СОЛНЕЧНАЯ БАТАРЕЯ ДЛЯ ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ

VRLA ГЛУБОКОГО ЦИКЛА

VOLT POLSKA 140Ah 12V

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Аккумуляторы изготовлены по технологии VRLA и в основном предназначены, в том числе, для использования в системах аварийного электроснабжения (ИБП, системы автоматизации), солнечных установках и преобразователях напряжения.

• Они лучше всего работают в системах буферной зарядки, но их также можно использовать в приложениях, где работают аккумуляторы. циклично.
• Характеризуются высокой стойкостью к глубоким разрядам. При глубине разряда до 50% имеют около 650 рабочих циклов.
• Очень хорошо поглощают газы.
• Расчетный срок службы 8-10 лет при температуре 20-25°С.
• Не требует дополнений и замен. электролита.
• Могут работать в любом положении.
• Они характеризуются высоким КПД и производительностью.
• Высокая устойчивость к механическим повреждениям и высокая температуры
• li>
• Безопасно в использовании - герметичный аккумулятор (VRLA) без возможности утечки

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГЛУБОКОГО ЦИКЛА. Аккумуляторная батарея глубокого цикла спроектирована и изготовлена ​​таким образом, что ее можно глубоко разряжать перед повторной зарядкой.

В отличие от стандартных стартовых батарей, она предназначена для обеспечить кратковременные дозы энергии для запуска двигателя. Пластины аккумуляторов глубокого цикла имеют более плотный активный материал, чем пластины обычных автомобильных аккумуляторов, что делает их более устойчивыми к нагрузкам, вызванным глубокими циклами, без потери активной массы или емкости.

Гелевые аккумуляторы характеризуются внутренней структурой на основе сепараторов из стекловолокна, в которых концентрируется электролит. Сепараторы размещаются между свинцовыми пластинами внутри резервуара для хранения энергии в аккумуляторе.

Дополнительной особенностью аккумуляторов этого типа является наличие у них автоматической системы герметизации (клапаны давления – с клапанным регулированием). . Клапаны открываются, когда внутри аккумулятора обнаруживается слишком высокое давление, безопасно выпуская образующийся газ за пределы корпуса, предотвращая повреждение. Такая ситуация чаще всего возникает при перезарядке аккумулятора.

Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, а элементы – из меди.

ПРИМЕНЕНИЕ:

• Системы аварийного электроснабжения (ИБП, преобразователи)
• Системы сигнализации, противопожарной защиты
• Фотоэлектрические установки
• Системы контроля доступа
• Питание для кассовых аппаратов и фискальных принтеров
• Системы видеонаблюдения
• Питание для электроигрушек
• Системы телекоммуникации
• Запасная система освещения
• Питание медицинского оборудования
• Питание электромобилей (мотоциклов, квадроциклов, скутеров, газонокосилок, лодок, моторных лодок и т.д.) .)
• Источник питания для мобильных устройств (инвалидных колясок, гольф-каров, вилочных погрузчиков, уборочных машин)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

• Ожидаемый срок службы: 8–10 лет
• Емкость (25 °C): 140 Ач
• Напряжение: 12 В
• Максимальный зарядный ток: 30 А
• Монтаж: <б>М8 (винты в комплекте)
• Общая высота: 240 мм
• Ширина: 400 мм
• Глубина: 170 мм
• Вес:34 кг +- 4%
• Внутреннее сопротивление (25 °C): 19 мОм при полной нагрузке заряжен.
• Саморазряд: 2–3 % в месяц при 25 °C.
• Емкость (40 °C): 102 %
• Емкость (40 °C): 102 %
• b >
• Производительность (25 °C): 100 %
• Производительность (0 °C): 85 %
• Вместимость (-15 °C): 65 %
• Буферная зарядка: 13,5–13,8 В (-18 мВ/C)
• Циклическая зарядка : 14,5–15,0 В (-30 мВ/Кл)

ВСТРОЕННЫЕ РУЧКИ ДЛЯ ПЕРЕНОСКИ