Спортивні стабілізатори Eibach Audi A1 A1 Sportback Seat CORDOBA IBIZA III

Код: 14640389974
Как заказать
19391 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №5085346
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Приобретая «Спортивні стабілізатори Eibach Audi A1 A1 Sportback Seat CORDOBA IBIZA III» данный товар из каталога «Стержни стабилизатора» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Эйбах E40-85-008-01-10

%3Cp%3E%3Cb%3EAudi+A1+%288X1%2C8XK%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+Спецификация%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp %3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ERгод+производства%3A%3C%2Fb%3E+05/2010+-+10/2018%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EPapacity% C5%9B%C4 %87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+1.0+TFSI%2C+1.2+TFSI%2C+1.4+TDI%2C+1.6+TDI%2C+1.4+TFSI%2C+2.0+ TDI%2C+1.4 +TSI%2C+1.8+TFSI%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EIlo%C5%9B%C4%87%3A%3C%2Fb%3E+1%3C%2Fli% 3E+%3Cli%3E %3Cb%3E%C5%9Передний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E+22+мм%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Задний+стабилизатор диаметр%3A%3C %2Fb%3E++мм%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3Передняя+регулировка%3A%3C%2Fb%3E++не+регулируемая%3C%2Fli%3E+%3Cli% 3E%3Cb%3ERрегулировка +ty%C5%82u%3A%3C%2Fb%3E+%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAudi+A1+Sportback+%288XA%2C8XF%29% 3C%2Fb%3E %3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+спецификация%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ERгод+год производства %3A%3C%2Fb %3E+09.2011+-+10.2018%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3ECapacity%C5%9B%C4%87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+1.0+TFSI %2C+1.2+TFSI %2C+1.4+TDI%2C+1.6+TDI%2C+1.4+TFSI%2C+2.0+TDI%2C+1.4+TSI%2C+1.8+TFSI%3C%2Fli%3E+%3Cli %3E%3Cb%3EIlo %C5%9B%C4%87%3A%3C%2Fb%3E+1%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Перед+диаметр стабилизатора%3A%3C %2Fb%3E+22 +мм%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Задний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E++мм%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E %3Cb%3Eadjustment+ передняя часть%3A%3C%2Fb%3E++не+регулируемая%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3ERadjustment+ty%C5%82u%3A%3C%2Fb%3E+%3C%2Fli %3E+%3C %2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ESeat+CORDOBA+%286L2%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+Спецификации%3A%3C%2Fb %3E%3C %2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ERгод+производства%3A%3C%2Fb%3E+09.2002+-+11.2009%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb% 3EPapacity%C5%9B %C4%87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+1,9+SDI%2C+1,2%2C+1,4+TDI%2C+1,2+12В%2C+1,4+16В%2C+1,6% 2C+1.9+TDI %2C+1.6+16V%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EIlo%C5%9B%C4%87%3A%3C%2Fb%3E+1%3C%2Fli%3E+% 3Cli%3E%3Cb %3E%C5%9Передний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E+22+мм%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Задний+диаметр стабилизатора% 3A%3C%2Fb %3E++мм%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3Передняя+регулировка%3A%3C%2Fb%3E++не+регулируемая%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E% 3Cb%3ER+ty регулировка %C5%82u%3A%3C%2Fb%3E+%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ESeat+IBIZA+III+%286L1%29%3C%2Fb %3E%3C%2Fp %3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+спецификация%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ER+год производства%3A %3C%2Fb%3E+02.2002 +-+11.2009%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EМощность