Крышка радиатора JCB, давление 1,0 бар для 3CX 4CX 5CX Original 160/01980


Код: 17996970592
2669 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Просматривая «Крышка радиатора JCB, давление 1,0 бар для 3CX 4CX 5CX Original 160/01980», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Охлаждение двигателя» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Давление крышки радиатора JCB 1,0 бар для 3CX 4CX 5CX Original 160/01980

Крышка радиатора JCB 160/01980 - давление 1,0 Бар, оригинальная запчасть для строительной техники

Крышка радиатора JCB с каталожным номером 160/01980 — это высококачественный элемент системы охлаждения, используемый в строительных машинах JCB. Его основная задача – поддержание соответствующего давления в системе охлаждения – 1,0 Бар – что обеспечивает правильную работу двигателя и предотвращает перегрев. 

Технические характеристики:

  • Номер по каталогу: 160/01980
  • Тип: Крышка радиатора/гермокрышка
  • Давление открытия: 1,0 Бар
  • Применение: Машины JCB – экскаваторы, погрузчики, генераторы, двигатели внутреннего сгорания
  • Материал: металл + технический материал (в зависимости от версии)
  • Производитель: JCB
  • Состояние: Новое

Преимущества продукта:

  • Поддерживает оптимальное давление в системе охлаждения.
  • Защищает двигатель от перегрева и потери охлаждающей жидкости.
  • Простая установка — подходит без доработок.
  • Совместимость с широким спектром моделей JCB.

Приложение:

Крышка радиатора служит предохранительным клапаном в системе охлаждения. Благодаря пружинному механизму он регулирует давление, предотвращая его чрезмерное повышение. Это ключевой элемент поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, особенно при интенсивном использовании.