Акустическая пена ABM Trade с клеем и алюминиевой фольгой / 6мм 25х100см

• Пена резина — звукоизоляционный материал с закрытопористой структурой со слоем прочного клея.
• Резиновый коврик характеризуется отличными изоляционными свойствами в диапазоне шумопоглощения средних и высоких частот, а также имеет очень хорошие параметры теплоизоляции.
• Алюминиевая фольга обеспечивает дополнительная защита от погодных условий - в том числе от УФ-лучей.
• Кроме того, материал не впитывает влагу, горюч (I класс горючести) и не выделяет вредных запахов, что делает его безопасным для здоровья. Продукт также устойчив к химическим веществам.

При заказе:

• 2 шт. - вы получаете коврик с размерами. 50х100см (0,5м2)
• 3 шт. - вы получите коврик с размерами. 75х100см (0,75м2)
• 4 шт. - вы получите коврик с размерами. 100х100см (1м2)
• 8 штук – вы получите коврик с размерами. 200х100см (2м2)

И т.д.

Продаем пенопласт в рулонах шириной 100см. Максимальный размер30x1м. При покупке поштучно отрезаемсоответствующую длину. При покупкеболее 30м2 начинаем новый рулон.

Применение:

• Автомобилестроение: шумоизоляция автомобилей, кемперов, яхт и других транспортных средств, автозвук;
• Строительство: вентиляция (вентиляционные каналы), кондиционирование, охлаждение, отопление, здания (стены, полы, двери, потолки);
• Промышленность: шумоизоляция машин, компрессоров, электростанций генераторы.

При шумоизоляции автомобилей мы в первую очередь рекомендуем использовать наши бутиловые маты ABM, которые можно приобрести на других наших аукционах.

В качестве носителя мы используем бумагу или фольгу.

Изоляция акустика для пенопласта:

• 6 мм: Rw = 8-9 дБ
• 10 мм: Rw = 12-14 дБ
• 13 мм: Rw = 16–18 дБ
• 19 мм: Rw = 22–25 дБ
• 25 мм: Rw = 30–32 дБ
• 32 мм: Rw = 37–39 дБ
• 40 мм: Rw = 41–43 дБ
• 50 мм: Rw = 45–47 дБ

Установка резинового коврика ПРО

1. Обезжириваем и хорошо очищаем звукоизолируемую поверхность. Он должен быть чистым и сухим.

2. Снимите защитный слой бумаги или фольги.

3. Мы применяем резиновый мат ABM.

Для достижения наилучших результатов звукоизоляции мы рекомендуем использовать первый слой бутилового мата ABM и второй слой резиновый мат ABM.

Этот материал эффективно устраняет большинство бытовых шумов средней интенсивности: детский плач, лай собак, громкие разговоры, звуки телевизора или другой бытовой техники.

​Применяется в процессе реконструкции или строительства новых зданий в качестве дополнительного звукопоглощающего материала несущих конструкций или внутренних перегородок. Такими конструктивными элементами могут быть: плиты перекрытия, кирпичные или бетонные стены, гипсокартонные конструкции и их элементы.

Индекс изоляции Rw (дБ) используется для оценки эффективности звукоизоляции от звуков, передающихся по воздуху между двумя помещениями или другими помещениями при измерении изоляционной конструкции в лаборатории.

Индекс Rw является интегральной характеристикой, используемой для диапазона частот 100–3000 Гц. Разработан для борьбы с бытовым шумом (разговорная речь, радио, телевидение). Чем выше значение Rw, тем выше изоляция для этого типа звуков, однако перегородки из некоторых строительных материалов (бетон или кирпич) имеют меньший индекс Rw, чем перегородка из легкого гипсокартона, что обеспечивает значительно более высокую звукоизоляцию на низких частотах.

Rw (дБ) — показатель, используемый для оценки эффективности акустической изоляции от воздушных звуков между двумя комнатами или другими помещениями при измерении изоляции структуры в лаборатории.