двигателя%C5%9B%C4%87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+1,2%2C+ 1,9+SDI%2C+1,4+TDI %2C+1,2+12В%2C+1,4+16В%2C+1,9+TDI%2C+1,6%2C+1,6+16В%2C+2,0%3C%2Fli%3E+%3Cli% 3E%3Cb%3EIlo%C5%9B %C4%87%3A%3C%2Fb%3E+1%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Передняя+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb %3E+22+мм%3C %2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Задний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E++mm%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb %3Передняя+регулировка%3A% 3C%2Fb%3E++не+регулируемая%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3ERрегулировка+ty%C5%82u%3A%3C%2Fb%3E+%3C%2Fli% 3E+%3C%2Ful%3E %3Cp%3E%3Cb%3ESeat+IBIZA+IV+%286J5%2C6P1%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+Спецификация%3A% 3C%2Fb%3E%3C %2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ERгод+года производства%3A%3C%2Fb%3E+03.2008+-+06.2017%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E %3Cb%3EPapacity%C5%9B %C4%87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+1.2%2C+1.0%2C+1.2+TDI%2C+1.4+TDI%2C+1.4%2C+1.2+TSI %2C+1.9+TDI%2C +1.6+TDI%2C+1.0+TSI%2C+1.6%2C+1.4+TSI%2C+2.0+TDI%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EIlo%C5 %9B%C4%87%3A %3C%2Fb%3E+1%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Передний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E+22+мм %3C%2Fli%3E+%3Cli %3E%3Cb%3E%C5%9Задний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E++мм%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3Передний+регулировка%3A %3C%2Fb%3E+ +не+регулируемый%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3Eregulation+ty%C5%82u%3A%3C%2Fb%3E+%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E %3Cp%3E%3Cb %3ESeat+IBIZA+IV+Body+pe%C5%82ne%2Fliftback+%286J1%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+Спецификации%3A %3C%2Fb%3E %3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3ER+год выпуска%3A%3C%2Fb%3E+05.2010+-+05.2015%3C%2Fli%3E+%3Cli %3E%3Cb%3EPapacity%C5 %9B%C4%87+двигатель%3A%3C%2Fb%3E+1.2+TDI%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3EIlo%C5%9B%C4%87 %3A%3C%2Fb%3E +1%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Передний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E+22+мм%3C%2Fli%3E+ %3Cli%3E%3Cb%3E %C5%9Задний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E++мм%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3Передний+регулировка%3A%3C%2Fb%3E ++не+регулируемый%3C %2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3ERрегулирование+ty%C5%82u%3A%3C%2Fb%3E+%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E%3Cp%3E% 3Cb%3ESeat+IBIZA+IV +SC+%286J1%2C6P5%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3EПродукт+Спецификация%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp% 3E%3Cul%3E%3Cli %3E%3Cb%3ERгод+производства%3A%3C%2Fb%3E+06.2008+-+12.2016%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3ECCapacity%C5%9B%C4 %87+двигатель%3A%3C %2Fb%3E+1.2%2C+1.0%2C+1.4+TDI%2C+1.2+TDI%2C+1.2+TSI%2C+1.4%2C+1.9+TDI%2C+1.6 +TDI%2C+1.0+TSI %2C+1.6%2C+1.4+TSI%2C+2.0+TDI%2C+1.4+TSI+Cupra%2C+1.8+TSI+Cupra%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E %3Cb%3EIlo%C5%9B %C4%87%3A%3C%2Fb%3E+1%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Передняя+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb% 3E+22+мм%3C %2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3E%C5%9Задний+диаметр стабилизатора%3A%3C%2Fb%3E++mm%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb% 3Передняя+регулировка%3A% 3C%2Fb%3E++no+регулируемая%3C%2Fli%3E+%3Cli%3E%3Cb%3ERрегулировка+ty%C5%82u%3A%3C%2Fb%3E+%3C%2

