Приспособление Super-B для выпрямления подвески переключателя.

Малейший изгиб крючка ухудшает работу заднего переключателя и всего привода, поэтому так важно, чтобы посадочная плоскость крючок идеально параллелен плоскости колеса.

Прямой крючок исключает проблемы с некорректно работающей индексацией (особенно это важно в приводах с 10, 11 и 12-скоростными кассетами).

Благодаря ТБ-1946 мы можем прекрасно подогнать как новые крючки, так и погнутые в результате падения крючки.

Изготовлены из прочной инструментальной стали, дополнительно покрыты хромом.

Рычаг имеет головку с ручкой и винтом, который ввинчивается в крючок, а также скользящий индикатор, измеряющий расстояние от обода. Принцип измерения прост – вкручиваем инструмент в крючок и измеряем в нескольких местах вокруг обода (колесо должно быть прямое), двигаясь по часовой стрелке. Если расстояния рычага инструмента от обода различны, это означает, что крючок искривлен. Аккуратно потянув рычаг в нужном направлении, расправляем крючок. Повторяйте операцию до тех пор, пока расстояние рычага от обода не станет одинаковым по всей окружности колеса.

На сайте производителя есть короткое обучающее видео, показывающее, как пользоваться инструментом (http://www. Superbiketool.Com/prod4 .Asp?Menu=3&cid=17&pid=244)

Спецификация:

• Артикульный номер: KAT73437
• Модель: TB-1946
• Производитель: Super-B
• Линейка продукции: Премиум.
• Для большинства типов крючков.
• Материал: прочная хромированная инструментальная сталь.
• Рожка овальная. профиль, повышающий жесткость.
• li>
• Головка с воротком и винтом М10х1,0 для вкручивания в крючок.
• Подвижный индикатор с фиксатором.
• Рукавка. длина: 42 см.
• Цвет: серебристый.
• Вес: около 956 г.
• Цель: выпрямление крючка.