Наши акустические маты ABM:

• Не впитывают воду, запахи и химические вещества;
• Они легки и очень прочны;
• Они гибкие, поэтому очень просты в установке;
• Они изолируют среду и очень хорошо впитывают высокие частоты;
• Обладают высокой плотностью;
• Не окисляются, не выделяют вредных для здоровья веществ, не токсичны;
• самозатухают, не распространяют огонь;
• Могут использоваться в качестве звукоизоляционных матов для стен.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Основные параметры:

• Толщина: 6мм;
• Вес: 0,45 кг/м2;
• Ячеистая структура: закрытая
• Плотность: ≤80 согласно ASTM D 166

Воспламеняемость:

• Кислородный индекс: ≥35% согласно GB/T 8624-2012
• Плотность дыма: ≤70 согласно GB/T 8627-2007
• Класс I согласно BS 476: Часть 7
• Класс воспламеняемости: Bl-s1,d0 согласно EN 13501-1:2007+A1:2009
• Нет горящих частиц и капель согласно EN 13823:2010+A1:2014
• Скорость распространения огня: FIGRA0.2MJ (Вт/с). Результат: 121,3 согласно EN 13823:2010+A1:2014
• LFS (боковое распространение пламени) <край образца согласно EN 13823:2010+A1:2014
• Токсичность при горении дыма (t1): ZA3 согласно GB/T 20285-2006

Другие параметры:

• Теплопроводность БТЕ, дюйм/фут².час℉(Вт/м·К): –4℉(-20℃) ≤0,031, 32℉(0℃) ≤0,033, 104℉(40℃) ≤0,037 согласно ASTM C177&C518
• Проницаемость водяного пара (г/мсПа): ≤1,92×10-11 согласно ASTM E96
• Влагостойкость (значение μ): ≥12000 согласно DIN52615
• Поглощение воды в вакууме (весовой%): ≤9% согласно ASTM D1056
• Стабильность размеров 105 ± 3℃, 7d: ≤9% в соответствии с GB/T 8811-2008
• Сопротивление разрушению (Н/см): ≥2,6 в соответствии с GB/T 10808
• Стандарт упругости при сжатии 50%, 72 часа: ≥71% в соответствии с GB/T 6669-2008
• Антиозоновое давление озона 202 МПа, 200 ч: Нет трещин в соответствии с ASTM D1171
• Стойкость к старению: Слегка царапается, без трещин, без отверстий, без искажений в соответствии с GB/T 16259
• Диапазон рабочих температур: -50~105℃ (-58~221℉) в соответствии с GB/T 17794-2008

Измерение уровня шума вокруг головы водителя

1. Измерение со стандартным отключением звука:

A) 66,7 дБ на скорости 60 км/ч

B) 71,1 дБ на скорости 90 км/ч

C) 74,3 дБ на скорости 140 км/ч

2. Измерение с отключением звука ABM Professional:

A) 64,4 дБ на скорости 60 км/ч

B) 68,3 дБ на скорости 90 км/ч

C) 70,9 дБ на скорости 140 км/ч

3. Измерение с помощью ABM Xtreme mute:

A) 63,7 дБ на скорости 60 км/ч

B) 67,6 дБ на скорости 90 км/ч

C) 70,5 дБ на скорости 140 км/ч

* Измерения выполнены с использованием бутилового мата в сочетании с вспененным каучуком

Изменение в децибелах не линейное, а логарифмическое,это означает, что при уменьшении шума на 1 дБ это приведет к уменьшению звуковой мощности в 1,26 раза.

Уменьшение шума на 3 дБ означает его уменьшение в 2 раза.

Поэтому на примере тишины в тихом месте дома (30 дБ) и взлетающего самолета (120 дБ) разница в децибелах всего четырехкратная, но она колоссальная - на самом деле.

* Вышеупомянутое исследование проводилось на примере автомобиля Toyota Corolla.

Автомобиль был шумоизолирован продукцией ПРО в профессиональной службе, специализирующейся на автомобильной акустике. Значения шумоизоляции могут различаться в зависимости от модели автомобиля, способа шумоизоляции, качества шин и внешних условий. Наш тест подтверждает правильность установки звукоизоляции.