
    • ДЛИНА СТРЕЛЫ — 150 см
    • ДИАПАЗОН РЕЗКИ ЛИНИИ — 42 см
    • РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДИАМЕТР ТРУБКИ — 2,4 мм
    • ТОПЛИВО — 25:1 (бензин:масло)

    САМЫЕ ВАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ОТЛИЧАЮЩИЕ DEMON RQ580 SCROSS

    <ул>
  • Специальный каламит в угловой передаче, который легко смазывается консистентной смазкой.
  • Угловая крышка шестерни (предотвращает спутывание травы, веревок и т. д.)
  • 2 кольца на поршне
  • Хромированный цилиндр
  • Жесткая трансмиссия — на подседельном штыре установлен шлицевой приводной вал и подшипники (а не трос и втулки).
  • Надежная угловая передача — имеет закаленные шестерни.
  • Диафрагменный карбюратор нового поколения.
  • Толстые и прочные накладки сцепления
  • Усиленный ствол лески - триммерная головка (имеет металлический штифт в грибовидной головке и отверстия, откуда выходит леска)

    • 4 РАЗЛИЧНЫХ ЛЕЗВИЯ И ГОЛОВКИ, КОТОРЫЕ ПОЗВОЛЯЮТ РАБОТАТЬ ДАЖЕ В САМЫХ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