Тежный бомбардир Туполев ТБ-3

Автор: Владимир Котельников

В 1925 году задала Zvláštní technická kancelář vojenského Výzkumu (Ostěchbjuro, OTB) аэродинамическое и гидродинамическое Установку (CAGI) можно использовать для выпуска T1-4RT3 с четырьмя двигателями Wright T-3. Первый раз, когда ЦАГИ получил обозначение АНТ-6, был получен в 1927 году. Предварительно установлен целоковый самонесущий нижний этаж с креплением вокруг большого заднего профиля и потахем из открытого плеча. В прошлом он был настоящим гигантом – настоящим мировым лидером. Прототип был изготовлен в расширенном корпусе CAGI в 1929 году. В документации ВВС ему было присвоено обозначение ТБ-3. До 20 января 1931 года ТБ-3 внезапно исчез – лето, которое было вице-оправителем и допрактикователем, не было летальным. Взоровый строй завод ч. 22-я (№ 2201) премьера состоялась до 27 ноября 1932 года, а вторая партия состоялась 25 июня. Сначала десетикусову серию и Филачу пришлось поставить на 28. Дубна, чтобы эти летуны могли выполнить первые пробежки в Москве. В другой половине 30 лет пусть диспонируются ВВС самым стратегическим бомбардировочным летательным аппаратом на свету. В конце 30 века все пошло на лад. В начале 1940 года в рядах ВВС набралось 509 ТБ-3, из которых 100 не имели отличных провозов. Служат для бомбардировок, высадки, транспортировки, ношения стихов. Публикация демонстрирует всеобщую версию и участие в конфликте вчетне II. Светлые волосы, где вы хотите сыграть роль.

Язык: чештина

Вазба: мекка

Год публикации: 2020

Почетная страна: 52

EAN: 9788076480162

ISBN: 978-80-76480-16-2

Заявление: Якаб