Тестер відключення автомобільного кабелю
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Оплачивая «Тестер відключення автомобільного кабелю», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Когда цепь разомкнута, EM415PRO немедленно обнаружит и подаст сигнал тревоги. Вы сможете быстро и легко обнаружить короткие замыкания, обрывы, обрывы проводов, утечки тока и даже следы проводов. Вы также можете обнаружить периодические проблемы с цепью, сгибая провода или разъемы и прислушиваясь к изменениям тона приемника, что может помочь вам примерно отследить или точно определить местонахождение проблемы.
Он также использует индикатор направления, чтобы показать направление вашей короткой позиции, исключая догадки. Этот профессиональный инструмент работает со всеми типами цепей от 6 до 42 В, например, используемых в легковых и грузовых автомобилях, тракторах, лодках, внедорожниках и т. д. Воспользуйтесь преимуществами широкого диапазона рабочих напряжений.
Простота в использовании: просто подключите датчик последовательно к проверяемой цепи или проводу (например, через разъем последовательно с разомкнутым проводом, а не с перегоревшим предохранителем), затем используйте гибкий следящий датчик для сканирования цепи. тросовый щуп для определения места неисправности.
Ресивер оснащен разъемом jack 3,5 мм. Этот разъем предназначен для подключения наушников, которые не входят в комплект. Вы можете использовать наушники, если хотите сохранить тишину или если уровень шума очень высокий, а звуковой сигнал из встроенных динамиков затруднен или вообще не слышен. Приемник также может искать линии, свободные от импульсов передатчика. Линия должна быть активной. При трассировке таких линий звук не такой интенсивный, как при взаимодействии с передатчиком, но все равно достаточно чистый.
ВНИМАНИЕ! Не подключайте устройство к цепи постоянного тока с напряжением более 42 В во всех режимах работы. Запрещается использовать данное устройство в цепях переменного тока!
Установить уровень чувствительности
Нажмите кнопку TEST на приемнике. Настройте органы управления на желаемый уровень звука в зависимости от ситуации. Вы можете увеличить уровень чувствительности, чтобы замаскировать шум, или понизить его, чтобы уменьшить шум.
Обнаружение необходимых проводов в кабеле
Установите переключатель передатчика в режим «TONE» (индикатор «TONE» должен гореть). Подключите перемычку к тестируемой линии или соедините одну клемму с землей и корпусом, а другую — с любым концом линии. . Установите желаемую чувствительность приемника. Прикоснитесь щупом приемника к каждому проводу тестируемого кабеля. Одновременно нажмите кнопку «ТЕСТ». Звук станет самым громким, когда вы коснетесь нужной направляющей.
Определение маршрута кабелей или проводов
Переведите переключатель передатчика в режим «ТОН» (должен загореться индикатор «ТОН»). Подключите перемычку к тестируемой линии или прикрепите один зажим к земле и корпусу, а другой — к любому концу линии. Переведите приёмник на нужный уровень чувствительности и нажмите вдоль линии кнопку «ТЕСТ». Наличие звукового сигнала указывает на то, что тестируемая линия близка.
Проверьте целостность кабеля – проверьте кабели на наличие коротких замыканий
Чтобы проверить провод на наличие короткого замыкания, сначала отсоедините проверяемый провод от всех соединений и питания. Затем подключите передатчик «крокодил» к двум проверяемым проводам и установите переключатель режима передатчика в положение CONT. Если светодиод CONT горит зеленым, это указывает на короткое замыкание между линиями. Если светодиод CONT не горит, провод не закорочен или сопротивление линии превышает 10 кОм.
* Отслеживание кабелей теперь возможно даже в жгутах проводов, воздуховодах, за панелями, под коврами, обивкой и т. д.
*Простота в использовании: просто подключите датчик последовательно к проверяемой цепи или проводу (т. е. к цепи/проводу с маркером и гибким щупом для обнаружения проблемной области).
* Поддержка 42 В: для автомобилей следующего поколения с гибридными или одинарными системами 42 В.
*Работает от 6 до 42 В постоянного тока
* Внутренняя защита от перенапряжения и перегрузки
* Гибкий 7-дюймовый зонд позволяет дотянуться до проводов в людных местах.
* Светодиоды передатчика и приемника указывают на обрыв или короткое замыкание
ВНИМАНИЕ: Не подключайте устройство к напряжению выше 42 В постоянного тока во всех режимах работы. Не используйте это устройство в цепи переменного тока! При замене батареи открутите крепежные винты на задней стороне передатчика или приемника, снимите крышку батарейного отсека и замените ее новой (9 В). Закройте крышку батарейного отсека защитным винтом.
Очень важно помнить:
<р>1. После использования устройства отсоедините передатчик от испытательной цепи и переведите переключатель в положение «выключено». Установите регулятор чувствительности приёмника в положение «выключено». <р>2. Не используйте и не храните устройство в условиях повышенной влажности. <р>3. Не используйте это устройство под высоким напряжением.Обязательно следуйте инструкциям по эксплуатации; Невыполнение этого требования может привести к повреждению оборудования или травмам.
Технические данные: совместимость с постоянным током
Напряжение: до 42 В
Как использовать зонд?
Зонд-приемник изготовлен из катаной стали и при необходимости может быть согнут
Там, где кабели перегружены или труднодоступны. Зависит от характеристик схемы и настроек чувствительности
Датчики получают сигналы от проводов в разных местах. Но к лучшему
возможный диапазон. Наконечник датчика приемника (черная шляпа) должен быть вертикальным (угол 90°)
над или под контролируемым кабелем.
Упаковочный лист:
1 детектор короткого замыкания и обрыва цепи в автомобиле (без аккумулятора)
1x руководство пользователя