Спортивные стабилизаторы EIBACH заменяют стандартные рули. Замена стабилизаторов поперечной устойчивости приводит к улучшению характеристик подвески за счет уменьшения крена автомобиля при прохождении поворотов. Это приводит к повышению точности вождения и устойчивости автомобиля. Спортивные стабилизаторы отличаются от стандартных жесткостью, эластичностью и диаметром сечения. Некоторые модели, если это позволяет конструкция шасси, являются регулируемыми. Установка более жестких стабилизаторов – хорошая альтернатива для тех, кто не хочет заменять пружины на заниженные и усиленные, они также могут стать дополнением к таким комплектам подвески.

  • В комплект входят крепления из специальной резиновой смеси. При использовании спортивных стабилизаторов гражданского назначения не рекомендуется использовать полиуретановые аналоги, так как они могут усилить передачу вибраций на амортизатор и привести к более быстрому износу элементов подвески. При установке стабилизаторов используйте стандартные элементы крепления, если в комплект не входят запасные части, предусмотренные производителем. При использовании стоковых деталей следите за их исправным состоянием.
  • Производитель не рекомендует использовать только передний спортивный стабилизатор на моделях со стоковыми двумя стержнями, так как это может вызвать недостаточную поворачиваемость.
  • Сертификат TÜV — документ, подтверждающий допуск изделия к эксплуатации на дорогах общего пользования.
  • В комплект входят: гарантийный документ и документ о покупке.
  • >На изделие предоставляется гарантия 2 года без ограничения пробега.

Технические примечания

Общие технические примечания:

  • Если не указано иное, значение занижения, указанное в нашем каталоге для автомобилей с заводской (серийной) занижающей подвеской, будет меньше заводского занижения. ценность . Если не указано иное, продукция в этом каталоге не предназначена для автомобилей с заводской (серийной) подъемной подвеской (например, пакеты Offroad, Crossover).
  • При выборе продукции следует опираться на данные TÜV. сертификат или документ ABE.
  • Перед сборкой сравните маркировку на полученном изделии с маркировкой, включенной в документ TÜV или ABE (прикрепленный к упаковке или доступный для загрузки на веб-сайте Eibach)
  • При обнаружении каких-либо несоответствий комплект не подлежит сборке – в таком случае сообщите об этом продавцу.
  • Сборка должна производиться в специализированной мастерской с участием квалифицированных сотрудников и соответствующего инструмента.< /li>
  • Положение сборки (верх-низ) отмечено принтом — расположение текста указывает на правильное положение.
  • После установки пружин/элементов подвески проверьте геометрию колеса.
  • Если оригинальные амортизаторы сильно изношены, рекомендуется установить новые – стандартные или спортивные.
  • В случае с пружинами серии Sportline рекомендуем приобретать спортивные амортизаторы, например, Bilstein B8.
  • После установки пружин можно использовать все разрешенные производителем комбинации колес/шин.
  • В зависимости от версии двигателя, коробки передач, комплектации и допусков автомобиля. производителем значения занижения могут на несколько мм отличаться от значений, указанных в данном каталоге. Значение занижения будет относительно ниже в случае серийного (заводского) занижения.
  • Применение нашей продукции распространяется на серийные автомобили. В случае внесения в автомобиль модификаций или дополнительного оборудования (это касается и оригинальных изделий, опционально предлагаемых производителем автомобиля!), таких как усиленная тормозная система (например, керамические диски), крепление колеса с одним центральным отверстием, спортивная подвеска , установка ГБО и т. д. - возможно, что установка нашей продукции будет невозможна. Все предоставленные данные относятся к заводским, новым автомобилям. Точки измерения: прямая линия, соединяющая центр ступицы с нижней кромкой крыла. Это приблизительные значения — они могут различаться в зависимости от автомобиля.
  • Если штатная подвеска вашего автомобиля имеет электронную регулировку демпфирующей силы, то использование подвески B12 или Pro-Street-S означает потерю данной функции.Ошибку, отображаемую на бортовом компьютере после установки, можно устранить в авторизованном автосалоне.При наличии у Вас автомобилей рекомендуем использовать комплект Pro-Tronic для исправления ошибки.
  • Без система самовыравнивания (nivo).
  • Кроме моделей с приводом 4х4 (4WD).
  • Только в сочетании с рессорами Eibach или стандартной подвеской.
  • В некоторых случаях необходимо использовать дополнительные оригинальные детали (оригинальное оборудование). Эти детали не входят в комплект. Пожалуйста, проверьте техническую документацию (TUV, руководство по сборке), которую можно просмотреть на веб-сайте Eibach.

    • Фотографии в каталоге, отдельные ссылки могут незначительно отличаться от реальности.