Представленные фотографии являются иллюстрирующими и указывают только тип урона. Индивидуальные копии акций. выходные продукты охватываются правом на возврат и полной гарантией, исключая отдельные дефекты, указанные в описании и на изображениях.

Стальный обод Kenda 4jx13 "H2 4x115 et: 0 Стальной обод Kenda 4jx13" H2 H2 - идеальное решение для легких прицепов, таких как прицепы товаров, сад отдых. 4 -дюймовый обод шириной и 13 дюймов в диаметре, с расстоянием винтов 4x115 и ET: 0, обеспечивает стабильную и безопасную обработку прицепа. Благодаря твердому дизайну и максимальной грузоподъемности 450 кг, этот обод идеально подходит для повседневного использования, где транспортируются товары с умеренным весом. Это надежный выбор для людей, которые ищут длительные и долговечные компоненты для своих легких трейлеров. Расстояние 4x115 означает, что обод имеет 4 монтажных отверстия, которые расположены на круге диаметра 115 мм. Расстояние винтов является параметром ключа при выборе обода, чтобы гарантировать его правильное соответствие в центр автомобиля.

Диски (ET) представляют собой параметр, указывающий расстояние между монтажной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод встроен в рульную арку. С положительным ET обод глубже в колесных арках, в то время как с отрицательным ET он выдерживает больше снаружи. Правильно выбранное дренирование имеет решающее значение для управления транспортным средством, избегая трения с помощью элементов подвески и обеспечения соответствующего внешнего вида автомобиля.

Центральное отверстие обода представляет собой отверстие в середине дисков, которое подходит в центр транспортного средства. Его диаметр должен соответствовать диаметру концентратора, чтобы обод был правильно встроен и центрируется на машине. Центральная дыра играет ключевую роль в передаче нагрузок из дисков в концентратор, что влияет на стабильность и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком большое, центрирующие кольца используются для обеспечения правильной подгонки.

Профиль воротника обода относится к форме и конструкции берега обода, который имеет контакт с шиной. Воротник «J» характеризуется правильной формой и размерами, которые обеспечивают безопасное установление на ободе, сводя к минимуму риск скольжения шины во время вождения, особенно при низком давлении или при высоких боковых нагрузках. Этот профиль широко используется из -за его универсальности и возможности сотрудничать с различными типами шин.

Профиль поперечного разрешения обода относится к форме внутренней части обода, которая включает как воротник, так и поверхность, на которой опирается шина. Этот профиль имеет решающее значение для надлежащего отложения шины, его сборки и общей подходящей для центра транспортного средства. Профиль поперечного расхода H2 -это двойной обод горба. Этот профиль обеспечивает еще большую защиту шины от скольжения от обода. Это особенно важно в спорте, за пределами -дороги или те, которые подвергаются воздействию больших побочных нагрузок.