ТЕСТЕР УТЕЧКИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ СО2 + ПЕРЕХОДНИКИ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 401
Оплачивая «ТЕСТЕР УТЕЧКИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ СО2 + ПЕРЕХОДНИКИ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры хладагента» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
В комплекте 6 переходников!!!
Тестер+жидкость+руководство пользователя
ПОЛЬСКИЙ ТОВАР !
Люди, подозревающие повреждение прокладки головки блока цилиндров, могут подтвердить или устранить неисправность самостоятельно, сэкономив время и деньги (одна такая проверка у механика стоит до 50 злотых!)
p>
В комплект входит 100 мл реакционной жидкости примерно на 50 тестов!
Не изменившую цвет реакционную жидкость можно использовать повторно.
Тестер используется для обнаружения повреждений уплотнений головки и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель). Тестер имеет тот же принцип работы, что и тестеры стоимостью 250-500 злотых, предлагаемые на Allegro.
Благодаря дополнительным коническим адаптерам мы можем проверять автомобили с разными диаметрами заливной горловины охлаждающей жидкости, в том числе: легковые автомобили, грузовые автомобили, тягачи с прицепами, экскаваторы, мотоциклы, квадроциклы, вилочные погрузчики и т.д.
Проведение испытания:
1. Заполните прибор реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами (как на фото).
2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора
3. Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
4. Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и понаблюдайте за поведением реакционной жидкости
5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый (бензиновые, газовые двигатели) или зеленый (дизель) в течение нескольких минут свидетельствует о повреждении прокладки ГБЦ или повреждении самой головки.
6. После завершения испытаний аккуратно разберите прибор.
ВНИМАНИЕ! При выполнении проверки крышки заливной горловины радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки – риск ожогов!!!
ВНИМАНИЕ! Во время испытания не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью! Если жидкости смешиваются, результат испытания может быть неверным!!!
В последние фото: p>
зеленая жидкость - повреждена прокладка в дизеле
желтая жидкость - повреждена прокладка в бензиновом двигателе
Фотографии товара
Фотографии товара
Желтая жидкость - повреждена прокладка в бензиновом двигателе
р>